9月19日，东风汽车在总部武汉举办声势浩大的感恩6000万用户相伴暨高端MPV车型全新岚图梦想家上市发布会。湖北省政府和武汉市以及东风党委书记、董事长杨青、总经理周治平等众多高层出席。

湖北省副省长程用文在致辞中对东风汽车给予了高度评价，并对东风汽车达成6000万辆表达了祝福，希望东风汽车打造成更加亮眼的湖北制造名片。

55年“马灯精神”领创6千万辆

作为央企，东风汽车55年前的1969年，在湖北十堰大山里成立，55年来，东风汽车全品类汽车以收获6000万辆的用户规模，这是中国汽车造车史上一个可以用“伟大”来形容的词汇。央企东风不仅仅承担着民用汽车造车，而且是国家军工的承担者。

东风汽车党委书记、董事长杨青

比如1975年，东风汽车自主研发的第一个基本型2.5吨越野车（EQ240）投产，勇毅冲锋在保家卫国的沙场，被誉为“功臣车”“英雄车”。1978年，5吨民用车EQ140投产，成功实现“军转民”。自力更生、艰苦创业的“马灯精神”，至今是东风汽车发展的“精髓”。

东风汽车是中国汽车企业品类最全、发展规模最大的车企之一。东风商用车一直是中国商用车优势品牌，产品线很长，是商用车最大的贡献者之一，“东风”品牌过去几十年其重卡、轻卡、各类专用车很大程度上都是中国商用车的代名词。

在自主乘用车蓬勃发展的21世纪到来后，东风迎来了自主乘用车的发展起点，曾在2010年前后规划了庞大自主发展规划，加快自主创新，并于2021年发起了“东方风起”计划和“科技跃迁”行动，加速转型，向高端乘用车新能源化转化。

除了东风乘用车、东风纳米、东风奕派、东风猛士作为自主乘用车发展的载体外，东风也随中国车企崛起的步伐，推出独立的高端新能源品牌“岚图”。

新能源汽车高端化是中国新能源汽车产业一张极为靓丽的名片，是中国汽车超越国际品牌打造中国汽车核心竞争力的有力举措。很多中国高端新能源品牌取得的令人瞩目的成就，印证了中国汽车在新能源汽车崛起、改变全球汽车产业格局事实。

科技革命，东风技术储备新能源

中国新能源汽车的成功、高端品牌被广为认可，是过去几十年来燃油车不曾突破的，这背后是中国建设起来的新能源汽车产业链的完善和成熟，让中国汽车和合资品牌的竞争不在一个赛道上，更是中国新能源品牌技术以国际罕见的速度生发、迭代，以智驾、智能化为核心卖点的中国汽车，绕开了合资品牌的竞争范畴，迎合了当下中国汽车消费的需求，在新的赛道上实现逆袭。

东风汽车党委副书记、总经理周治平

承载中国新能源汽车逆袭的，是新能源汽车产业链支撑下科技的爆发式进步，这是谁也不能否认的客观事实。

就以东风东风汽车来说，要自立自强，高水平科技就得拿出真本事。东风实现了新能源“三电”、电子电气架构、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、固态电池等技术和资源自主掌控，新增授权发明专利连续两年位居企业行业第一，并已着力布局量子智慧架构、M TECH电动越野架构、DSMA节能架构三大平台架构；自主研发马赫动力、龙擎动力、东风氢舟三大动力系统。

有了这样的技术支持，打造高端新能源品牌就有底气。比如在电动化领域，东风汽车深耕混动、纯电、氢能三条技术路线。智能化领域，在智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态领域进一步实现关键核心技术掌控，聚焦自主车规级芯片、车用操作系统、高阶自动驾驶等领域。

全新岚图梦想家，华为乾崑智驾赋能产品力

东风汽车6000万辆达成盛典的车型，落在了全新岚图梦想家这款高端新能源MPV上，也是东风汽车对于岚图的一种期待和放大，也是对其肯定和鼓励。

岚图汽车至今已推出高端SUV岚图FREE、轿车岚图追光、SUV岚图知音以及MPV岚图梦想家，其中岚图梦想家是一款在高端新能源MPV市场很有分量的车型。岚图汽车首款车型是2021年6月份推出的高端SUV岚图FREE，但更晚上市的岚图梦想家已累计交付超过6万辆，是岚图看家车型。

此次全新岚图梦想家共推出4款车型，每款车型都有插电混动PHEV版本和纯电EV版本，全是智能电动四驱版本，分别是：四驱卓越鲲鹏版PHEV 售价32.99万元、EV 34.99万元；四驱尊贵鲲鹏版PHEV 35.99万元、EV 37.99万元；四驱旗舰鲲鹏版PHEV 39.99万元、EV 41.99万元；四驱旗舰乾崑版PHEV 42.99万元、EV 44.99万元。

全新岚图梦想家上市最大的一个看点，是华为与岚图合作后，推出的首款华为乾崑智驾ADS 3.0智能驾驶系统和鸿蒙座舱加持的车型，也就是售价最高的四驱旗舰乾崑版，主打“智慧出行移动空间”。宁德时代董事长曾毓群现身发布会，也成为全新岚图梦想家001号车主。

宁德时代董事长曾毓成全新岚图梦想家001号车主

华为乾崑智驾ADS 3.0智能驾驶系统已应用到更多中国高端新能源车型上，比如长安高端品牌阿维塔，此次引入全新岚图梦想家，也是该系统首次用于MPV这样的商务型车上。

这样，此次全新岚图梦想家上市，涵盖鲲鹏版与乾崑版两大车型。

先说鲲鹏版，包括插电混动PHEV版和EV版共3款车型，售价32.99-41.99万元，均是四驱，配备自研新升级的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统，车规级高性能8295P芯片，嵌入更全面、更专业的AI大模型，语音交互做到毫秒级响应和超精准交流，通过24个道路传感器准确覆盖高频驾驶场景和泊车场景，达到L2.5级智能驾驶水平。

乾崑版共1款车型，同样包括插电混动PHEV版和EV，售价分别为42.99万元、 44.99万元。与鲲鹏版不同，乾崑版搭载了华为鸿蒙座舱+华为乾崑智驾3.0，因此售价更高。

华为乾崑智驾ADS 3.0的加持，让全新岚图梦想家的智驾水平更上一层楼，提高了驾驶便捷性和安全性，其特点是，端到端大模型架构，独创本能安全网络，类似人的条件反射或肌肉记忆，应对紧急状况做到超快反应、超快处理，形成全方位驾驶安全守护。

再者，乾崑版搭载的华为最新一代鸿蒙座舱HarmonyOS系统，又大大提高了全新岚图梦想家的智能座舱水平，此系统被不少其他与华为合作的高端品牌所采用，它与华为乾崑智驾一起，均有不错的体验，也是吸引消费者购买的一个看点，其特点是拥有海量应用生态，主流办公类APP覆盖大部分工作场景，它的超级桌面打通手机生态与车机生态，导航、音乐、日历备忘录均可无缝流转，而且多人多屏娱乐配合独立音区交互功能。当然EV版车型售价也达44.99万元。

全新岚图梦想家拥有420kW动力输出，配备魔毯底盘和CDC智能阻尼可变电磁减振器，CLTC亏电油耗仅为5.42L/100km，CLTC工况下纯电续航达到235公里，综合续航更是达到1411公里。

当然包括鲲鹏版在内，全新岚图梦想家还有很多值得一说的，比如座舱的舒适性、电池安全性、机械性能等，限于篇幅，这里不再赘述，消费者可以到店体验。

当然如果资金有限，其实32.99万元起售的鲲鹏版，是高性价比之选。