尽管A00级新能源车被调侃为“剁椒鱼头”。但因为使用成本低，停车便利等因素，A00级新能源车已经成为不少人首选的出行工具。最近，汽车圈里大家聊得最多的就是五菱宏光MINIEV的销售成绩。10月份，这款小电动车的销量超过了4万台，达到了42165辆，连续51个月都是A00级新能源车的销量冠军。这个成绩不仅让人眼前一亮，也说明了小电动车市场的需求很大，前景很广阔。

第四代宏光MINIEV的外观设计已经和初代的设计完全不同，造型更加圆润，车身侧面摒弃了传统的“方盒子”造型，采用了更为时尚的圆润风格，并提供了悬浮式车顶和撞色车身的选项，以及全新的13英寸双色轮毂，进一步强化了车辆的时尚感。

内饰方面，第四代宏光MINIEV同样向五菱缤果看齐，椭圆形撞色饰板、圆形空调出风口以及内门板上的椭圆形撞色装饰，都体现了对细节的关注。车辆还将继续采用悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，进一步适应了年轻人的用车需求，双幅式游戏手柄方向盘，并在空调出风口、旋钮换挡处增加椭圆形镀铬装饰，提升了内饰的精致感。此外，新车还新增了电子手刹、自动驻车、前后排车窗独立按键等功能，提升了使用的便捷性。

动力方面，第四代宏光MINIEV将搭载最大功率为30kW的驱动电机，匹配容量为16.2kWh的电池组，CLTC续航里程为205km，与24款宏光MINIEV 215KM续航版相比变化不大。

参考24款宏光MINIEV 215KM续航版的售价为4.08万元起，考虑到第四代宏光MINIEV在设计、配置上的升级，预计其定价将与现款相近。目前A00级市场竞争激烈，比亚迪海鸥、长安糯玉米，吉利熊猫零跑T03等车型虎视眈眈，因此汽车有文化相信五菱在价格上还会带给我们惊喜。

有文说：

宏光MINIEV的成功，在于其精准的市场定位和对消费者需求的深刻理解。第四代宏光MINIEV的推出，不仅是对现有产品线的补充，也是对市场趋势的积极响应。随着微型电动车市场的竞争日益激烈，第四代宏光MINIEV能否延续销量传奇，还需市场和消费者的最终检验。不过，从目前的产品信息来看，第四代宏光MINIEV在设计、配置上的升级，无疑增强了其市场竞争力，值得期待其上市后的表现。（汽车有文化 文叔/文）