“车身上锈的事情时有发生，但像这种情况严重，钢板直接锈穿了的，对于沈阳这种内陆城市来说，还是比较罕见的。面对眼前这台长安逸动车，“315汽车服务大会技术团”的几位维修专家虽然见多识广，但看到锈蚀情况如此严重时，也不禁发出了这样的感慨。
进展：长安召回客户车辆到店免费维修
5月11日，指尖新闻客户端、沈阳晚报独家《长安汽车车身多处鼓包生锈，沈阳车主苦不堪言》一事，在社会上引起了巨大的反响。
不久后，两位投诉的车主刘先生和白先生分别接到了4S店的电话，长安汽车厂家已经给出了维修方案，让两位车主把车开回4S店进行免费维修。其中一名车主刘先生上周二已经把车开回了4S店，被告知车辆可以不用切割，但需要整体打磨，打腻子，然后喷涂防锈底漆，维修周期在8-10天。
刘先生对处理结果表示满意，他表示，刚开始沟通时，厂家和4S店都不管，本身这台二手车就不值几个钱，维修费用还挺高，如果没有媒体的介入帮忙，他可能就要一直开着这辆具有安全隐患的车了。
最新投诉：车身直接锈穿
就在之前投诉的两台长安逸动正在维修之际，指尖新闻客户端、沈报全媒体记者又接到了三位长安车主的投诉，其中有一台逸动车的锈蚀情况让人触目惊心。
据该车车主刘先生表示，这是一台2013年上牌的长安逸动，行驶了8万公里左右，2019年左右出现了锈蚀的情况，当时他也没太在意，随后锈蚀的情况越来越严重，是从车里面往外烂，如今已经严重地影响到了车辆的正常使用。
指尖客户端、沈报全媒体记者现场看到了这台车，生锈部分涉及到车身多个位置，特别是左边主驾驶车门下方，稍稍用手一碰，铁锈和渣子就哗哗往下掉，简单数了数，该车身上至少有四个位置已经被锈穿。
在长安汽车授权经销商——位于铁西区北二路的辽宁宇隆4S店，其售后负责人拒绝了记者的采访，只是表示，会将相关情况上报给厂家，由厂家给出解决方案。
维修专家：低质量制造材料导致车身腐蚀溃烂
随后指尖客户端、沈报全媒体记者拨通了长安汽车官方的售后电话，并提出”为何会出现多起车身生锈溃烂的情况，以及生锈溃烂的原因是什么？“客服人员表示，将把问题转交给公司的专业人员来解答，并会尽快联系记者。但截止记者发稿前，长安汽车方面并没有对该问题予以正面回复。
那么长安逸动这款车为什么会出现如此严重的锈蚀溃烂情况呢？指尖客户端、沈报全媒体记者也采访了汽车维修行业的相关专家。
”315汽车服务大会“技术团成员、汽车维修行业资深专家王莹表示，从该车溃烂的轻重程度来看，从上至下呈逐渐严重的情况，甚至部分的钢板都已经被腐蚀掉了，溃烂严重并掉落的位置不是有加强筋的位置，可以说明这些位置在生产过程中不是难于做底处理和喷漆的地方。再结合同批次车辆都不同程度的出现类似问题，基本可以判断为车辆在生产时，使用了一些低质量的汽车制造材料，并在一些制造工艺上不够精细才导致出现汽车车身出现腐蚀溃烂的。
王莹也表示，从维修的角度来看，需要对腐蚀溃烂并脱落的区域进行切割更换、重新焊接、双面底漆喷涂、内测焊接处涂抹专用防腐胶等专业处理，可以恢复车辆外观的美观，短期内可以不用担心这个位置再出现溃烂的情况。
据悉，长安汽车系列除了我们熟知的长安，主打新能源的深蓝，高端化的阿维塔、智电iDD 等也是其旗下子品牌。我们也将对长安汽车，车身锈穿溃烂一事持续予以关注。
指尖客户端、沈阳晚报
10年前的二手车，厂家还能管你修修，还不知足嘛[得瑟]
同一篇文章，每隔时间，又有不同的人来发送，网络的水还真深[笑着哭]
一看就是黑长安的，就算合资车时间长了也会生锈的！
成本在那里摆着，别挑三拣四了
13年的车10年了
哪个废车场拍的？
有哪个车主会让正常使用的车锈成这样？即使生锈要锈穿得要多长时间，是从那个废车场找来的？
你这就不对了，买车的时候吃着国产红利的低价特惠，现在车用旧了又来攻击国产的质量有问题，这不吃着锅里的还往锅里拉屎吗
16年以后国产车才不锈，你搞个13年的😂😂
长安车烂壳子太正常了。一贯作风。
个例而已，08的长安之星做水产都没这么差[笑着哭]
长安车降制造成本，质量越来越差
水军文章
开玩笑吧，都锈穿了不用切割？
车漆剐蹭加上东北雪天撒盐不秀才怪[笑着哭]我的长安也十年了基本没上锈
13年买的车，现在2023年了都它妈10年了车车。这黑人家长安汽车没水平啊！
就是事实 4就开始锈 今年刚修完[得瑟]
生锈确实严重，我不知道其他车主，75车主6年了
拍的是12前的逸动
关键是什么车主锈成这样你还没保养或修车？非要锈成窟窿来摆拍一张？
十年前的车 当时国产绣车身底盘的都有 不止长安
那个年代的？
我的欧尚，16年的车，现在裙边都锈穿了，补个胎都是顶里面[？？？][？？？][？？？]
我的11年思域 没有一点锈迹。剐蹭后不补漆 10年了 都会生锈
国家必须提高标准！
12年悦翔跟他的一样 都是底梁8-9年锈穿。[呲牙笑]都是从看不见的里头锈穿到表面。
并不是每台车都锈，年限久了，总不能要求价格低，还要跟合资高价的比吧
2012上牌的长安铃木，15年开始生锈，现在已经比图片还要惨[得瑟][得瑟]，打死不会再买长安车！
估计去盐湖跑了一圈
10年了 这种便宜车不是正常得很嘛
别管锈不锈，就算锈的掉渣也一样卖的出去，也不是长安一家，既然选择了就没有后悔药。那些个十几年，连底盘生锈的螺丝都找不出来一颗的车还不如锈穿的卖的好。所以你选择了就该面对，毕竟没有人逼着你买车。
直接报废换个新的
15款，有绣点了
10年营运车都可以强制报废了。谁请的黑的一点水平没有。
质量一直很稳定……
我的逸动也十年了，这个位置也也是这样，发动机盖换了一个，空调内外循环换了一个，eps芯片维修过一次，全款下来不到八万的车你们这些杠精还想怎么样能
之前我的长安铃木也是[笑着哭]
我的55才一年机盖就有锈点，不想说了
就算开10年也不会成这个鬼样子[笑着哭]
国产车基本都会这样，专坑自己人
三年不到，变速箱就坏了，逸动十三万公里
买了就认倒霉，己经锈成废铁了，人家还要劝你知足吧，都用了十年了，养这样一帮人，厂家的质量很难搞上去的
自己不爱护车怪别人质量差，国产车怎会生锈
我的奔奔便宜，但锈蚀得惨不忍睹。
13年的东风标致，也开了8万多公里了，地盘裙边没有生锈迹象
超过3年基本什么都不保了的
10年前的车，材料和技术，不是现在能比的吧
12年的奇瑞车，车门下方排水孔附近有一点锈，其他没发现锈点！
国产正常的
我17款75 18年3月上的牌到21年7月份加玻璃水的时候无意间看见水箱下面锈蚀严重，咱也不知道那个是不是叫副梁，去4S点检查整个小副梁都锈蚀开裂了，并且大梁也被锈蚀！直接影响安全性，给解决办法就是更换副梁，大梁把锈的地方打磨掉然后喷漆，（钢材不行喷什么漆都没用）觉得喷漆不行，我自己买的底盘装甲，三年多的车当时锈的真让人吃惊，有75的车主你们可以自己检查下，车身漆表面有很小的锈点，白车格外明显，换车的时候会好好考虑品牌了
买比亚迪
长安车身的确比较垃圾，怪不得国人不喜欢它
10年了，还是二手车，生锈不很正常，
报废车吧
我的也生锈了怎么去维修？
20年的丰田车，露天风吹日晒雨淋，没锈没漏
那是以前的，今天的不会了
小便的心和肺都没有，怎么不长锈
不用感叹，第一代悦翔，11年车，后减震都锈蚀脱落了，国产车还是细节有问题。
再秀秀就换胶的[呲牙笑]
最主要的是镀锌板用的不好，材料问题。找个师傅用玻璃钢修补一下就可，什么切呀焊呀受热后别的地方也会烂。
合资车有生锈的吗
[得瑟]我要是长安要把这些自霉体告的穿裤衩。这些都是盗的图都敢随便发。
抱歉，尊敬的车主，你买到假货了。不受理。
我的也是这样
不知道现在怎么样？还这样可不行！
长安车就是烂的快
以前的国产车就是坑国人啊～只有近两三年的国产车品质提升才大。
黑吧[点踩]
曾经的逸动受害者路过
你去停车场看看，10个生锈 9个是长安，为什么就是第一道程序，车身电泳没有做好，偷工...
怎么不上头条？比亚迪常压油箱达到合格被说简配，长安现在这个锈穿呢