今天（8月22日）是邓小平同志诞辰120周年纪念日，邓小平同志是我党、我军、我国各族人民公认的，享有崇高威望的领导人，伟大的马克思主义者，伟大的无产阶级革命家、政治家、军事家、外交家，中国特色社会主义改革开放的总设计师！今天，让我们共同缅怀伟人，共同感受小平同志与上海的汽车情结！
邓小平同志像
在20世纪70年代末，中国汽车工业面临着严峻的挑战。当时，中国轿车的生产能力极为有限，市场上仅有的两种轿车——上海牌轿车和红旗轿车，远远无法满足日益增长的国内需求。红旗轿车主要服务于高级官员和外宾接待，而上海牌轿车则因年产量从未超过3000辆而难以普及。
邓小平同志的批示与合资时代的开启1978年，中国改革开放的总设计师邓小平同志，针对轿车合资问题给出了具有里程碑意义的批示。他明确表示，不仅轿车可以合资，重型汽车同样适用。这一决策不仅开启了中国汽车工业合资的序幕，也为中国汽车工业的现代化发展奠定了坚实的基础。
上海汽车厂的合资探索与德国大众的合作在邓小平同志的批示指引下，上海汽车厂开始了寻找合作伙伴的探索之路。在选择合作伙伴时，上海汽车厂坚持了提供先进车型、先进技术和管理、参与商品出口等原则。经过一系列的考察和谈判，德国大众因其在国际上的竞争力和对中国市场的重视，最终成为了合作伙伴。
合资法律的建立与《合资法》的诞生为了规范和促进合资企业的发展，1979年中国制定了《中华人民共和国中外合资经营企业法》。这是中国第一部外商投资法，为合资企业提供了法律依据。其中许多内容和条文是根据上海与德国大众的谈判经验制定的，为其他行业的发展提供了借鉴，甚至推动了新中国法律体系的建设。
外汇平衡的创新尝试在合资过程中，外汇的平衡成为了一个重要问题。为了解决这一问题，上海汽车厂通过建立大众发动机厂，实现了外汇收支平衡。多余的发动机用于出口，这一创新尝试不仅解决了外汇问题，也为合资企业的发展提供了有力的支持。
合资企业的股比组成与中国银行的创新投资在上汽大众的注册资本中，德国大众和中方各占一半，中国银行和中汽总公司也参与了投资。中国银行以现金参股，成为上汽大众的股东成员，这在当时是一种创新的尝试，开创了国家金融业向合资企业投资的先例。
国产化目标的实现与高标准的坚持上汽大众坚持了高标准，实现了桑塔纳轿车的快速国产化。国产化率从1986年的2.7%上升至1993年底的80.47%，这一成就标志着中国汽车工业在改革开放政策指引下取得了质的飞跃。
邓小平同志的视察与评价1991年，邓小平同志视察了上汽大众，对合资企业的发展给予了高度评价。他感慨地说：“如果不是改革开放，我们生产汽车还会用锤子敲敲打打，现在大不相同了，这是质的变化。”邓小平同志的这番话，不仅是对上汽大众的肯定，更是对中国汽车工业改革开放成果的肯定。
通过邓小平同志的远见卓识和改革开放政策的指引，中国汽车工业成功地进入了合资时代，实现了从传统手工制造到现代化流水线生产的跨越，为中国汽车工业的快速发展和国际竞争力的提升奠定了坚实的基础。
现如今，中国汽车已实现了弯道超车，新能源汽车远销海外，销量超过日本位居世界第一！回首往昔，我们不得不感叹伟人的高瞻远瞩，在小平同志诞辰120周年之际，让我们再道一声，小平您好！
