为什么说飞行员比战机还珍贵？培养一位飞行员到底有多难？究竟要花费多少钱？

飞行员的培养成本包括物质成本和时间成本两部分。物质成本涉及飞行员的薪资、战机损耗、地勤支出、模拟飞行训练费用等。例如有说法称，歼20战机每小时的飞行成本约为30万人民币。

此外飞行员的选拔和培养过程极为严格，需要经过长时间的训练和考核，包括模拟飞行、教练机训练、带飞和独立驾驶等。

培养飞行员的时间成本有多高？

飞行员的培养周期通常长达5至10年左右。例如从航校学员到成熟的战斗机飞行员，一般需要10年以上的时间，要成为国家一级飞行员，需要1000小时以上的安全飞行时间。

而即使是在战时压缩训练时长，也至少需要4年，才能成为相应合格的飞行员。这种长期投入不仅消耗大量资源，还意味着无法快速批量生产飞行员，使得飞行员成为不可复制的稀缺资源。

那么培养一名飞行员具体要多少钱？

美国空军之前培养一名F16战斗机飞行员的成本，就约为560万美元，而F22飞行员的培养成本则高达1000万美元以上。

相比之下中国歼20等先进战斗机飞行员的培养成本也大致相等。不过也有说法称，中国培养一个成熟的歼20飞行员，需要总共花费高达8亿元人民币，甚至超过战机本身的价值。

虽然这一说法没有明确的官方信息支持，但随着战机造价和科技化程度增加，每一次飞行所产生的折旧损耗和地勤维修费用，以及燃油消耗和训练发射的导弹，价格都水涨船高不断增长。

除了要花费高昂的费用和巨大的成本，培养飞行员还有什么更大的难度？在无人机不断发展的当下还有必要大力培养飞行员吗？

飞行员之所以培养难度大，还涉及相应的人才基础和选拔训练体系。选拔过程极为严格，不仅要求身体素质、心理素质和专业技能达到高标准，还需要经过长时间的考核和训练。

例如战斗机飞行员需要在三代战机上积累数千小时的安全飞行记录，并通过严格的政审和背景调查，才能成为空中作战指挥人才。这种稀缺性使得飞行员成为“国宝”级别的资源。

培养民航飞行员是否更便宜一些？

确实培养民航飞行员的总费用会低一些，但培养时间并不会缩短。想要成为一名合格的民航飞行员，也至少需要至少十年的时间，总费用也要达到上百万人民币。

英国航空公司曾在2023年推出了一项全面资助商业飞行员的培训计划，每名学员的培训费用为13万美元，也就相当于上百万元人民币左右。

当然相比于战斗机飞行员便宜太多，但民航飞行员无法替代战斗机飞行员，而无人机时代的到来，也无法替代战斗机飞行员。

无人机为何不能替代战斗机飞行员？

无人机虽然配备了先进的摄像头和传感器，但其对战场环境的还原和信息处理能力仍远不及有人战机。人类飞行员凭借训练、经验和直觉能够快速做出判断和决策，而这些能力目前无人机还无法完全复制

人机依赖无线电信号进行远程操控，容易受到雷达、电子战飞机等干扰。相比之下，有人战机可以在更复杂的环境中生存并执行任务。同时在高强度的空中对抗中，无人机也难以与有人战机竞争。