特朗普还没上台，美国企业就开始从中国抢货了，有的商家甚至高呼 “我要买一年的货，买少了可不行”。而这很可能会让今年的中国公司迎来一波超级大促销。

根据最新消息，国外媒体预计这场抢购潮将促使中国今年第四季度出口增长率加速至7%，并将推动今年出口总额达到3.548万亿美元，超过2022年的历史最高纪录。就在10月，中国的单月出口贸易就突然激增了12.7%，达到两年来最大的增幅，对美国的出口也同比增长8%。

在中国第一大港口宁波舟山港集装箱码头，呈现出一片繁荣景象。你以为这是好事？不，这其实是一场透支未来的交易，但是美国商家却不得不这么做。

近期表态加征10%的额外关税

再过一个半月，特朗普即将上台，此前他宣称对中国加征60%关税，最近又表态要加征10%的额外关税。这些最终都将由消费者承担代价，所以美国商家若不趁现在赶紧进货，之后可能就买不到这么便宜的货了。

例如，如果美国从中国进口的手机原价为1000美元，前端售价1200美元，而特朗普若加征60%关税，价格就会增加600美元，前端售卖价格将变为1800美元。这些增加的成本都由美国的老百姓和企业承担。

根据国际货币基金组织的研究显示，特朗普在2018年对中国首次发动贸易战时，美国企业也曾争先恐后地在关税实施之前提前囤积商品。那一年美国对华贸易逆差上升，也就是进口额超过出口额的金额逐步扩大。更关键的是，特朗普不只会对中国实施贸易战，就连欧洲也不放过。

就在最近，他的关税大棒也指向了墨西哥、加拿大，甚至特朗普还威胁金砖国家，若试图取代美元的全球主导地位，将征收100%的关税。

所以你看，现在的美国洛杉矶港和长滩港两大港口，全都迎来了有史以来最为繁忙的旺季。10月份，长滩港处理了接近100万个进出口和空集装箱，打破了两个月前创下的纪录。洛杉矶港在上个季度处理的集装箱数量也创下了他们116年以来的最高的纪录。

长滩港两大港口

特朗普的目的也很简单，无论是他怎么加税，还是对谁加税，都意味着美国老百姓可能会选择更便宜的美国货，都是为了实现“让美国再次伟大” 的口号。但这里存在一个问题，等关税正式落地，美国制造业就真的能回流吗？

我们先看看美国将要遇到的三个问题。

首先是利率。

虽然美国进入了降息周期，但利率仍不低，还有4.5%以上。这意味着制造业企业贷款成本依然很高，而制造业利润率普遍不高，投资规模又偏大，过高的利率将提高企业生产成本，影响回流前景。这也是特朗普一直想干预美联储，想让美联储更快降息的原因之一。

但这降息太快就会导致通胀压不住市场，钱变多了，物价又得涨起来。如果这时候美国开始加关税，那国外的商品进入美国的价格就会更高，更会加剧通胀。今年11月就有研究表明，特朗普提出的新关税计划若实施，美国老百姓每年将多花 780 亿美元在购买各种日用品上。

再说第二个问题，制造业产业人才短缺。

截止2023年12月，美国制造业工人短缺数高达60万。德勤2024年的研究显示，到2033年，美国制造业将产生190个工作岗位空缺。对于制造业企业来说，成本不只是税收和资金，人工成本过高才是制约企业在美国建厂的重要因素。

最后，财政状况捉襟见肘。

特朗普虽然明确提出要给企业减税，但美国政府从去年10月1日到今年的9月30日，收入只有不到5万亿美元，支出却高达6.75万亿美元，财政赤字达到了将近2万亿美元。

前不久，美国国债规模突破了36万亿美元，这意味着未来美国每年光利息支出就将超过 1 万亿美元。在财政状况捉襟见肘的情况下，美国政府可能无法继续给企业提供更多的补贴和福利，而一旦停止这些福利，老问题又会出现。

所以在特朗普的关税政策之外，美国企业今天面临的环境和2018年根本不一样。

如今借钱利息高、办厂缺工人，企业对政府补贴力度存疑，甚至可能加重美国消费者和企业的负担。另外，对中国来说，眼下这股抢购潮不过是一场关税预期的提前市场反应。同时，我们也在尝试扩大东南亚、南美、非洲部门的出口。

若根据2018年的数据来看，即便是有了关税，中国商品依然会是全球市场中重要的一部分。

【本文来源@老丁是个生意人的视频内容】