昨天的文章说特朗普及其团队尚未就对俄制裁问题表态，今天，就看到他们表态了。

据彭博社报道，特朗普政府的候任财政部长斯科特·贝森特透露，特朗普及其团队正在为与俄罗斯达成和平协议而准备新的制裁策略：如果特朗普政府认为和平协议很快就能达成，那么，就会放松对俄罗斯能源产业的制裁，反之，则进一步加大制裁压力。

美国财政部发放的购买俄罗斯能源许可证将在今年3月中旬到期，届时，是否会延长许可证，就能看出特朗普政府到底是放松对俄制裁还是进一步加强对俄制裁。

就目前来说，美国政府和欧盟一直在持续加强对俄制裁，关于拜登政府的对俄制裁，我们已经在此前的文章有过多次介绍，现在，在波兰接替匈牙利担任欧盟主席国身份后，欧盟正酝酿新一轮对俄制裁，而能源被认为会成为欧盟新一轮对俄制裁重点。

稍早些，路透社报道称，包括瑞典、丹麦、芬兰、拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚在内的6个欧盟成员国，已经敦促欧盟委员会降低七国集团给俄罗斯石油指定的价格上限，即将价格上限从现在的每桶60美元继续下调，或许会降低到每桶40美元，此举是为了“在莫斯科继续对乌克兰战争的同时减少莫斯科的收入”。

这里需要说明的是，对俄罗斯“影子舰队”的打击一直是西方对俄制裁的重点，在西方尤其是美国的严厉制裁下，俄罗斯“影子舰队”越来越多的油轮找不到买主，一些购买俄罗斯石油的传统客户，诸如印度等国，禁止运载俄罗斯石油的油轮入港：美国财政部对俄罗斯能源产业的制裁，包括二期制裁，威力相当大，这些客户不愿意因为购买廉价的俄罗斯石油而上美国财政部的制裁名单。

此外，俄罗斯“影子舰队”的油轮大多十分老旧，缺乏合适的商业保险，再加上维护保养不善，很容易出问题，包括动力系统故障甚至更可怕的生态污染。

稍早一些，一艘俄罗斯油轮因为转向舵故障，一度堵塞了博斯普鲁斯海峡，导致交通中断4小时；而现在，俄罗斯“影子舰队”的“生锈油轮正对欧盟构成威胁”。

德国外长贝尔伯克指责俄罗斯总统普京“用生锈油轮运输石油”逃避制裁，载有9.9万吨石油的油轮Eventin号从乌斯季卢加出发，目的地是埃及塞得港，但在德国吕根岛附近失控，目前正在德国海岸附近漂流，好在经过德方检查，油轮尚未出现漏油。