一汽丰田亚洲龙登陆中国汽车市场也已经有很多年头了，凭借出色的产品力是征服了很多国内家庭用户，消费者对它的评价也是比较高的。现款丰田亚洲龙是一共有20款配置车型在售，其中包括了9款24款车型和11款23款车型，官方的指导价为17.88万元-27.98万元，丰田亚洲龙在7月份的销量为5191辆，每个月的销量表现还是比较稳定的，我们来看一下丰田亚洲龙有怎样的表现吧。

先说它的外观，丰田亚洲龙采用了家族非常经典的设计语言，它的前脸是提供了两种不同的中网选择，一种为网状的设计，一种为横幅式的设计，无论是哪种设计看起来都比较大气。它的大灯造型也是比较犀利的，下包围的两侧是加入了导流槽来提升运动感，整个前脸的辨识度也非常高。

丰田亚洲龙的定位为中型车，它的车身尺寸为4990*1850*1450mm，轴距为2870mm。车身造型和前后悬的设计还是很不错的，稳重还带着一些运动，它的车身是配备了凌厉硬朗的腰线，上车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上溜背式的车顶造型和多幅式的轮毂，高级感是拿捏得比较到位。

它的尾部采用的是“小鸭尾”的造型，并且整个尾部造型十分立体，尾灯采用的是贯穿式的造型，并且加入了熏黑的设计，下包围是配备了黑色的装饰件，提升了尾部的运动感和层次感。

带到内饰方面，丰田亚洲龙作为一款比较传统的经典车型，它的内饰也算是跟上了时代的潮流，车内是配备了低配7英寸、高配12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式的中控屏，搭配上三辐式的多功能方向盘和贯穿式的空调出风口，科技感还是做得比较到位的，虽然确实没有主流新能源车型来得那么有科技感，但也还是可以的了。

配置方面，丰田亚洲龙的车机是内置了高通骁龙8155P智能芯片，辅助驾驶等级是达到了L2级，另外，它还搭载了360°全景影像、车道居中保持和全速自适应巡航等功能。

动力方面，丰田亚洲龙提供的动力选择还是很丰富的，有2.0L燃油、2.5L燃油、2.0L油电混动和2.5L油电混动。其中2.0L和2.5L燃油版发动机的最大功率分别为127（130kW）和152kW，最大扭矩分别为206（207）N·m和244N·m，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱；2.0L油电混动和2.5L油电混动搭载了最大功率分别为145kW和160kW的自吸发动机，最大扭矩分别为188N·m和221N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

底盘方面，丰田亚洲龙全系采用的是前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架，整个底盘调校也是比较偏向舒适性的，但它的操控也没有太大的毛病，日常使用的话是游刃有余的，悬架的质感非常高级。

结语：丰田亚洲龙的产品力做得确实比较出色，不愧是在国内汽车市场“摸爬滚打”多年的车型，不过在新能源车型的冲击下，它的销量也是大不如前了，如果你考虑燃油车，并且有家用需求，那它将会是一个不错的选择。