欧盟刚刚对中国电动汽车祭出重磅关税措施，中国随即以白兰地反倾销调查予以回应，没想到法国却坐不住了。

10月29日，法国官员透露，贸易部副部长普里马斯计划下周访华，要就中方的反制措施"当面维权"。这种只许州官放火、不许百姓点灯的做法让人疑惑，难道有些国家真的只能挨打而不能还手吗？

就在本月初，欧盟通过了对中国电动汽车征收反补贴关税的提案。马克龙政府一直以来都在欧盟内部积极游说，“控诉”中国电动汽车对欧洲市场构成的种种"威胁"，在这件事上，法国一直立场坚定。

不过，当中国开始采取反制措施时，法国的态度就变了。中国商务部的这些措施虽然只是轻微的回击，却让法国方面急得跳脚。法国政府迅速反应，声称中方的反制措施"不可接受"，认为这些调查带有明显的政治性质。

典型的“双标主义”让人哭笑不得：为什么有些国家在实施贸易保护主义时理直气壮，而当对方采取对等措施时却大喊不公平？

实际上，这场贸易摩擦早有预兆。在欧洲市场，中国电动汽车的市场份额已从2021年的不到3%升至2024年的8%以上。这种快速增长引发了欧盟内部的保护主义情绪，特别是在法国的推动下，欧盟最终选择了伤敌一千自损八百的做法。

不过，德国作为汽车制造大国，一直公开表示对华加征关税最终损害会欧洲消费者利益，并且不利于各国的电动车技术发展，不过德国的声音没能阻止欧盟对华加征关税的脚步，最终还是走到了今天的这个地步。

更具讽刺意味的是，法国本土的白兰地生产商和葡萄种植者们也对欧盟的决定持反对态度。他们甚至举行了大规模抗议活动，这不无道理，毕竟中国市场对法国白兰地行业至关重要。据统计，中国消费者每年购买的轩尼诗、马爹利等品牌白兰地占这些品牌全球销量的40%以上。

局势逐渐升温的同时，也有端倪表明这场贸易摩擦的影响或许远不止于此。中国作为全球奢侈品市场的重要力量，占据着25%的份额，是欧洲奢侈品的最大市场。如果形势进一步恶化，很难说这些奢侈品不会成为下一个“白兰地”，这或许也是法国方面有些担忧的原因之一。

在这种背景下，法国贸易部副部长普里马斯的访华之行的目的显而易见。一方面，她需要为法国企业争取利益；另一方面，法国政府又难以摆脱其在欧盟对华加征关税问题上的责任。就在普里马斯访华前夕，一艘法国军舰突然穿越台湾海峡，这种时机的选择不免让人质疑其动机。

这场贸易摩擦还可能受到2024年美国大选的影响。如果主张"贸易战"的候选人胜出，中欧关系可能将会面临更多的问题和分歧。分析认为，法国此次的强硬态度，部分原因是在为美国的对华政策“打先锋”。

中国方面的态度则相当明确。商务部已经用"四不"回应欧盟的决定：不合理、不合规、不认同、不接受。同时，中国已在世贸组织争端解决机制下提起诉讼，展现了坚决维护自身利益的决心。

中国外交部也强调，欧盟的做法违反世贸组织规则，是赤裸裸的保护主义行为。数据显示，中国电动汽车在欧洲的成功，主要源于其在技术创新和性价比方面的优势。2023年，中国新能源汽车的研发投入超过2000亿元，专利申请量占全球的62%。

观察这场贸易摩擦的演变，我们不难发现，在国际贸易中，任何单方面的强硬措施都可能招致对等回应。中方早已言明，不会对不公平的制裁措施袖手旁观，可惜有的人只在被“打疼”的时候才会反省，那就怪不得中方采取对等反制了。

法国此次派人来华的目的，是想当面和中方“对质”，但是法国应该要明白，有不公和压迫才会有反制，如果法国方面还是秉持目前的“双标”做法，那么在同中方的进一步沟通上将会很困难。

中国的在国际上的贸易地位以及中国自身的发展已经表明了，加强合作才是唯一正确的选择。期待法国能够认清这一点，务实一点，端正态度同中方好好坐下来谈谈，争取能取得一些实质性的成果。

参考资料：

法国部长被曝即将访华，就关税问题向中方“直接维权”——2024-10-30 10:37·观察者网

全球前瞻｜芬兰总统今起访华，欧盟本周公布对华电车加税终裁结果——澎湃新闻

∙全球速报2024-10-28 12:08