在“价格战”以及国产新能源汽车冲击之下，合资燃油车开始调整定价思路，除了在售车型大额优惠之外，很多新车上市就直接给出一口价，丝毫不拖泥带水，而近期上市的上汽大众途岳新锐便是代表车型之一，一口价7.99万起引发了消费者强烈关注。新车提供1.5L和1.5T两种动力版本，兼顾了燃油经济性。那么具体表现到底如何呢？本期带大家一起来了解下。
途岳新锐外观造型延续大众家族化设计风格，整体比较年轻时尚。进气格栅位置比较低，与下方的进气口相融合，采用贯穿式设计，内部为横向的镀铬饰条填充，加上底部银色护板点缀，精致感不俗。LED大灯组通过黑化饰条贯穿连接，中间融合了大众车标logo，整体辨识度较高。
侧面轮廓比较饱满，笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾部，看上去很有力量感。车顶行李架、侧窗边条均采用黑化处理，搭配包覆黑化装饰件的前后轮眉以及侧裙，运动感更加突出。值得一提的是，全系配有205mm规格轮胎，中高配采用17英寸多幅式铝合金轮毂，前后配备4颗超声波雷达，带有倒车影像功能。
尾部层次感丰富，配有鲨鱼鳍以及黑化的高位扰流板，熏黑的贯穿式尾灯，中间融合了车标logo，点亮后十分醒目。后包围则融合了黑化装饰件以及银色护板点缀，带来更加稳重大气的视觉效果。
空间方面，途岳新锐长宽高尺寸分别为4355/1762/1605mm，定位紧凑级SUV。虽然尺寸并不大，但得益于2651mm的轴距以及空间优化，内部的得房率还是挺高的。身高175cm的体验者坐进前后排，将座椅调整到合适位置以后，头部空间均有1拳之上，后排腿部空间达到了2拳的距离，满足日常家用没什么压力。
座椅方面，低配车型为织物材质，中高配为皮织混搭以及仿皮材质，质感更加突出。座椅尺寸宽大，而且内部填充物厚实，贴合度以及支撑性比较到位，加上后排配有出风口以及USB/type-c接口，带来不错的舒适性。常规状态下的后备箱容积为445L，后排座椅支持4/6比例放倒，能够扩展到1443L，装载能力还是很不错的。
途岳新锐的内饰造型比较简约实用，采用多种撞色设计风格，兼顾到了年轻消费者的审美诉求。提供7安全气囊，包括三腔中央安全气囊，加上全车使用了大量高强度钢，占比达到了81.2%，确保了整车的安全性。配有三幅式多功能方向盘、8/10.3英寸嵌入式全液晶仪表以及8/9.2英寸中控大屏，标配蓝牙电话、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联映射功能，顶配还带有车联网、OTA升级、4G网络、主驾语音唤醒等功能，满足用户更加智能化的用车体验。
辅助驾驶方面，除了最低配车型之外，全系搭载IQ. Drive辅助驾驶操作系统，提供倒车车侧预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助。全速域自适应巡航等功能，辅以前后驻车雷达，倒车影像等辅助操控配置，节假日全家长途出行，能够缓解驾驶者精神紧绷状态，降低驾驶疲劳感，提升行车安全性。
在实用性功能配置方面，新车全系配有LED大灯，支持高度调节，前后车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、4扬声器音响、胎压监测、倒车影像、定速巡航等功能。顶配还带有手机无线充电、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能，为用户日常驾驶提供更好的便利性。
动力方面，提供1.5L和1.5T两种动力，其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，匹配6AT变速箱。WLTC百公里综合油耗为6.41L。而1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT变速箱，WLTC百公里综合油耗为5.7L，拥有更好的燃油经济性表现。底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合。
对于日常家用来说，最推荐的版本车型为2025款 新锐 300TSI 锐意版，限时9.99万元。相比顶配车型价格便宜了7000块，配置上少了语音识别、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸中控大屏、座椅加热、氛围灯等，主打的就是经济实用，而且动力总成不变，1.5T动力更加省油，开起来也更加的有劲，跑长途跑高速更轻松惬意。如果一年行驶距离在1万公里，按照当前本地的92号油价折算下来，油费大概在3300多块钱，对于一台紧凑级SUV车型来说还是相当省的，养车压力也比较小，对于很多普通工薪阶层消费者来说还是非常划算的。
综合来看，上汽大众途岳新锐综合产品力表现还是可圈可点的。外观内饰设计比较大气耐看，符合大众审美。乘坐空间以及装载空间能够满足家用需求，另外能耗、动力以及安全性配置也比较的到位，结合7.99万起的限时优惠价，是一台值得推荐的家用紧凑级SUV。感兴趣的小伙伴快快行动起来吧。
