没招了?国产航发迎来重大突破,欧美的“垄断梦”破碎了

讲科技头头是道 2024-09-13 22:26:40

最近,我们国家又传来一个大好消息,让老百姓心里头那个激动劲儿,简直比过年还高兴!据央媒报道,中国航发集团那是真不含糊,硬是把1000千瓦级的民用涡轴发动机给自主研发出来了,还给这宝贝起了个响亮的名字——“AES100”。这一成果,标志着咱们中国在航空发动机领域,正式迈入了国际通行适航标准的行列,欧美多年的技术垄断,算是被咱们给硬生生地打破了!

说起来,这航空发动机,就像是飞机的“心脏”,以前我们想要造大飞机,那发动机得靠进口,价格贵得离谱不说,还得看人家的脸色行事。尤其是波音、空客这两大巨头,长期占据着航空大飞机的市场,我们国内航空公司买飞机,就像是去超市买东西,但超市是人家开的,价格、型号都得人家说了算,我们心里那叫一个憋屈!

但我们中国人,就是有一股子不服输的劲儿。早在十几年前,我们就立下了要造国产大飞机的宏愿,C919大飞机项目应运而生。经过无数科研人员夜以继日的努力,终于在2017年让C919飞上了天,现在都已经开始商业运营了,乘客们坐了都夸好。

不过,这C919用的发动机还是美国通用的LEAP-1C型,这让波音、空客心里头还稍微松了口气。但我们中国岂是那么容易被卡脖子的?就在前不久,中国航发集团又宣布了,替代LEAP-1C的CJ1000A发动机已经研发成功,就等着随时替换了。这下子,波音、空客算是彻底坐不住了,但又能怎么样呢?中国航空市场的蛋糕,他们可舍不得丢。

再来说说这AES100涡轴发动机吧,虽然它是用在直升机上的,但重要性可一点也不比大飞机的发动机差。直升机无论是民用、军事还是救援,那都是必不可少的。以前我们的直升机发动机大多得靠进口,现在好了,AES100的诞生,意味着我们在直升机领域也能实现自主化了,再也不用看欧美的脸色了。

而且,这CJ1000A发动机也已经在运20上进行了飞行测试,表现那是相当的出色。据说,到2025年,这CJ1000A就能正式搭载在C919上使用了,届时我们在民航领域就能实现真正的自主化了。

美国,以前总想着通过“限制孤立”我们来维护他们的科技霸权,但现在看来,这招儿根本不管用。我们中国人是越挫越勇,越是限制我们发展得就越快。欧美用近百年才完成的工业革命,中国人只用了短短几十年就追上来了。他们能不着急嘛!

所以啊,这AES100涡轴发动机的成功研发,不仅仅是一项技术上的突破,更是我们中国航空业走向自主化、走向世界舞台中央的一个重要标志!我们中国人,就是有这个能力和信心去创造更多的奇迹!对此,你们怎么看?

0 阅读:0