在浩瀚的中国汽车工业星空中，东风汽车无疑是一颗璀璨的星辰，而神龙汽车，作为东风汽车旗下轿车项目的长子，更是承载了无数辉煌与梦想。在这片沃土上，孕育了一批批杰出的高管，他们如同星辰般点缀在东风汽车的各个角落，为企业的蓬勃发展贡献着自己的力量。今天，就让我们一同走进神龙汽车，探寻那些被输送到东风汽车总部以及其他兄弟单位的A类高管们的传奇故事。

提及神龙汽车的高管，不得不提的就是潘家年。这位现已落马的前中国东风汽车工业进出口有限公司监事，曾在神龙汽车书写了一段从基层到高层的传奇。1997年，潘家年带着满腔热血和无限憧憬，踏入了神龙汽车的大门。从财务部会计分部室的一个副科级岗位起步，他凭借着不懈的努力和卓越的才能，一步步晋升至公司党委副书记，并主持神龙汽车旗下东风雪铁龙市场营销工作多年。在他的带领下，东风雪铁龙在国内市场声名鹊起，销量节节攀升。然而，令人惋惜的是，这位昔日的英雄最终未能抵挡住诱惑，走向了腐败的深渊。但无论如何，潘家年在神龙汽车的奋斗历程，依然是一段值得铭记的传奇。

如果说潘家年是神龙汽车市场营销的领军人物，那么程军则是技术领域的领航者。作为东风汽车集团有限公司研发总院副院长、党委委员，程军以其深厚的专业素养和敏锐的市场洞察力，在神龙汽车的技术研发领域留下了浓墨重彩的一笔。他曾在神龙汽车担任技术副总经理、技术中心主任，带领团队攻克了一个又一个技术难题，为神龙汽车的产品升级和品质提升做出了巨大贡献。虽然入职时间不详，但程军的技术才华和领导才能早已在业界传为佳话。

在神龙汽车的历史长河中，唐腾无疑是一位不可或缺的人物。这位现已退休的东风汽车集团有限公司战略规划与科技发展部副总经理，曾在神龙汽车草创之初就加盟了这家企业。他曾任神龙汽车有限公司商务副总经理、东风标致品牌部总经理，为东风标致的品牌建设、渠道发展、销量促进倾注了无数心血。在他的精心策划和领导下，东风标致在国内市场迅速崛起，成为了一款备受消费者喜爱的汽车品牌。唐腾的退休，无疑是对神龙汽车乃至整个东风汽车集团的一大损失。

吕海涛，一个从神龙汽车普通职员起步，最终成为东风汽车集团有限公司战略规划与科技发展部副总经理的杰出人物。他的职业生涯充满了传奇色彩。1992年大学毕业后，吕海涛就直接进入了神龙汽车，从一名默默无闻的普通职员做起，凭借着勤奋和才华，一步步晋升至神龙汽车有限公司商务副总经理、东风雪铁龙品牌部总经理。2017年，他调入东风汽车总部，出任东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理，并继续分管神龙汽车合资合作方面的业务。在他的领导下，神龙汽车的合资合作项目取得了显著成效，为企业的未来发展奠定了坚实基础。

师建兴，一个仕途起点就是神龙汽车的年轻才俊。他在神龙汽车工作了八年之久，曾任共青团神龙汽车有限公司委员会书记。2016年，他从共青团神龙汽车有限公司委员会书记的岗位上直接升任共青团东风汽车集团有限公司委员会书记。之后，他又历任东风鸿泰控股集团有限公司副总经理兼东风鸿泰汽车销售有限公司总经理、党委书记，东风卓联汽车服务有限公司总经理，东风汽车集团有限公司乘用车公司总经理。在他的带领下，东风乘用车销售有限公司取得了显著成绩，为东风汽车的销量提升和市场占有率扩大做出了重要贡献。

陈曦，一个曾在神龙汽车市场营销领域大放异彩的人物。他1995年大学毕业后就直接进入神龙汽车工作，一直活跃于神龙汽车商务采购和市场营销领域。曾任东风雪铁龙品牌部总经理的他，凭借敏锐的市场洞察力和卓越的营销才能，为东风雪铁龙在国内市场的拓展立下了汗马功劳。2016年，他平调至东风雷诺，出任东风雷诺汽车有限公司市场销售部部长，不到半年就升任东风雷诺汽车有限公司副总裁。然而，令人遗憾的是，这位昔日的营销精英最终也未能逃脱腐败的魔爪。但无论如何，陈曦在神龙汽车和东风雷诺的奋斗历程，依然是一段值得铭记的辉煌篇章。

葛喆，一个年仅28岁就当选为共青团东风汽车集团有限公司委员会书记的年轻才俊。他的职业生涯充满了传奇色彩。2014年大学毕业后，他进入神龙汽车有限公司技术中心工作，从一名最底层的技术研发工程师做起。凭借着勤奋和才华，他迅速崭露头角，没过几年就当选为共青团神龙汽车有限公司委员会书记。2020年，他通过公开竞聘的方式遴选为共青团东风汽车集团有限公司委员会书记，成为东风汽车内部最年轻的A类高管。他的成功，不仅为神龙汽车和东风汽车注入了新的活力，也为广大青年员工树立了榜样。

魏文清，一个曾在神龙汽车和东风汽车多个重要岗位上担任过领导的杰出人物。他1995年从东风汽车刃量具厂跳槽至神龙汽车，从一名普通的质量工程师做起，历经多个岗位的锻炼和磨砺，最终成长为神龙汽车有限公司副总经理。2014年，他平调至东风汽车总部，出任东风汽车公司战略规划部副部长。之后又历任东风汽车集团有限公司战略规划部副总经理、东风汽车集团有限公司副总工程师、东风汽车集团有限公司经营管理部总经理等职务。值得一提的是，魏文清还是东风雷诺汽车有限公司最后一任董事兼常务副总裁（中方派驻一把手）。在他的领导下，神龙汽车和东风汽车在国际市场拓展方面取得了显著成绩，为企业的全球化发展奠定了坚实基础。

周永春，一个曾在神龙汽车和东风本田发动机有限公司担任过重要领导的资深高管。他1995年从东风商用车有限公司发动机厂跳槽至神龙汽车有限公司，历经多个岗位的锻炼和磨砺，最终成长为神龙汽车有限公司党委副书记。之后，他又调入东风本田发动机有限公司担任党委书记、纪委书记、工会主席等职务。在他的领导下，东风本田发动机有限公司在产品质量、生产效率、员工满意度等方面均取得了显著成绩，为企业的持续发展注入了新的活力。

综上所述，神龙汽车作为东风汽车旗下轿车项目的长子，不仅孕育了一批批杰出的汽车产品，更培养了一批批优秀的高管人才。他们如同星辰般点缀在东风汽车的各个角落，为企业的蓬勃发展贡献着自己的力量。他们的故事和经历，不仅是一段段传奇的奋斗历程，更是对神龙汽车和东风汽车未来发展的美好期许。