​“Starship第七次飞行可能会提前”

FCC将Starship第七次飞行的窗口提前到12月中旬

上个月，NASA将Starship第七次飞行的目标发射日期定在了1月11日，同步的NASA和澳大利亚民航安全局也计划在这一日期对星际飞船重返大气层进行飞机观测。这让那些希望在2024年底前发射的人感到失望。然而最近FCC更新了SpaceX的第七次发射许可证的发射窗口，发射窗口从2024年12月14日一直到2025年6月14日。这让第七次飞行提前到今年成为了可能。

第七次飞行与第六次飞行的内容变化不大

通常FCC的更新比FAA的批准更不受关注，但根据FAA的指导方针，只要任务没有程序上的改变，发射就可以无需进一步审查而进行。斯克最近暗示，两次飞行之间没有计划进行重大更改，SpaceX很可能会再次尝试海上受控飞船着陆。因此FAA对时间表的影响微乎其微，FCC的批准成为一个关键因素。由于12月有半个月的发射窗口，今年确实有机会进行发射。

14号助推器完成装配，等待测试

SpaceX正在快速推进为12月的发射做准备。14号助推器已完成低温测试并于10月初从梅西发射场返回，两个月的时间内，它几乎肯定已经装配好发动机，等待在发射台进行最后的测试。自第6次发射以来，除了塔架上的天线出现一些小问题外，发射台本身基本上已经可以使用。

33号飞船等待集成测试

33号飞船也取得了重大进展。它一个多月前从梅西发射场返回，很可能是在发动机安装完成后。预计飞船将于下周在梅西发射场进行静态点火测试，然后运送到发射台。如果这些步骤顺利进行，集成测试可能会在12月中旬进行，以便在本月底前发射。如果SpaceX实现这个时间表，第七次发射可能会在12月的第四周发射，这将是2024年的第五次星际飞船飞行。也代表着周转时间的缩短，距离11月19日的第六次飞行仅35天进行。这比第五次和第六次飞行之间37天的间隔更快，标志着发射节奏的持续加快。

即将到来的飞行至关重要

即将到来的飞行任务对于星际飞船计划至关重要，因为它涉及尝试捕获超重型助推器并执行飞船的受控垂直着陆。成功将标志着SpaceX向前迈出的重要一步，为后续雄心勃勃计划做好了准备。根据第7次飞行的结果，SpaceX可能会为第 8 次飞行重复类似的目标，这与NASA的观测计划一致，甚至第八次可能会尝试进行助推器和飞船部分都实现机械臂捕获。

后续任务的硬件也在快速推进中

后续任务的硬件也在快速推进，34号飞船和15号助推器正在快速推进。34号飞船的建造似乎已经完成，很可能在33号飞船之后开始测试。自6月份开始建造的15号助推器的最后一部分甲烷储罐已于8月底亮相。这表明它的建造已经在一段时间前完成，现在正在等待测试。如果一切按计划进行，34号飞船和15号助推器可能会在2025年1月一起发射。

计划在2025年3月之前开发出Starship加油系统

SpaceX 计划在3月份之前开发出一套星际飞船加油系统，按照目前的速度，在1月份任务之后，可能会在2月份进行另一次飞行，两次飞行中展示的级间捕获将为加油能力奠定坚实的基础，而这一能力对于SpaceX的长期目标以及2025年25次发射的目标至关重要。

NASA宣布推迟Artemis时间表

在SpaceX进展如火如荼的同时，NASA最近宣布再次推迟Artemis计划时间表。之前预计的2025年9月和2026年9月的发射日期现在已经过时。Artemis 2被推迟到2026年4月，而Artemis 3被推迟到2027年中期。NASA指出，需要确保猎户座飞船做好充分准备。

推迟主因是猎户座的隔热罩问题

尽管为期25天的Artemis 1任务成功完成，但猎户座飞船的隔热罩仍存在严重问题。工程师们花了数月时间调查这个问题，在Artemis 1任务期间，在计划的跳跃式进入过程中，热量积聚在隔热罩外层，导致气体被困住，增加了内部压力，导致外层开裂和不均匀脱落。解决这个问题需要更换隔热罩。这是 Artemis 2延迟的一个主要因素。工程师们已经设计出调整措施，限制猎户座飞船暴露在导致隔热罩问题的高温下。NASA官员表示，阿尔忒弥斯2号飞行的更新时间表是根据工程师正在排除的技术问题而制定的，包括猎户座飞船的电池问题以及其环境控制或生命支持系统问题

Isaacman将接任NASA局长

这些延迟决定可能比尔·尼尔森领导下的NASA做出的最后一项重大决定。尼尔森很快将辞去 NASA 局长一职，刚刚完成人类首个私人商业太空行走的Jared Isaacman接替他的位置。Jared Isaacman的任命可能预示着NASA的新方向。他以充满活力的领导能力和与SpaceX的密切关系而闻名，他完全有能力解决NASA现有系统的复杂性和低效率。他对Artemis计划的重要合作伙伴 SpaceX 的熟悉程度可能会简化协作并加速进度。