买车180个心眼!星愿试驾体验到底如何?留给吉利的时间不多了!

赛博坦利刃car 2024-10-07 16:20:06

自从吉利星愿曝光之后,这辆A0级小车就“承受了它不该承受的重量”,非但车友关注异常,各路友商也是和它异常“来电”,相关现象本频道此前已经推文指出,在此就不过多赘述。

今天呢主要是了解到吉利星愿10月9日就要正式上市了,所以赶紧结合实际试驾体验来聊聊:为什么吉利星愿的准车主们,都对吉利星愿报以重望?

4s店真实试驾体验:

和大多数人的第一印象一样,走进4S店你就会自然而然觉得它好看。我不想说什么“线条圆润流畅”等等和网上一样的套话,实际上吉利星愿的外观讨喜之处,在我看来主要是与前车盖巧妙配合以及与尾部车灯交相呼应的水滴形大灯,这让它无论是撞色车顶还是完全纯色都让人觉得,整体造型是协调的、统一的,是一种正常的审美,而非造型怪异的出奇制胜。

在这一点上内饰与外观一致,对比这个级别的小车海豚、五菱缤果等,只要你经过实车现场对比,你都能基于正常理性做出判断:有档次。

塑料处没有让人难以接受,该柔软的地方一点不少,该硬朗的地方也绝不突兀,前排悬浮中控和液晶仪表,还是那个词,协调。

当然了,唯一不协调的是官方非得加上的所谓城市氛围灯,在隧道等暗环境下好像还有点“氛围感”,然而大多数情况下却是扮演了一个多余的“显眼包”角色。

外练筋骨皮,内练一口气。车还是要拿来开的,试驾全程结束我总结为稳定和灵敏。坐在符合人体工学设计的舒适座椅上,试驾车85千瓦、116Ps的电机一脚下去,60以上的速度有明显推背感。又得益于多连杆独立悬架,底盘很稳!后驱,所以即使是小型车爬坡也不费力,你可以对剁椒鱼头有疑虑,但是这种疑虑绝对无法强加在星愿身上。

转向非常灵活,只能说不愧是小车,转弯半径小,遇到狭窄的车道一把子过去就能调头,等到路况复杂时,你可能会感叹,这就是小型车带给你的自信~

加分项:

宁德时代电芯与神盾电池安全系统,还是液冷包裹的,加上11合1智能电驱,其实这也是大多数准车主最看重吉利星愿的一点了;540°全景影像和透明底盘,这个功能是不少开车小白很在意的;FlymeAuto,在银河E5上这款流畅、多功能、深度交互的车机让各路车主羡慕不已,没想到在这个级别的小型车身上也能用上,这是绝对的加分项。

储物空间、电动尾门、其余主被动安全等都是官方宣传刷屏的了,在此就不多说了,而续航方面无论是310还是410作为城市代步用,也根本没有焦虑可言。

那么问题来了,吉利星愿如此优秀,为什么还在观望的车主们还显得胃口如此难调?

其实答案已经写在了这张图中:作为车主,我们当然永远是希望既要、又要、还要!

不过大部分正常的车主还是能明白现实的,吉利星愿基本上已经做到了同级别拉满,想要吉利的配置,又想要五菱的价格?那你可能得继续向吉利官方喊话了。

毕竟,10月9日吉利星愿就要正式上市了,留给吉利官方和车主们纠结的时间,可不多咯~

0 阅读:3
评论列表
  • 2024-11-10 09:49

    我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。不信看我动态。