今年全国两会，“新三样”的提法令人耳目一新，引起了广泛的关注和热议。政府工作报告指出，2023年电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%，合计出口1.06万亿元，领跑全球。其中，中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，出海势头强劲。中国新能源汽车加速“出海”，成为“中国制造”的新名片。

4月27日，高端智库看浙江“新质生产力”专题调研走进嘉兴活动举行。中国发展出版社、国家高端智库和重点行业企业的专家学者、企业代表走进桐乡，探讨中国新能源汽车出海新路径。

【图：与会专家领导研讨现场】

数据显示，中国新能源车主要出口目的地为俄罗斯、西欧和东南亚市场等，同时南北欧、中亚等市场增长较为显著。在中国新能源车企“集体出海”的大背景下，每家车企采用的出海布局各不相同。在历史最好窗口期面前，是选择“赚快钱”，“捞一把就走”，还是坚持长期主义，深耕本土化？不同的企业选择不同。中国发展出版社社长王忠宏表示，“哪吒汽车的出海模式，为我们发展新质生产力提供了非常重要的启示。”

作为中国新能源汽车品牌出海的先行者，哪吒汽车积极响应国家“一带一路”倡议，实践“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的“五通理念”，摸索出中国新能源汽车出海的新模式——“哪吒闹海”，走出了一条中国新能源车企出海可持续发展新路径。

【图：哪吒汽车创始人、董事长方运舟现场分享出海新模式“哪吒闹海”】

特别值得一提的是，哪吒汽车在深耕本土化、因地制宜、多方共赢层面,取得显著成果。产业方面，哪吒汽车通过与供应商携手，形成“一车出海带动全链”的新局面。人员方面，海外属地员工本地化程度高达95%以上，有效提升当地就业率。文化方面，将“哪吒”IP与新能源汽车产业发展结合，引发“哪吒精神”全球共鸣。

早在2023年，哪吒汽车出口量突破2万台，即位列新势力出海的销量冠军。2024年，哪吒汽车成为最快在泰国、印尼、马来西亚建立起三大海外工厂的造车新势力。

【图：哪吒汽车全球布局之整车制造】

目前，哪吒汽车的中长期的全球化战略布局初步完成，海外年销瞄准10万辆，服务网点将落子40个国家，销售渠道计划拓展到350家，成为中国新能源新势力出海一张闪亮“新名片”。