最近这几年国内汽车市场中的新能源汽车领域火热程度可谓是空前的。为了环境保护，在将来，新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经逐渐成为了一个不争的事实，并且在新兴的新能源领域中，国产汽车品牌没有了各项专利技术的限制，因此，越来越多的国产汽车品牌店都积极地推出一些全新的新能源车型或新能源汽车品牌。

目前，国内汽车市场中新能源汽车品牌和新能源车型的数量都已经越来越多，不过为了能够抢占更多的市场份额，各大国产新能源汽车品牌依然还在不断地推出更多全新的新能源车型。这不，就在近日，北汽新能源又推出了一款新能源紧凑型SUV，这款新车外观很时尚前卫，自重近2吨7.5s破百，顶配不足20万，该车也就是极狐 阿尔法T5了。那么极狐 阿尔法T5这款新车具体的表现如何以及买这款车选择哪个配置车型比较好呢？今天小龙就带大伙儿一起来看看。

由于当下国内汽车市中各个级别都已经有了众多的新能源车型可供我们消费者选择，选择性多了，自然车型的价格也就顺势成为了决定消费者最终选择的一个重要因素，所以我们先来看看极狐 阿尔法T5的价格。极狐 阿尔法T5的指导价为15.58-19.98万，这样的价格对于一款纯电紧凑型SUV来说还是比较具有竞争力的，因此我个人觉得价格是极狐 阿尔法T5的一个吸引点。

现在国内的汽车消费者是在不断趋于年轻化的，车企自然也知道这点，因此车企在造车时通常就会把车型整体的设计做得比较前卫一些。在外观设计方面，极狐 阿尔法T5整体的造型时尚且动感，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人主流审美的。车头部分，新车采用了造型犀利的大灯组设计，让整个车头看起来很有冲击力；另外，新车两只大灯之间还用到了黑色饰板相连接，所以车头的整体感也呈现得比较足。车身侧面，极狐 阿尔法T5的设计较为简约，不过由于新车采用了悬浮式车顶的设计，并且还配备了黑色大尺寸轮毂和红色刹车卡钳，所以车侧的时尚感和运动感也都呈现得比较不错。车尾部分最为亮眼的当属极狐 阿尔法T5的尾灯设计了，新车的尾灯采用了贯穿式的设计，并且还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。

内饰方面，新车采用了极简风格的内饰设计，中控台位置没有任何物理按键或旋钮，基本上车辆的各项功能控制都被集成到了中间大尺寸的悬浮式屏幕中，这样的设计虽然看起来会显得比较具有科技感，但我个人依然还是觉得物理按键或旋钮实际使用起来会更加便捷，当然，这也仅代表我个人的观点。在配置方面，例如4气囊、单踏板模式、自动驻车、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、隐藏电动门把手、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、全景天窗、多层隔音玻璃、感应式雨刮、15.6英寸中控大屏、模拟声浪、车载KTV、电调座椅、自动分区空调、后座空调出风口等配置极狐 阿尔法T5均做到了全系标配。

车身尺寸方面，极狐 阿尔法T5的长宽高为4690*1936*1650mm，轴距为2845mm，定位于紧凑型SUV。不过由于新车的轴距已经超过了2米8，所以该车车内的空间表现是比较出众的，并且极狐 阿尔法T5的后排地台还做到了几乎纯平，因此，即便在满座的情况下后排中间位置的乘客也能有较好的乘坐舒适性。

动力系统部分，极狐 阿尔法T5共有两种动力可供选择，分别搭载了最大马力252Ps和272Ps的电机，虽然极狐 阿尔法T5是一款自重近2吨的车型，但该车的两个动力版本均能够做到7.5s破百；另外，搭载252Ps电机的版本续航里程为520km，而搭载最大马力272Ps电机的版本续航里程为660km。

综上所述便是极狐 阿尔法T5这款新车的一些介绍了，总体来说极狐 阿尔法T5在外观设计、空间这两个方面的表现是比较出众的，而内饰设计和动力表现还有不小的提升空间，当然，结合它的价格考虑的话我个人觉得极狐 阿尔法T5还是一款比较不错的新能源车型。最后，在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择极狐 阿尔法T5的最低配，也就是指导价为15.58万的520 AIR版，这个配置车型的配置已经能够满足日常使用，并且价格还比其他配置车型低不少。