洞察市场需求直面竞争对手领克Z10加推四驱Halo版

冰冰评汽车 2024-12-04 11:48:47

作为自主高端向上走最成功的汽车品牌,领克的成功,不仅在于产品的成功,更在于对汽车市场,尤其是年轻人的消费需求的洞察。在当下纯电轿跑细分市场强者环伺的态势下,领克再次展现出对于市场的深刻和精准洞察,于12月2日加推领克Z10新四驱Halo版车型,官方指导价22.98万元。

价格直面竞争对手

领克Z10新推的四驱Halo版车型,售价不到23万元,有两个重要的市场意义:

首先,从其本身价格来看,领克Z10四驱Halo版成为22万市场唯一高端四驱中大型电轿。

我们对比同级的小米SU7、智界S7等竞品就不难发现,小米SU7、智界S7这两款车型的高性能四驱技术的配置,往往都被限定在30万或以上顶配车型中。然而,领克Z10四驱Halo版的推出打破了这一常规,以极具竞争力的价格策略,实现了真正的“性能平权”。刷新浩瀚平台大型车四驱价格,将高性能四驱产品拉进22万价格区间,这款车型不仅满足了那些预算有限但又渴望高性能四驱体验的消费者的需求,更以其差异化竞争优势成功开拓了一个新的细分市场。

其次,利用领克Z10推新之际,刷新全系省心价为18.68万元-26.28万元,提振市场竞争力的同时提升用户满意度。

从领克Z10全系产品价格来看,领克Z10指导价格一步到位,体现了领克对消费者利益的重视和对市场竞争的敏锐洞察。通过一步到位的省心价格,领克Z10不让消费者花时间去做计算题,彻底消除他们在购买过程中的疑虑,带来更省心、高效的购车流程,优化购车体验。全系省心的指导价调整,也是领克Z10适应市场竞争态势变化的重要举措。随着汽车市场的不断发展,消费者对汽车产品的需求也在不断变化。领克Z10此举,是把握市场动态、及时调整竞争策略的举措,这不仅有助于提升领克Z10的品价比和市场份额,还能够为领克纯电在未来的市场竞争中赢得更多的主动权。

综上所述,领克Z10四驱Halo版22万入市,不仅确立了领克Z10四驱Halo版的同级价格最低优势,同时带动领克Z10全系产品,树立起整体竞争实力,将进一步提升领克Z10的市场空间和主导地位。

功能满足消费诉求

作为最受年轻人青睐的自主高端品牌中大型纯电轿跑,领克Z10不仅价格亲民,在车辆功能上也是贴合年轻消费者的功能需求,充分满足他们对于中大型纯电轿跑的所有功能想象。这一点,在领克Z10四驱Halo版上尤其表现得更加突出。

年轻人对于一辆中大型纯电轿跑的功能想象是什么?那就是好看、好开、好智能和好安全。

作为基于SEA浩瀚原生纯电架构PMA-1大型车平台打造的领克纯电,领克Z10以一眼难忘的好看、有口皆碑的好开、值得信赖的安全、持续进化的智能,重新定义中大型高端电轿价值标准。

而全新推出的四驱Halo版车型则以800V双碳化硅高性能电驱系统、789匹马力、3秒级零百加速等性能优势带来百万级超跑体验,成为年轻人的首选驾趣轿跑。

尤其值得一提的是,在800V双碳化硅高性能电四驱支持下,不仅可实现789匹马力、810N·m峰值扭矩、零百加速仅需3.5s,而且最高车速可以超过250km/h,整车0.198Cd的风阻系数,媲美百万级豪车动力,带来更加流畅、稳定的驾驶体验。此外,领克Z10承袭领克品牌TCR赛事6年7冠的赛道基因,在专业赛车场赛道调校超800小时,山路调校超过500小时,进一步提升独一无二的驾驶乐趣。

在年轻人比较注重的智能化方面,领克Z10更是不遗余力,舍得下血本。

在智驾体验上,领克Z10搭载包括激光雷达在内的30颗高性能感知硬件,采用由路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案——LYNK LHP。这套方案包含了用户高频使用的高快NOA、城市NOA和智能泊车,全球布局,统一逻辑,已在全球30个国家进行场景验证。

今年11月初,领克Z10城市NOA已经在杭州开启首次工程版本测试体验。此次开启测试的领克Z10城市NOA具有智能、舒适、安心三大技术亮点,借助卓越的感知能力和强大算法,可以轻松应对路口掉头、智能选道、高速城市无缝衔接,三轮车、大车丝滑绕行,施工区域绕行,盲区防御性驾驶等六大较难攻克的出行场景。面对杭州晚高峰时的复杂路况,领克Z10也能非常聪明地做出安全、高效的驾驶操作。就像一位经验丰富的老司机,用无形的手和脚,帮你把握住方向,拿捏刹车和动力。

写在最后:

作为拥有近130万用户的全球新能源中高端品牌,作为领克品牌旗下首款纯电轿车,领克Z10自上市以来,就以一眼领克范儿的造型设计吸引了大量年轻消费者的目光。尤其是领克Z10原创不模仿,领秀不从众的设计态度,不仅为用户带来情绪价值,更以其独特的美学理念诠释了现代汽车的原创设计精髓。

领克Z10四驱Halo版的推出,进一步提升了其全车系的价格优势,同时也能满足年轻消费者更多的功能诉求,相信会得到更多年轻消费者的认可和购买。

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