烟台素有雪窝的称号，每年冬天的雪总是比别的地方要多一些，下完雪之后的烟台银装素裹精致美丽，传说中的蓬莱仙境也不过如此。

但是下雪时和下完雪后的各种问题，也随之而来，比如前两天烟台下大雪时，我的一位朋友就说，“烟台每下一次大雪，烟台火车站就要被骂一次。”为什么会被骂呢？我们来看看他在大雪当天拍摄的图片！

弧形的拱顶之外大雪纷飞，拱顶之内也不遑多让，地面上的积雪和穿堂而过的大风让拖着大包小包行李来坐火车的人寸步难行，苦不堪言。

不光是下大雪之后烟台站会被骂，夏天下大雨之后也是一样。2024年夏天烟台遭遇多场大雨，加之火车站正好位于海边风口，因此经常就是雨大风也大。

当时有人拍摄的视频显示，烟台突降暴雨让不少当时正在进站的旅客都遭了殃——拱顶不完全挡雨的设计对于没打伞的人来说和直接暴露在大雨里没什么区别。

随之而来的还有大风，作为“南北通透型车站”的典范，火车站的穿堂风原本能给大家带来清爽的海风，但暴风之下不少旅客都被直接刮倒，体重较轻的甚至被吹的一直向前跑。

因此有人锐评：“烟台火车站这个大棚设计，既不挡风又不挡雨，也不算美观。”的确，很多人都觉得这个设计在无风无雨的时候确实漂亮，但一点遮挡措施都没有也有些危险。

此外，很多人也对烟台火车站北广场的布局提出过意见——车站应该把北向的入口打开一直通向滨海广场，这样更有利于吸引游客，展示烟台良好的形象。

不少人也都表示赞同，作为烟台的门面，火车站既然位于市中心，就应该为游客带来最好的体验。打通到芝罘湾的路线后，不知道多少游客在第一眼就可能爱上烟台。

烟台火车站，既是这座城市的交通枢纽，每天有无数列车从这里驶向全国，连接着烟台和其他城市，又是这座城市的门面和地标多少人来到烟台后看到的第一栋建筑就是它。

现在的烟台火车站于2006年，在经过三年的建设后，于2009年正式竣工并投入使用。从此烟台拥有了一座酷似鸟巢的火车站，进站口两个金色的大字“烟台”，默默欢迎着八方宾客。

随着这几年烟台旅游的不断出圈，这座能实现“夏天看海冬天看雪”的城市也迎来了更多的游客，有更多的人通过火车站，到达了烟台，欣赏烟台的风花雪月。