2024年标志着广州白云国际机场（简称“白云机场”）转场20周年。2004年8月2日，新机场竣工，并于同年8月5日零时正式启用，旧机场随之关闭。这一夜转场在当时引起了全城的关注。经过20年的发展，白云机场已成为全国最繁忙的机场，其旅客吞吐量从全球排名50名开外跃升至第一 。

白云机场旧址始建于1932年，因背靠白云山而得名。随着城市版图的扩大，旧址逐渐被城市建筑包围，其运行能力无法满足发展需求，因此机场转场工作提上日程。新机场的选址工作于1992年开始，2000年正式动工建设，历时4年竣工。2004年8月4日晚，随着广州-湛江CZ3265航班的起飞，旧址完成了其历史使命，正式关闭。新机场的启用，不仅打破了旧机场狭小、拥挤、靠近市区的限制，还实现了24小时运营，极大地提升了机场的运营效率和服务水平 。

在这20年间，白云机场的运营能力显著提升，旅客吞吐量从2003年的1501.27万人次增长至2023年的超过6300万人次，成为国内机场之首。同时，机场的航线网络也日益密集，国际航线数量从2004年的22条增长至2023年的100多条，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。

此外，白云机场的转场和扩建对周边区域的发展产生了重大影响。旧址的关闭和新城的建设，使得白云新城成为集文化、景观、商业、居住等为一体的产城融合发展新高地。这一地区的发展不仅提升了城市形象，还助推了白云区临空产业的崛起和城市面貌的焕新。

目前，白云机场正在进行的三期扩建工程预计将于2025年建成投产，届时白云机场将成为全球最大的单体机场，年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨。