目前，安徽在建的高铁项目有巢马城际（起始站巢湖东-马鞍山东，2024年11月12日跨芜合高速公路特大桥连续梁T构实现转体等）、淮宿蚌城际（淮北至宿州至蚌埠的高铁，预计2026年开通运行）、宁淮城际（起始站南京北-淮安东，安徽段设天长站等）、沪渝蓉北沿江高铁（预计2027年开通运行，安徽段共设4个车站）等。
截至2024年10月21日，安徽省高铁通车里程达2773公里，位居全国前列；预计到2025年，高铁通车里程达3000公里左右，届时全省高铁网将更加完善。
简介安徽重点推进的高铁项目
阜阳至黄冈高铁：该高铁是京港高铁的重要组成部分，同时也是进度最不理想的一段，可研早在2021年已完成，至今进度较慢。线路长约307公里，按350km/h的速度建设。
扬马城际铁路：位于安徽和江苏两省，将在南京禄口机场设站，届时与宁宣高铁（设禄口机场站），共同构成禄口机场站高铁枢纽。2022年安徽段可研批货，但是江苏段进展缓慢，加快推进速度。安徽段（马鞍山市）长约 22公里，按250km/h的速度建设。
宁宣高铁：目前，推进项目的前期工作，可研和初步设计还没批复。连接南京至宣城的高铁，将在南京禄口机场设高铁站，同时也打通南京南下的高铁通道，直达宣城、黄山等地。
南信合高铁：是【安徽】合肥至【陕西】安康高铁的组成部分，全线可研报告已编制完成，该段高铁预计2025年开通建设。起始站南阳东-合肥南，设计速度350 km/h，南信合高铁的在安徽段里程约10公里。
合池高铁：为合肥至温州高铁组成部分，前期工作正在加快推进，该高铁的控制性工程——池州长江公铁大桥已先行开工建设。起始站庐江西-九华山，线路长约103公里，按350km/h的速度建设，争取早日开工建设。
