最近这几天，有不少车友想听念寒聊聊奇瑞iCar 03T，因为这款新车在今年成都车展可谓是抢足了眼球，回头率相当之高。

那么咱就恭敬不如从命，就来和大家聊聊这款车的特点和亮点，看看到底值不值期待和入手吧。

老规矩，先从新车的外观设计方面说起。说实话，当念寒第一眼看到iCar 03T时，我就被它那硬朗的造型吸引住了，因为确实太抢眼了。

它保留了03的方盒子设计，但在细节上做了不少升级。你们注意到前脸的变化了吗？中央的发光车标不见了，取而代之的是隐藏在粗壮黑色装饰中的iCar字母标，给人一种很有立体感的印象。

再说说让我印象最深刻的地方——两侧的粗壮进气道装饰。这个设计可真是绝了！它不仅让车头看起来更宽阔，还增添了一份运动感。你们觉得呢？是不是让整车看起来更有气势了？

车身侧面的设计也很有看点。新款轮毂的造型更有力量感，与整车风格相得益彰。A柱下方前轮后的进气道装饰，以及更加厚实的车顶行李架，都在诠释着硬朗的设计理念。

不知道你们有没有注意到，车尾部分的变化也不小。从“背书包”变成了鼓形突出的设计，是不是让你感觉整车更有力量感了？

说到内饰，iCar 03T可是下了不少功夫。双大尺寸悬浮式液晶屏、层次丰富的中控台、开放式储物槽，还有那些随处可见的拉手装饰和铆钉细节，都在彰显着它的硬派风格。不知道你们最喜欢哪个细节呢？

但凡只要是一个越野爱好者，肯定会特别关注车辆的通过性能。而iCar 03T在这方面可是有不小的提升。底盘高度增加了15毫米，达到了200毫米的空载离地间隙，这你受得了吗？

接近角、离去角和通过角分别达到了28度、31度和20度。这意味着什么呢？简单来说，就是这辆车在面对各种复杂路况时，会有更好的表现。

动力方面，iCar 03T延续了03的配置，提供后置单电机和前后双电机两种选择。最大功率分别为184马力和279马力。搭配69.77千瓦时的电池组，纯电续航里程可达520公里。

这个续航里程在同级别车型中算是不错的表现了。不过，念寒有一点还是比较好奇的，这款车在实际使用中，它的续航表现如何呢？

总的来说，iCar 03T给人的印象是：外观更加硬朗，细节更加精致，通过性能有所提升，动力配置保持稳定。

它在保留了03优点的基础上，做出了不少改进。对于喜欢硬派风格、又想要一辆电动SUV的车友来说，想必是一个不错的选择。

那么你们对这款车有什么看法呢？是不是也和念寒一样，对它的实际表现充满期待？

最后让我们回到开头的问题：iCar 03T是否真的比03更硬派了？我的答案是肯定的。

从外观到性能，每一处细节都在诠释着“硬派”这个主题。不过，真正的硬不硬，还得等念寒亲自试驾后才能下定论，期待未来能有机会带来更详细的试驾报告！