近年来随着硬派越野SUV的关注度不断提升，越来越多的车企相继推出了很多实力表现不错的硬派越野SUV，而其中“方盒子”设计的车型更是受到了很多消费者的喜爱。今天我们要跟大家说的这款车SUV，则是一款老牌的中型SUV背景现代旗下的第五代胜达。作为一款基于现代I-GMP平台打造的中型SUV，这款车共推出了5款车型，指导价区间为19.58万-26.88万，全系标配2.0T涡轮增压发动机，提供两驱和四驱版本选择。下面我们就以指导价21.88万的胜达 2024款 2.0T两驱探索家Pro为例，综合的来看一看这款车的产品实力。
外观部分，第五代胜达采用了北京现代Open for More设计理念，整体的造型采用了“方盒子”的造型，辨识度很强。在前脸部分主要以H字型为主，前脸部分的大灯组采用了H型设计，格栅中部由一根灯带进行了贯穿，从而让前脸部分的宽度提升。而前脸底部的进气口也采用了矩形设计，内部采用了蜂窝熏黑网格设计，从而让前脸部分更有运动感。
车身侧面，车身线条设计也很简洁，整体呈现平直的设计以此彰显越野风格。同时车身侧面还配置了隐藏式的攀岩把手设计，最大承重可达到200KG，便于我们更为容易登上车顶，欣赏户外景色。
而车尾部分，整体的造型设计时尚且简洁，车尾中间位置则是设计了英文字母标识以及品牌logo，一眼看去辨识度很强。车顶设计了高位的刹车灯，同时左右两侧的尾灯组内部也采用了H字设计，与前脸相呼应。
内饰方面，第五代胜达的内饰布局采用了经典的T字型布局设计，车内线条设计较为平直，同时彰显了不错的运动感。与此同时车内的做工用料不错，大面积的软质材料触感细腻，同时车门内侧和空调出风口处使用银色镀铬亮条进行装饰，看起来显得精致。采用摩斯密码为设计灵感的多功能方向盘，并采用了真皮材质包裹，整体的握感舒适。而在中控台位置，则保留了部分机械按键，便于日常操作。此外，中控台下方配备了两个并排的手机无线充电板，而充电板下方则设计了镂空储物空间，进一步提升了实用性与美观性。
与此同时，车内还配置了一块12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，从而形成了双联屏的设计。同时屏幕显示也很清晰，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级以及连续性语音识别控制系统等功能。当我们说出“你好，现代”后，便可以唤醒语音助手，从而下达多个指令进行操作。
安全配置方面，这款车配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动功能，并且主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持以及疲劳驾驶提示也进行了配置。而车辆的辅助操控配置上，这款车配置了前后驻车雷达、定速巡航功能，并且这款车还支持了L2级辅助驾驶，像自适应巡航、全速自适应巡航均进行了配置，整体的功能表现较为全面。
车身尺寸方面，第五代胜达的长宽高分别为4830mm、1900mm和1770mm，轴距为2815mm，定位为一款中型SUV。车内的座椅布局为2+3的5座布局，同时我们还可以选装2+3+2的7座布局，以此满足不同需求的消费者用车。空间方面，小编同事身高为175cm，将主驾驶座椅调节至适合位置后，头部空间有1拳2指，来到后排时，头部空间依然有1拳1指，腿部则拥有2拳3指的余量，整体空间表现相当宽敞。
座椅方面，座椅采用仿皮材质，触感舒适。并且座椅有着不错的缝线工艺，让车内有着不错的质感。功能方面，主副驾驶位支持电动调节，并且配有加热功能。从而提升乘坐舒适性。而后排座椅支持按比例放倒，从而提升了车内储物空间。
动力方面，第五代胜达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到182kW，最大扭矩为353N·m，并配备了8AT变速箱，最高车速为210km/h，而底盘方面则是采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体调教扎实且舒适。
在驾驶过程中，第五代胜达的动力响应积极，起步加速阶段动力很直接，并且中后段的动力也很充沛。整个加速过程平顺且线性，不会感受到明显的顿挫感。同时车辆的转向也很精准，并且这款车的韧性很强，在车辆过弯时，车辆的支撑性很强，不会有明显的侧倾。
最后总的来说，第五代胜达这款车的产品实力表现还是非常不错的，尤其是其方盒子的外观设计，吸引了不少喜欢越野车型的消费者关注，同时这款车的内部空间宽敞，做工用料也很扎实，并且这款车的动力表现也很强劲，驾乘质感不错，对于这款车而言，小编认为还是值得一看的。
