前两年，东北小城鹤岗由于产业衰败、人口流失、地理环境等因素，成了全国房价最低的城市，偏远郊区甚至低至300块一平，引发全民热议。一些自由职业者逃离大城市去鹤岗买房定居成为一时的故事流传，然而，沉淀下来之后，工作难找、环境与气候不适应，让大数人敲了退堂鼓。
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时至今日，鹤岗的人口流失更严重，房价甚至更低。其实，像鹤岗这样的城市，全国有不少，甚至在国际化大都市的魔都上海，也有着一些区域逐渐被“鹤岗化”。
宝山罗泾
按说作为上海的北大门，罗泾不至于沦落到如今这个地步。但是作为宝山唯一一个没有地铁的板块，罗泾就如宝山的一个死角，在角落里慢慢被人遗忘。
罗泾区位图
教育资源，商业配套可以说是处于0发展状态，放眼望去，农田遍布，就像是一个小县城的边缘区域。更不说是城市界面的更新了，居住环境也让很多人头疼。
由宝山区与宝地资产密切合作的数智宝地·罗泾园曾一度让人看到希望，但是奈何其位置离主城区太远，入驻的公司还要考虑为员工提供班车接送的服务，大大增加了成本，因此并没有太多公司选择入驻。
数智宝地产业园规划图
板块内的新房上海宝山天铂均价3.76万/平，从2021年开盘至今，4次入市，还有数百套可售房源。其他开发商的项目，还有招商主城，万科启宸等，仅3万出头，却仍然没有多少性价比。
宝山已不再拥有当年宝钢时代的雄风，罗泾又被堵死在北部偏远角落，被鹤岗化的状态其实早已注定！
奉贤海湾
作为曾经的“世界第九大湾区”，奉贤海湾可是被抱以厚望的存在。长达25公里的黄金海岸线是上海所有县市镇里最长的，这是它引以为傲的资本。
早在2008年，海湾镇就响亮地提出了建设“世界第九湾”的口号，联合上海市海洋局、上海社科院城市发展研究中心，抛出了“海上城市”战略研究规划，打算比照迪拜棕榈岛的计划，在海湾镇南面的杭州湾海域，打造一个酷似“白玉兰”的海上人工岛，这个梦幻般的“白玉兰岛”，欲实现上海人的“棕榈梦”。
奉贤海湾规划图
可惜好景不长，由于轨交规划成为泡影，自身有没有产业优势，海湾成了烂尾楼集大成者，在这里可以见证各种各样的烂尾楼，有别墅、有商品房、有多层、还有高层，简直是个烂尾楼博物馆了。其中，较为“知名”的就是棕榈滩海景城，自2007年9月开盘至今，目前仍有206套房源处于在售状态。
最后一期开盘为2012年
根据公开资料显示，该项目属于上海同丰房地产开发有限公司，2018年，该公司出现兑付危机，后进入破产重整程序。2022年9月1日，法院裁定终止上海同丰重整程序，并依法宣告上海同丰破产，将对上海同丰名下位于上海市奉贤区的“奉贤棕榈湾项目”资产进行处置。
棕榈滩海景城效果图
棕榈滩海景城烂尾楼航拍图
虽然有一个所谓的大学城，但是只要寒暑假一放假，整个大学城都沦为空城，海湾的人气直线下坠，就这样，起点甚高的海湾就这么低调落幕，越来越被“鹤岗化”。
浦东合庆
合庆原本就属于浦东，但浦东发展的风生水起，而这一切似乎跟合庆没有任何关系。虽然距离陆家嘴不到20公里，但基本上还处于农村状态，多年没有商品房供应，少量挂牌二手房房价只有3万多，这就是合庆的现状。
合庆在上海的位置
合庆镇北面有龙东高架，南边华夏高架，东侧还有绕城高速，驱车前往市区非常便利，但就是没有地铁，2号线和9号线位于它的一南一北，正好偏离。在产业上，合庆承接了部分张江和金桥的产业，境内有张江医疗器械产业园和金桥南区，但受规划限制，没有增量开发土地。
合庆的规划定位
合庆镇的定位是成为浦东新区东北部以生态休闲功能为主导的宜居型滨海特色镇，这就导致合庆主要还是以农田和公园为主，生活用地占比很少。商业配套几乎没有，教育资源也可忽略，合庆就像是“战略储备用地”，如果在未来能通上地铁，还是有涅槃重生的可能，不然只能是“再一个鹤岗”。
嘉定外冈
外冈的发展一直很缓慢，自从11号线建成以来，往西或者往东的分叉线让人口导入也有了一定的趋势，而被包夹在中间的外冈显得尤为“尴尬”。交通不便，配套相对较弱，虽然外冈有着优质的空气，宽阔的道路，但是许多购房者选房时还是会更倾向于选择花桥，而不是属于上海的外冈。
外冈的占位对比
除了交通不便，这里的产业也并不发达，整个版块大部分都被农田占据，西面和北面一年种植的水稻超过两万亩，堪称嘉定现代粮仓，农业也理所应当成为这个版块的底色。外冈本地的商业并不发达，以百安公路为界分成新老两个片区。西侧新片区聚集着外冈最主要的商品房和别墅小区，商业分布有一个我嘉邻里中心与佰嘉购物中心，大约集中了20多家商铺和一个小型菜市场和超市。麻雀虽小五脏俱全，这里也算是整个外冈城市界面比较好的街道之一。
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外冈镇在嘉定区存在感极低，还不如旁边的华亭镇名气大，更比不上划入大虹桥的江桥镇了，嘉定新城的规划也与它毫无关系。
上海类似这些板块还有不少，比如浦东的泥城、松江的车墩、奉贤的柘林等，这些地方的共同特征是人口产业都在外流，而且还吸引不到外部的资源，在目前的环境下，只有逐渐被“鹤岗化”。
