如果汽车界有创新设计奖，我想这个奖项非极氪MIX莫属，毕竟这款车型在设计上，颠覆了很多人对传统家用车的三观，它不仅采用了对开式侧滑门的设计，而且座椅可旋转、可平移、可放倒，甚至能够延伸出9种模式的使用场景，很多网友看后纷纷表示：现在的家用车都这么“卷”了吗？

首先，对于极氪MIX，它在10月23日正式上市，两款车型的厂商指导价分别为27.99和29.99万元，是吉利品牌旗下的高端纯电中型MPV，不仅被誉为“宝宝巴士”，而且是一款多功能、全场景的家庭用车。

动力上，极氪MIX表现的可谓是中规中矩，毕竟它主要服务于家庭，其两款车型均是后置后驱的设定，电机最大马力422匹，峰值扭矩440N·m，0-100km加速为6.8秒，虽然谈不上特别激进，但应对家用绰绰有余。

续航方面，两款车型分别搭载了76kWh和102kWh的电池包，前者为磷酸铁锂电池，后者为三元锂电池，在CLTC工况下，续航里程分别为550km和702km，对于有长途出行需求的用户来讲，它的长续航智驾版，可以有效缓解用户的续航焦虑。

同时，两款车型均是基于800V高压平台所打造，对于续航550km的版本，充电11分钟，便可将电量从10%提升至80%，而702km的续航版本，则需要15分钟。此外，两款车型均带有3.3kW的对外放电功能，针对野外露营、野炊等活动，能够轻松实现烧水，做饭等用途

当然，对于拥有“宝宝巴士”之称的极氪MIX，消费者最关注的还是它的百变空间，虽然是2+3的5座布局，但却可以实现9种模式的使用场景，比如长途舟车劳顿，在服务区小歇，主副驾驶座椅均可以实现后移和躺平，能够提供短暂休息，有助于缓解疲劳。

对于它的副驾观景模式，可以将副驾座椅向右旋转90度，打开车门，使得车辆右侧的风景一览无余；对于它的自由天地模式，可以让前排移至最前，后排移至最后，中间便形成了一个通透宽敞的过道，无论是练瑜伽，还是健身，都能够施展的开。

对于它的欢聚对坐模式，可以将前排座椅旋转180度，与后排形成对坐布局，配上中间的小桌子，可以办公、写作业，甚至打扑克都不在话下。同时，针对喜爱露营的用户，它还打造出了旅居模式，将后排座椅移至最后，前排座椅躺平，铺上床垫，便可以形成一张超1.8m的双人床，加上1995mm的车宽，即便是一家3口也能够轻松睡下。

当然，或许有网友注意到了，极氪MIX的外形设计和开门方式，都与普通的家用车有所不同，确实如此，因为设计师为了突出空间和便利性，下了很大的功夫。首先，从外形上来看，它采用了四轮四角的设计，拥有64%的轴长比，如此一来，可以腾出更大的空间给乘员舱，使得它的空间利用率达到了93%，而且车内的净高达到了1350mm，即便是8岁的宝宝，也能够在车内直立行走。

而对于它右侧的两扇门，采用了对开式侧滑设计，开启角度接近1.5m，并且它的地台高度仅为390cm，无论是前排、后排，还是老人、小孩，上下车都非常的轻松和便捷。

当然，凡事有利有弊，虽然它的开门方式很特殊、很个性、很超前，但新的问题也随之而来，因为开门后它是没有B柱的，不由得让人开始担心它的安全。但好在工程师将这一局面进行了逆转，毕竟，它采用了全球首创的隐藏式双B柱设计，而且一边就有2根，同时使用了2000兆帕的高强度钢，相比普通车型安全性能，足足提升了33%，所以在对于它的安全，完全不必担心。

通过以上对极氪MIX的介绍不难发现，它不仅是“宝宝巴士”，是多功能用途的家用车，而且还是一款来自于“未来的智能电动汽车”，它的出现，将家用车的各种使用场景，都贴合实际的演绎出来，并给出了合理解决方案，可以说是为未来电动汽车的发展指引了方向，但不得不承认，极氪MIX真是将家用车“卷”出了新高度，对此，大家怎么看呢？