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前言2024 年 10 月 19 日，美国 Intelsat 33e 高轨卫星意外解体，产生至少 57 块碎片。
这些碎片不仅增加了太空垃圾，让太空环境愈发复杂，也影响了我国的神舟18号返航。
为何好好的美国卫星会突然解体呢？太空垃圾环绕，神十八航天员的安危又将面临怎样的考验？
美国卫星解体事件2024年10月19日，由美国波音公司生产的 Intelsat33e高轨卫星因失去动力而在静止轨道上破裂。
最初评估产生约 20 块碎片，后又表示，截至 10 月 21 日，已追踪到这次解体产生的至少 57 块太空碎片。
这一向打着最强航天国旗号的美国可让我们大开眼界，前段时间是宇航员在太空上回不来了，向中国求助，现在有是好好地卫星走着走着解体了，成了57块碎片，真是让人笑掉大牙！
哪怕是我们们日常生活中使用的手机亦或者是车子，使用中摔几下，也不可能直接报废吧，这是卫星，上天的东西，又不是生活中的小事，美国的卫星好像跟闹着玩一样。
回不来的宇航员
玩笑归玩笑，但这是可不是一件小事，自己的卫星解体了，还要迫害其他人，这就有点说不过去了吧，咋滴，封锁遏制打不败中国，直接玩阴的，下毒手啊，直接杀敌一千，自损八百？
为了阻止神舟18返回，延缓我国神舟19的发射？美国就这么拼啊？还是自己东西的质量水平也就这样，这就不得而知了，不过57片碎片在太空中对每一个想要进行太空活动的国家来说，都是一个不定时炸弹。
谁也不知道什么时候就碰上它，或者撞上它，在太空中哪怕是指甲盖大小的东西都不可以小瞧，因为他们的飞行速度实在是太快了，对卫星来说是极大的危险。
这些废弃物在太空中，要花上几百年的时间才能被消解，近几年来，围绕地球飞行的空间垃圾不断增加，它不仅会对其它在轨卫星造成损害，也会对我国的载人航天计划构成威胁。
同时专家维什努・雷迪表示，随着火箭发射成本逐渐降低，越来越多的卫星进入太空，我们需要注意减轻在太空中遗留垃圾的长期影响。
后美国空间指挥部空间部队证实，21号IS-3电子卫星与欧洲，非洲及亚洲的一些地方失去联系，并已于2024年10月19日4时在同步轨道上分解。
神舟十八号表示：小菜一碟神舟18号在距地球400 km左右的低轨道上，与 Intelsat 33 e卫星所处的高轨道存在着较大的距离偏差，这一偏差使神舟18号基本上不会遭遇到卫星残骸的直接撞击。
大部分碎片会因引力等因素留在高轨道上，而飘向近地轨道的碎片不仅数量少，也不易快速下降，这为神舟十八号航天员的安全提供了天然的第一道防线。
与此同时，中国的太空站还装备有一套高级的太空垃圾预警装置，当探测到有残骸接近地球时，它就会第一时间报警，而空间站的控制中心也会在第一时间做出改变轨道的决定。
在这段时间里，“神州18”机组人员能够迅速地控制空间站的引擎，进行一系列的复杂操作，同时还能避开高速撞击产生的碎片。
同时，空间站内部设有防护能力强的区域，这些区域采用特殊材料制成，能够有效抵御太空碎片的撞击，在紧急情况下，航天员可以迅速进入这些区域进行躲避。
空间站还配备了载人飞船等应急救生设备，若空间站遭受严重损坏，航天员可以快速乘坐飞船撤离并返回地球。
例如在 2024 年 6 月 26 日，俄罗斯卫星解体事件中，国际空间站的宇航员就启动了紧急程序，撤离到飞船内躲避。
幸运的是在大约 1 个小时后，碰撞预警被解除，宇航员们得以返回空间站继续执行任务，这一事件充分证明了应急措施的重要性。
中国载人航天任务采用的 “发一备一” 模式，为神舟十八号的航天员提供了坚实的保障，当神舟十八号发射升空时，神舟十九号飞船和火箭就已经处于待命状态。
一旦神舟十八号在飞行过程中遇到紧急情况，神舟十九号能够在最短的时间内发射升空，前往中国空间站接回航天员。
同样地，当神舟十九号发射后，神舟二十号也会进入待命状态，随时准备为神舟十九号的航天员提供救援。
这种模式确保了航天员在紧急情况下有可靠的逃生途径，大大提高了他们的生存概率，据了解，目前神舟十九号载人飞船与长征二号 F 遥十九运载火箭组合体已经成功转运至发射区。
随时准备择机发射，这一模式的实施，充分体现了中国航天对航天员安全的高度重视和严谨的科学态度。
太空垃圾影响Intelsat 33e 卫星解体产生的太空垃圾目前处于高轨道，短期内对地轨道航天器威胁不大，虽然太空垃圾的数量在不断增加，但由于高轨道与近地轨道之间存在较大的距离。
所以大部分碎片会留在高轨道上，因此短时间内不会有太大威胁，然而，随着航天器发射数量的不断增多，太空轨道变得越来越拥挤，碰撞风险也在逐渐升高。
从长远来看，太空垃圾会对载人飞行任务造成严重威胁，目前地球轨道上的太空垃圾数量众多，大约 90 万片的太空碎片在近地轨道以非常高的的时速运行。
平均每年有一颗卫星被太空垃圾击毁，还会导致太空碎片相撞并引发连串撞击，导致卫星运行轨道整体污染。
随着人类对空间活动的日益频繁，空间垃圾仍将持续增多，从而加剧了空间事故的危险性，给未来的载人航天任务带来了严峻的挑战。
例如2016 年 5 月，曾有直径不足千分之一毫米的碎片撞击国际空间站，虽然玻璃未被击穿，但却留下了直径 7 毫米的凹痕。
如果未来太空垃圾的数量继续增加，那么载人航天器被太空垃圾击中的风险也将大大增加。
结语太空垃圾问题日益严峻，此次美国卫星解体事件再次为我们敲响警钟，随着商业航天的兴起，越来越多的私人公司参与到卫星发射和运营中来。
商业航天公司在追求经济利益的同时，也应承担起相应的社会责任，以确保达安全标准，停止运行后 25 年内在大气层中燃烧。
不像美国的这次事件，好好走着了突然解体了，自己解体就算了，可别影响我国，神舟十八号航天员正常回归，我国还要发射神州19号呢。
