深中通车，中山无疑是最大赢家。

通车3个月以来，其得到一大波流量红利。从目前来看，最出圈的是中山美食。本寄望“大哥”深圳救自己楼市水火之中，怎奈远水还是救不了近火，“小弟”中山楼市大大低于预期。

想靠深中躺赢，中山的算盘打得倒挺溜。这不，“小弟”中山很快转动脑子，盯上“大哥”家里值钱的，既要又要还要都想要。要人才，要企业，要投资，现在连大哥自建的机场都想要。自顾自宣传宝安机场为“自家机场”，把网友逗笑了，这得需要多大的勇气。

兄弟家里的东西，用可以。但奉行拿来可不好，还有失体面。你可以凭自身魅力去吸引人才，吸引企业，吸引投资……但不能奉行拿来。如果这点文化自信都没有，如何与“兄弟”礼尚往来，难道只拿不往，或只取不回。

上点心吧。即使“兄弟”顾及情面，给你拿了,也不能狠狠占有啊。而应身兼容并蓄，多元并存。谁不知“打铁还需自身硬，绣花还得手绵巧”的道理呢。

不过，中山对自家兄弟可不会有福共享有难同当。还没怎么傍上深圳，就开始嫌弃本是同根生的珠海兄弟。也不从兜里看看自己有多少GDP是珠海兄弟贡献的，却从未在字里行间给珠海兄弟舔一下。

话说回来，中山与深圳的牵手，是机遇，也是束缚与挑战。

有了牵手，并不是有了一切筹码。轻松融入深圳一小时生活圈，到深圳机场只需50分钟即可抵达。拥有如此便捷的交通和优势，更不能称之为“自家机场”。

须不知，唯有脚踏实地，做好自己，强大自己，才有主动权去破局，方可虹吸深圳大哥“溢出的红利”。否则，中山只有面临被深圳大哥“虹吸”的危险。

难道说，中山攀上深圳，便是平高一级。再俯首称“弟”，来铸一段传奇。

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