新中国成立后，海军下辖三大舰队中，参加海战最多，最能打的是东海舰队。

东海舰队的前身是华东海军，是三支海军舰队中成立最早的一支部队，比海军司令部成立都早大半年时间。他们面对的敌人都是蒋军。在五六十年代，蒋军多次出动海军，袭扰我东南沿海，作为东海舰队义不容辞，进行反击作战。

身在东海舰队快艇支队下辖舰艇艇长张逸民，在1955年击沉蒋军“洞庭”号后，又在1958年击沉过“台生”号坦克登陆舰，1965年又在崇武以东海战中，击沉“永昌”号炮舰，还击伤一艘。参加六次海战，取得击沉敌舰三条半的好成绩。

从1955年到1965年，职务也快速提拔起来，从艇长晋升为大队参谋长、大队长、支队副参谋长、支队副政委。

很多人或许对快艇艇长是什么级别不清楚，该职务对应陆军连长。中队长对应营长，大队长对应团长，支队长对应师长，基地司令对应军长。

崇武海战后，他就从军事干部转为政工干部，从支队副参谋长改为支队副政委。对他来说，尽管职务晋升，可高兴不起来，因为角色变了。在军队军政分工明确，军事干部负责打仗等军事事项，政工干部就是抓军队思想工作。而在六十年年代四个第一，三八作风等都是由政工思想为主导。

1962年，上级给海军司令部派去李作鹏、张秀川担任副司令、政治部主任等，挡在第一线，落实突出政治工作。因为此前还出现“杨德才事件”、“刘承司事件”等，给海军工作带来许多新问题，此次事故，上级派来人员加强领导工作。

那时候，是以政治思想路线摆第一位的，因此政工干部的位置在军队更加凸显。从这一方面来说，上级将他转为政工干部是有大用处，担当重任的开始。

可他更喜欢在前线指挥军事，自己多次指挥海战，并取得成绩，转入政工也就是与军事方面渐行渐远了。他曾经在回忆录这样描写当时的心情，内心是排斥的，尽管职务升了，高兴不起来。如果有组织或哪位领导提前找自己谈话，征求一下自己的意见，自己坚决会留在军事岗位上。

他不愿当政工干部，除了不能打仗外，主要因为自己对这方面不熟悉，需要从头开始；而且政治工作向来没有军睡工作那么单纯，搞不好分寸就容易出现问题。因为命令下达，没有回旋余地就上任了。

作为副政委更多是做具体工作，在副政委职务上2年，1968年升为支队政委。工作展开没多久，就已经被提拔为基地政委。速度之快，在当时的海军中层干部中也是少有的。

随着职务不断晋升，他有些不安，因为超越了不少过去的老领导的职务，原本人家是他的领导，如今改为他是人家的领导。一开始有顾虑，后来想想自己也有很多优势，比如善于学习，遇事果断处理；拥有丰富的实战经验经验等，这是很多人不具备的，也是他自信的几点。

作为海战英雄，海军标兵这样的头衔，让他很快进入工作状态，直到1971年底离开领导位置，仕途也因此而戛然而止。