这期要给大家分享的是《开过兰德酷路泽后，再开Jeep大切诺基，车主：差距不言而喻》。

Jeep大切诺基是当今的明星车型，是Jeep是王牌之作，运用它年轻时髦的造型设计，契合了消费群体把外观当作了一种追求的需求点，因此得到了购车群体的一致肯定。随着人们对新鲜事物的不断追求，车主对车的需求有了新的定义，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等，单靠一项优势必定不能在车界中长远立足。

我们很开心请到的嘉宾是小黄，他称呼自己为有一定事业的成功人士，拥有35000的月工资收入，手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他这次换车的目标明确，希望换一款适合自己的SUV，预算在57万上下。外观是他主要考虑的方面，剔除外观，他也很在意操控、内饰、动力等方面。他之前开过兰德酷路泽，通过把两车认真比较之后，他决定选择了Jeep大切诺基。他提车4个月，开了8800公里，对Jeep大切诺基体会颇深。开过兰德酷路泽后，再开Jeep大切诺基，车主：差距不言而喻。

这款车我最喜欢它的外观，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和兰德酷路泽相比之下，有一定差距，我比较满意Jeep大切诺基的外观内饰方面，中控台设计造型舒展，配色也突显年轻气息，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。对比起兰德酷路泽的内饰，Jeep大切诺基的十足的高级感更吸引我，座包坐垫的长度也保证了后排客人腿部有足够的支撑，总而言之，还是Jeep大切诺基的内饰稍微好一些。

动力也是我看上这款车的理由之一，Jeep大切诺基我买的是“Jeep大切诺基 2018款 3.6L 高性能四驱版”，Jeep大切诺基装备了3.6自然吸气发动机，马力最高可达286Ps。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力非常卓越。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。实际0-100km/h加速取得了7秒的好成绩，与兰德酷路泽相比相差不大。

空间方面，乘坐空间相当宽敞。在1792毫米的车体高度的帮助下，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。车身宽度达到1943毫米的标准，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。得益于2915mm的轴距长度，车内前后空间获得一定的释放，前排座包调整好之后，最后排家人仍能够轻松翘起二郎腿。而且Jeep大切诺基在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。因此，在空间和舒适上，兰德酷路泽比起Jeep大切诺基有一定差距。

油耗方面，Jeep大切诺基的油耗表现并不理想。综合油耗12.5L/百公里，高速路的实质油耗是10.4L，而街市油耗也在16.2L以上，这对于一款最大马力为286p的SUV来讲，Jeep大切诺基的油耗确实有点高，比兰德酷路泽要多一些，不过我对油耗不是特别在意。

总之，个人认为Jeep大切诺基真的是一款好车，特别是它在外观、内饰、空间、舒适性方面有着优越的表现，尽管价格和兰德酷路泽也差不多，不过都开过之后还是会体验出差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，我仅仅感觉Jeep大切诺基更适合我而已。当前开Jeep大切诺基的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是档次十分不错的，而且在平时家用上这车也是很好的，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪35000以上就开得起。拥有它后，我想说四个字：未曾后悔！

听完车主的分享，我觉得，Jeep大切诺基之所以受年轻驾车者欢迎，不单单依附其外观，其动力、操控、舒适度等方面所表现出的能力同样非凡，满足了消费者最迫切的需要。集诸多优点于一身的“Jeep大切诺基 2018款 3.6L 高性能四驱版”，店中卖价只有64.99万，配置上更有后视镜加热功效、后视镜记忆功能、定速巡航系统、ESP稳定系统、胎压监测等实用配置，比起它的对手，Jeep大切诺基的综合性价比显得更有诚意。对于这一款高性价比的Jeep大切诺基，大家觉得它未来发展如何？