有多少人跟小编一样分不清汽车的内外循环？什么样的情况下用内循环，什么情况下用外循环，小编整理了一些关于内外循环的小细节，我们一起来看看吧！ 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。 内循环：内循环是使车内的空气形成气流循环，不让外界空气进入车内，这样能有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。 这时候如果你打开外循环并且向着前挡玻璃吹风的话，这时候吹进来的风是从外面抽进来的，温度跟车内的温度是不一样，会比车内的低一点，这个时候它就可以快速的让挡风玻璃上温度降下来，达到一个内外温度平衡 怠速停车的情况下，不能开启外循环模式，因为燃烧不完全生成的一氧化碳，会随着空调系统进入车内，进而引起中毒。因此停车的时候Z好就是熄火离开，如果非下雨情况，在车内休息Z好把车窗打开。 内循环和外循环在空调控制面板上是两个分开的按钮，也很好理解，内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，图标是一个不封闭的汽车，外部有一个空气箭头指向车内。 A/C键就是空调系统的压缩机，打开A/C系统有制冷、除湿的作用。当车内的气温比较低的时候，就没有必要打开A/C键了，只需要用发动机的热量取暖就可以。打开A/C键，切换到外循环，是有除雾的功能的。如果关闭A/C键的话，除雾效果可能就没有这么好了。 我们要根据实际情况来判断什么时候该用内循环，而何时又要调成外循环了。比如高温天气里，室外暂时停放的车肯定是无法直接乘坐的，这时车主们就得及时开启外循环和窗户，等到感觉车内热气都已经挥散的差不多了，就可以关闭车窗，开空调，从而使车内温度快速降下来，达到适宜的温度。在行车期间开内循环来保证空气流通。寒冷天气，自然就是先开内循环保暖，再在适当的时候调成外循环了。上高速时开外循环，空气一进一出不会有什么便能省油了。 可能要考虑的因素有哪些？ 对于第三者责任险的保额选择，这并不是一个可以一概而论的问题。因为每个人的情况都是不同的，所以在选择保额时，我们大家需要根据自己的实际情况来决定。以下是一些可能需要大家考虑的因素： 1、驾驶经验 如果你是一个经验丰富的老司机，那么你可能不需要购买高额的第三者责任险。但是，如果你是一个驾驶新手，那么你可能需要购买更高的保额，以防万一。 2、驾驶环境 如果你经常在高风险的环境下驾驶，比如繁忙的城市街道或者山路，那么你可能需要购买更高的保额。如果你主要在低风险的环境下驾驶，比如乡村道路或者小镇，那么你可能不需要购买那么高的保额。 3、财务状况 如果你的财务状况良好，那么你可能可以承担更高的保额。但是，如果你的财务状况紧张，那么你可能需要选择一个更低的保额。 4、车辆价值 如果你经常遇到的车辆价值较高，那么你可能需要购买更高的保额，以保护你的钱包。如果你经常遇到的车辆价值较低，那么你可能不需要购买那么高的保额。