我们都知道,自1998年商品房改革以来,高层住宅一直都是我们国家的主流住宅形式,即便在二十多年后的今天,这样的情况仍旧没有改变。话虽如此,但也有不少人认为,高层住宅只是房地产的过渡产物,随着住房需求的升级,高层住宅必然会越来越不讨喜,甚至,还有专家预言,未来10年,高层住宅可能会被“抛弃”,事实真的如此吗?
不可否认的是,高层住宅之所以会引来如此大的争议,归根结底,主要是因为3个方面的原因。其一,高层住宅的容积率大,人口密度大,随着入住率的提高,高层住宅的居住环境或许难以保证;其二,高层住宅的日常出行过度依赖电梯,如果遇到电梯停电或者电梯故障,居住者的日常出行可能也难以保证,而且,从安全的角度来看,高层住宅的出行风险要比其它住宅形式更危险,更何况,如今的消防救援能力,还达不到高层住宅的高度,一旦遇到火灾等事故,高层住宅的救援难度更困难,特别是高楼层,除了自求多福,估计也别无他法;其三,高层住宅的拆迁以及维护工作尚没有明确结论,凡此种种,才造成了高层住宅会有如此大的争议。
尤其是很多专家学者对高层住宅的“另眼相看”,更是让大多数人觉得,未来10年,高层住宅可能会被“抛弃”或将成为既定事实。比如东北财经大学经济研究中心主任周天勇,在周天勇看来,几十层的高层住宅未来会大幅度贬值。还有知名财经评论员刘晓博也曾发文表示,未来的高层住宅会成为中低收入阶层汇聚的地方,成为中国式的“贫民窟”。
但是,在笔者看来,这样的说法或许过于片面,未来10年,高层住宅会不会被“抛弃”,会不会成为中国式的“贫民窟”,不单单应该从住宅形式上来看,还应该从房屋质量、地段、物业等方面来深入研究。比如有些高层住宅,开发商为了追求高利润、高周转等目的,房屋的建造质量没有保证,这样的高层住宅,随着时间的发展,被“抛弃”是大概率事件。但是,有些高层住宅,房屋质量有保证,而且,位于市中心,生活便捷,还具备良好的物业服务,电梯等设备可以得到正常维护,这样的高层住宅难道也会被“抛弃”?笔者认为,后者不仅不会被“抛弃”,大概率的情况下,还会成为购房者眼中的“香饽饽”。
不过,随着住房需求的升级,高层住宅的主流地位可能会迎来挑战,特别是在2个新规下,老旧小区或将焕发生机。
新规一:2020年4月30日,住建部、发改委联合发布《进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》,该通知明确规定,500米以上的建筑,一般不允许新建,250米以上的建筑,要严格限制,中小城市应该严格控制新建100米以上的建筑。(该通知也被业内专家称为“限高令”)
新规二,2020年10月份,住建部部长王蒙徽发文表示,2021年起,将全面推进城镇老旧小区的改造,简称“旧改”。另外,住建部高层透露,旧改主要涉及水、电、气、暖、通信、网络等基础类改造,以及加装电梯、提升绿化、规划车位、引进物业管理机制等提升居住环境的改造,还有围绕完善社区配套服务的改造等等。
由此可见,在以上2个新规下,高层住宅的建造会越来越少已经成为既定事实,特别是一些中小城市,高层住宅逐渐会成为“过去式”也有可能。除了高层住宅,对于老旧小区而言,或许会迎来新的机遇,说是焕发生机也不为过。众所周知,老旧小区之所以不被购房者青睐,一方面是因为老旧小区没有电梯,出行比较困难,而另一方面是因为老旧小区存在一定的居住风险以及无人管理等等。但在旧改新规下,老旧小区的这些缺点都会得到改善,除此之外,再加上老旧小区自身的优势,比如地段优势、交通优势、学区优势等等,这样来看,老旧小区会焕发生机自然也是大势所趋。
综上所述,未来楼市的建设方向已经基本定调,这对于想要买房,特别是纠结买高层住宅还是其它住宅形式的人来说,也许可以得到一定的启发。总之,无论高层住宅是主流形式也好,还是“限高令”的出台、旧改政策的实施也罢,目的都是为了解决人们的居住问题,提高人们的生活品质,真真正正实现住有所居。对此,你怎么看?
老旧小区改造应该从实际出发,对于那些多孔板建材的住宅,由于抗震性能较差,对照现在的建筑规范标准要求是不合格的建筑,存有安全隐患,应该拆除重建为好,不应规划改造,浪费钱财。
老破小
老旧小区能停车吗?