可能很多人对汽车没啥兴趣，但在我们车迷眼里，比亚迪公布的那几个关于第五代DM系统的黑科技数据，就足以让人心脏狂跳了。46.06%的发动机热效率、2.9L的百公里亏电油耗、2100公里的综合续航里程......光是看这几个惊世骇俗的参数，我们就知道比亚迪这一次又将行业的天花板顶得更高了。

尤其是那百公里2.9L的亏电油耗，实在是太吓人了。我上次开着秦L DM-i体验的时候，竟然只耗了区区1.5L的油，那感觉就像在做梦一样啊！作为一个独立自主的90后，我对于这样的环保体验当然是无比向往。从此以后，我们就可以在城市道路上任性开了。除了极致的能耗表现，第五代DM系统在内在工程上同样拳拳到肉。所谓以电为主的动力架构、全温域整车热管理等黑科技设计，就是比亚迪这一次出手实打实的王牌。我听说它们能将整车的能耗降到最低水平，彻底杜绝任何形式的浪费，真是了不起啊。

搭载了这一系统的首批车型秦L和海豹06，也展露出了惊人的颜值和配置实力。比亚迪是国产顶级混动车的代表，有着十几年的研发经验，无疑是无数消费者的忠实拥护，因为从性价比角度来看，车主绝对是捡到宝了。我明白对于普通大众来说，新能源车型永远是贵的代名词。9.98万的起步价格，让我们这些90后毕业生都有望开上心仪的座驾。

可以说第五代DM插混系统的面世，不仅是比亚迪走向科技强国的一大步，更是整个中国汽车工业重新定义自我形象的标志。有了这款镇国利器，我坚信插电混动车型必将成为主流，助推整个新能源革命大潮在中国汽车业的全面爆发！当我们下次开着秦L或海豹06在路上遨游时，除了惬意的驾驶体验，内心也会油然而生一种自豪感。不就是百公里几毛钱的事儿吗？这已经不是问题了，更重要的是，咱们终于在新能源领域赶上世界潮流，展现出了民族工业的硬实力！