10万级纯电两厢车吸引力不少年轻家庭关注，比亚迪海豚和大众ID.3销量都不错，而在最新一期工信部目录中发现了埃安UT的身影，这是埃安第三款全球战略车型，车将于2025年1月开启预售，售价预计在10万元左右，那么它值得等吗？

从外观上看，埃安AION UT展现出了一种饱满且动感的设计风格。短前后悬的车身设计赋予了这款车流畅的线条感，双色车身的运用则为整车增添了一份时尚气息。前脸部分，较大尺寸的灯组以及LED光源的雾灯区域让车辆显得更加醒目。保险杠上的进气口设计不仅增强了视觉冲击力，同时也保证了必要的空气动力学性能。

车身尺寸方面，埃安AION UT的具体参数为长4270毫米、宽1850毫米、高1575毫米，轴距达到了2750毫米，并采用了5座布局。相较于比亚迪海豚，AION UT在轴距上增加了50毫米，整体尺寸也更为宽敞，这使得它的内部空间表现更加接近于大众ID.3，特别是在乘坐舒适性和后备箱容量上可能会有更好的体验。

埃安AION UT尾部设计简洁而不失个性，C型尾灯造型独特并与前脸相呼应，后尾门没有传统的拉手设计，整体看起来更加整洁。而后包围采用黑色烤漆材质，提升了整车的质感。根据申报信息，埃安AION UT预计将配备后扭力梁非独立悬挂，这样的选择有助于优化车内空间，特别是为后备箱提供了更大的下沉空间，满足家庭用户的日常使用需求。

埃安AION UT搭载了一台功率为100千瓦的电机，匹配因湃电池科技提供的磷酸铁锂电池，最高时速可达150公里/小时。这一动力组合对于这样一款小型车来说已经足够强劲，可以提供良好的驾驶乐趣。考虑到市场需求，未来埃安可能还会推出低功率版本（如70千瓦）的车型以降低入门门槛，进一步拓宽消费群体。

就市场竞争而言，尽管埃安AION UT似乎会与比亚迪海豚形成直接竞争，但鉴于其尺寸和空间特性更接近于大众ID.3，两者之间的竞争关系或许更为明显。埃安AION UT在产品力上表现出一定的自信，尤其是在性价比方面，如果能够在保持续航能力和其他产品优势的同时将起售价控制在8万元以内，那么它无疑将成为年轻家庭购车时的一个极具吸引力的选择。所以，埃安AION UT以其独特的设计、合理的空间布局、充足的动力配置以及潜在的价格优势，相信是有望在激烈的市场竞争中占据一席之地的。