雷诺位于维里-沙蒂永的员工计划在意大利大奖赛期间举行抗议活动，以表达对阿尔派从2026年起成为梅赛德斯引擎客户计划的不满。

这家法国品牌即将结束其F1发动机项目，而这一项目已经在世界锦标赛中存在了47年。

对此，阿尔派员工的社会和经济委员会（CSE）上周发布了一份措辞严厉的声明，批评雷诺集团CEO卢卡·德梅奥的决定，称其“背叛了阿尔派的传奇和DNA，将梅赛德斯的心脏植入我们的F1阿尔派赛车中”。

这一决定预计可能在9月30日得到确认，而发动机员工指责雷诺领导层忽视了他们试图进行对话的努力。

因此，维里-沙蒂永的员工正在加紧行动，力图挽救他们在F1中的未来，并计划在本周末的蒙扎大奖赛期间举行和平抗议活动。

CSE宣布，阿尔派赛车的员工将于周五在看台上集会，展示“一个明确且非攻击性的讯息，倡导F1中继续使用法国制造的发动机”。他们将身穿印有阿尔派标志和#ViryOnTrack字样的白色T恤，并佩戴黑色臂章。

CSE已明确表示，此次行动不会干扰赛道上的任何活动。

然而，CSE也警告称，维里-沙蒂永的“绝大多数”雷诺发动机员工将同时发起罢工，并在“尊重但坚决的氛围中”表达他们的不满。

目前尚不清楚这次罢工是否会对阿尔派在意大利大奖赛中的表现产生影响，影响程度也尚未可知。

两位阿尔派F1车手在周四的蒙扎围场中接受媒体采访时被问及此事，他们都小心翼翼地避免表态。

即将转会至哈斯的埃斯特班·奥康表示，他希望专注于驾驶：“据我所知，这是一场和平抗议。显然，人们希望对话，这是完全正常的。我希望双方之间能进行交流。”

与此同时，皮埃尔·加斯利补充道：“在这种情况下，我没有任何权力或控制权。这是一个涉及团队和高层管理的问题。”

“所以从这个角度来看，我专注于我的比赛，我能为车队每位员工做的最好的事情就是在赛道上尽力发挥。让他们因为每位员工的辛勤付出而得到应有的回报。这是我在车队中的角色，也是我会专注的事情。”

“我理解所有各方的立场。最终，希望每个人都能找到一个令人满意的解决方案。”

阿尔派在声明中表示：“我们了解到维里的部分员工计划在本周末进行一些活动。

“据我们了解，这将是一次和平抗议，不会影响车队的运营。

“转型项目仍在评估中，阿尔派的管理层尚未作出决定。

“自从7月项目提交给维里员工代表以来，双方的对话对阿尔派管理层来说至关重要，并将在未来几周内继续进行。”