两个多世纪的中立政策为瑞典带来了国内的平静、物质上的富足和极长的和平时期。另一方面，不难看出，在两次世界大战中瑞典统治阶级和大部分民众的同情倾向，以及瑞典志愿者在外国军队中的服役情况。
1945年，瑞典几乎毫发无损地迎来了和平，海军舰队保存完好。然而，尽管和平降临，瑞典的舰队仍在不断更新，而且几乎不依赖他国。1841年在哥德堡成立的Götaverken造船厂在20世纪30年代成为全球最大的造船厂，以年生产吨位领先世界。瑞典的博福斯公司（Bofors）几乎生产了全部种类的火炮，其中不少被认为是世界上最好的。瑞典也不缺少经验丰富的工程师和工人。
瑞典战后建造的第一批驱逐舰计划为四艘。设计过程中考虑了所有可能的新技术和适应新时代的变革，特别是核武器的出现。从1946年起，美国在比基尼环礁进行了核爆炸对军舰影响的试验，瑞典也获得了一些相关信息。
这些新驱逐舰采用多功能设计，用于保护海岸基础设施、与敌方潜艇和水面舰只的单独作战，并在大型舰队的反潜和防空任务中担任护航角色。
1946年，设计团队正式成立。1948年11月19日，批准了两艘驱逐舰的建造，分别以瑞典历史省份的名字命名为“哈兰”和“斯莫兰”，并于1951至1956年间完工。
1955年，批准再建两艘相同型号的驱逐舰拉普兰号（Lappland）和韦姆兰号（Värmland），但因建造费用过高，1958年计划取消。然而，瑞典获得了来自哥伦比亚的出口订单。1955-1958年，瑞典船厂为哥伦比亚建造了两艘稍加改动的经典驱逐舰7 de Agosto（原名Trece de Junio）和20 de Julio。【注：“八月七日号”（7 de Agosto）（舷号D-06）与“七月二十日号”（20 de Julio）（舷号D-05）】
这些舰艇设计独特，是瑞典唯一带有半船楼的驱逐舰，首次配备通用火炮（120毫米博福斯双联装全自动火炮，每分钟射速达40发）。“哈兰”级驱逐舰采用梯次配置的动力系统，装备了57毫米和40毫米高射炮、现代化的火控系统、通信及探测设备、强大的反潜装备。舰艇最高航速达35节，在20节的巡航速度下几乎不会对动力系统造成过多负担。
其中，动力系统和武器大多为瑞典本土制造，这种自给自足的策略在当时已被验证为最佳选择。
此外，这些驱逐舰是瑞典首批适用于核武器作战的舰艇。船体形状经过优化以减轻核爆的水击冲击，舰体和上层结构完全密封，船员可在不出甲板的情况下完成船内移动，并安装了空气过滤系统。
这些船在当时可以算得上是现代化和强大的驱逐舰。
不过，瑞典人还留有一张“王牌”。
战后，瑞典的火箭技术获得了不小的发展。原因来自波罗的海对岸的佩内明德（Peenemünde）——德国的火箭试验场。测试期间，德国的火箭偶尔会落在瑞典境内。第一次V-1火箭坠落在1943年11月15日，距卡尔斯克鲁纳东南方20公里处。11月30日，在斯科讷地区的尤斯塔德以东7公里处发现另一枚火箭。1944年，共有10枚火箭飞入瑞典境内，其中包括一枚V-2火箭。由于测试时火箭弹头并未装载炸药，瑞典得以获得几乎完好的火箭。
早在1944年1月，瑞典的SAAB公司便开始研发“空中鱼雷7号”（Lufttorped 7）。此项目包括三种型号：分别为空军、海军和海岸炮兵部队设计。地面和海上型号配有加速器以增强起飞速度。
“德国的火箭为三军的武器研发指明了新方向。海军将空中鱼雷视为水下鱼雷的替代品之一；陆军则将其视为火炮的替代方案，而空军则将其用于多种用途的无人飞行器。” ——SAAB
1945年10月9日，首批五枚Rb 310型火箭导弹开始测试。Rb 310具有两种控制系统：一种为自动控制系统，采用陀螺稳定来瞄准地面目标；另一种为无线电控制系统，用于攻击舰艇。其战斗部重量为265公斤，速度可达170米/秒，射程为17公里。到1949年，瑞典共生产了180枚该型号火箭。然而，这款新型武器的性能未能让瑞典方面满意。
1947年9月18日，瑞典开始测试Rb 311型巡航导弹的舰载版本。Rb 311的速度提高到220米/秒，但射程被限制在7.5公里。导弹从安装在炮塔上的专用发射架上发射。
“哈兰”号和”斯莫兰”号的设计中，考虑到了反舰导弹（PKR）的安装需求。尾部上层建筑下方设计了一个火箭弹药库，发射装置则设置在尾部三联鱼雷发射管上方。
新型Robot 315导弹的射程已提升至20公里，并首先装备于“哈兰德”号。然而，瑞典皇家海军对其性能仍不满意，因此并未正式服役。
1958年，瑞典空军则正式装备了Robot 04巡航导弹，其射程可达32公里。
由于各军种间为争取预算而展开的竞争，舰载反舰导弹的研发持续推进，直至1965年，瑞典海军终于装备了Robot 08导弹。这种导弹重达900公斤，射程可达70公里，巡航速度为900公里/小时，通过导轨式发射装置发射。这两艘驱逐舰因此成为首批装备反舰导弹的驱逐舰，仅次于苏联以外的首批。
双导轨发射装置安装在尾部鱼雷台上，导弹由独立的弹药库通过电梯供给。导弹的导航和轨道修正可通过自动系统或借助雷达设备手动完成。火箭弹药总数为八枚。
该型号导弹在瑞典皇家海军服役至1995年。
此外，瑞典早在1945年便开始研究本国的核武器。然而，由于氛围环境原因，瑞典在1966年放弃了这一计划。
HSwMS Halland于1951年在哥德堡的“Götaverken”船厂开始建造。同年，HSwMS Småland也开始建造。船舶建设按计划进行。1952年7月18日，首舰在瑞典贝尔蒂尔王子（Bertil of Sweden, Duke of Halland）出席下举行了隆重的下水仪式。船只的完工、装备通信、导航和武器系统，以及全面的测试，历时约3年。1955年6月8日，HSwMS Halland正式服役。
HSwMS Småland于1952年10月23日下水，仪式上有海军上将Helge Strömbeck参与。
两艘船分别被赋予了18号和19号舰（从1966年起分别为J18和J19）。由于其高昂的造价和技术先进性，它们实际上作为常规驱逐舰和鱼雷艇舰队的领导舰使用。
“哈兰” HSwMS Halland (J18)
Götaverken，哥德堡。
建造于1951年。
下水日期：1952年7月16日。
服役日期：1955年6月8日。
1980年起用作训练舰，1982年9月29日退役，1985年拆解，另有资料称为1987年6月拆解。
“斯莫兰” HSwMS Småland (J19)
Eriksberg，哥德堡。
建造编号：433。
建造于1951年。
下水日期：1952年10月23日。
服役日期：1956年1月12日。
1979年退役，1984年7月1日除役，现为哥德堡的博物馆舰。
拉普兰 HSwMS Lappland
1958年建造取消。
维尔曼 HSwMS Värmland
1958年建造取消。
瑞典：1955–1982
排水量：标准排水量2670吨（2630长吨），满载排水量3350-3400吨（3344吨/3291长吨）。
长度：116米（最大长度121米）。
宽度：12.1-12.5-12.6米。
吃水深度：3.8-4.24-5.5米。
动力：
• 2台“Penhoët 40”型水管锅炉，2台拉瓦尔（Laval）型涡轮机，最大功率55000-58000马力。
• 驱动方式：2个螺旋桨。
• 最高速度：35节。
• 燃料储量：500（524）吨。
• 航程：20节时3000海里，35节时445海里。
• 船员：平时272人，战时290人。
武器配置：
• 2×2 120毫米/50通用“博福斯”m/50火炮。
• 高炮：1×2 57毫米/60“博福斯”m/50，6×1 40毫米/70“博福斯”m/48。
• 导弹武器：自1967年起：1×1发射器 Rb 315，后期改为1×2发射器 Rb 08。
• 反潜武器：2×4 375毫米反潜火箭发射器Bofors m/50。
• 鱼雷和扫雷武器：1×5发射器+1×3发射器533毫米鱼雷发射器（原为2×4）；带有布雷装备，最多可携带58颗水雷。
电子设备：
雷达：扫描器009，汤姆森-CSF“土星”雷达，HSA M22雷达，M45雷达。
声呐：HFN 154，HFN 156。
为哥伦比亚海军建造哥伦比亚：1958–1986
ARC 7 de Agosto (D-06)
“七月七日”（Siette de Agosto, 7 de Agosto, Siette de Agosto，D-06）（前身为“六月十三日”）建造于Götaverken造船厂，哥德堡。1955年11月开工，1956年6月19日下水，1958年10月31日服役。1986年退役并拆解。
Veinte de Julio (D-05)，建造于Eriksberg造船厂，哥德堡（或Kockums，马尔默）。1955年10月开工，1956年6月26日下水，1958年6月15日服役。1984年或1986年退役并拆解。
技术数据：
• 排水量：标准2650吨，满载3300吨
• 长度：121米
• 宽度：12.4米
• 吃水：4.7米
动力系统：
• 双轴涡轮机，2座锅炉，功率55,000马力
• 最大航速：32节
• 航程：以20节航速可行驶3000海里，35节航速可行驶445海里
• 乘员：248人
武器配置：
• 6门120毫米Bofors炮（3×2）
• 4门40毫米Bofors高炮（4×1）
• 4具533毫米（21.0英寸）鱼雷发射管（1×4）
• 4枚375毫米（14.8英寸）反潜导弹Bofors（1×4）
这艘驱逐舰采用了焊接钢体结构，配有较低的前甲板。主上层建筑较低，位于从前甲板到船体中部的位置，作战指挥塔也设在其中，并且上面有舰桥和火控系统。上层建筑后方是一个小型的桅杆，上面安装有Thomson-CSF Saturn雷达天线。接着是两根烟囱。上层建筑的制造使用了波纹金属板，这有助于减少整体结构的重量。这艘驱逐舰的一个典型特点是完全没有舷窗。
大部分武器安装在前甲板上，包括120毫米Bofors M50炮的前方主炮、双管57毫米Bofors M50炮以及375毫米反潜火箭发射器ASW RL Bofors M50。在船尾则安装了第二个120毫米Bofors M50主炮、直升机停机坪和深水炸弹投放器。
背景中是两个375毫米反潜火箭发射器（ASW RL Bofors M50）。中央是配备120毫米博福斯M50炮的主炮塔。前景中可以看到57毫米博福斯M50炮的火炮。所有武器型号标记为1950型号。
40毫米博福斯M48高射炮安装在船体两侧的甲板平台上，分别位于前甲板、中部和船尾。
533毫米鱼雷发射管（其中一个安装了带反舰导弹的发射装置）位于船体中部，靠近船尾。
船体和上层建筑采用了防弹装甲，战斗指挥室、船体侧面以及机器舱甲板的防护更加严密。
动力装置由两台“佩诺赫”（Penhöet）公司制造的蒸汽锅炉和两台“德·拉瓦尔”（De Laval）公司制造的涡轮齿轮装置组成，按照阶梯式布局安装。58000马力的功率使最大航速达到35节。独特的动力系统设计大大提高了航程，以维持20节巡航速度仅需使用总功率的12%。
瑞典驱逐舰配备了相当强大的火炮武器——两座双联装120毫米博福斯M50自动炮。由于完全自动化的装填系统，射速可达每分钟40-42发。预装的弹药库使得更换弹药类型变得非常迅速。重23.5千克的炮弹初速为825米/秒，射程超过19,000米。这些通用火炮（炮管仰角可达85°）能够打击最高可达9000米的高空目标。类型为“霍兰德”（Halland）的驱逐舰成为瑞典唯一装备此类火炮的舰船。
博福斯M50 120毫米炮的炮管长度为50倍口径，约为6米。
辅助火炮包括一对57毫米博福斯M50炮（每分钟120发）和6门40毫米博福斯M48炮，这些火炮均为通用型，可以打击空中、海上和陆地目标。57毫米炮立即安装在炮塔中，而40毫米炮则在现代化改装时配备了炮塔。
最初，驱逐舰配备了两个四联装鱼雷发射器，但为了安装反舰导弹发射器，前方发射器改为五联装，后方发射器改为三联装。使用了瑞典的61型鱼雷（重量1300公斤，最大射程20公里），通过火药推进装置发射。这款鱼雷采用了过氧化氢作为氧化剂，而不是空气，因此排放的废气会溶解于水中，不会暴露其移动轨迹。
驱逐舰前甲板上配备了两组四联装375毫米Bofors M50反潜火箭发射器。它们能够发射八枚100千克的M50反潜火箭弹，以两组扇形射向目标，并在不同深度引爆。在理想情况下，一组弹药可在上方展开，另一组在下方，使潜艇受到“夹击”攻击。该装置可打击位于300至1200米深度的潜艇。
舰尾配备了两具深水炸弹投放器，可装载12枚深水炸弹。此外，驱逐舰还可搭载58枚水雷，执行布设水雷场的任务。
根据设计，驱逐舰配备了Scanter 009雷达、Thomson-CSF Saturn搜索雷达、HSA M42/45火控系统、HFN 154声呐、HFN 156声呐和PQ 826。沿舰两侧，在120毫米火炮对面和第一根烟囱后方安装了103毫米照明火箭RFL的发射装置（射高4000-1000米，燃烧时间为65秒）。
最重要的是，哈兰级驱逐舰是西方国家和瑞典海军首批装备海基反舰巡航导弹的水面舰艇。
在1960年代，这些驱逐舰重新装备了由瑞典开发的Rb 315反舰导弹（几年后被新的Robot 08导弹取代）。该导弹由瑞典萨博公司与法国Nord Aviation公司合作开发。
双管导弹发射装置安装在舰艇尾部的鱼雷发射架上，弹药量为8枚导弹，存放在独立的弹药库中，并通过专用的升降机输送至发射装置。导弹发射控制中心和发射控制台位于发射装置附近。
尾部导弹发射装置上的反舰导弹Robot Rb 08
Robot 08反舰导弹在航空博物馆
Robot 08导弹（无人机Nord Aviation CT20的导弹改型）通过加速器发射，能在2秒内加速到500公里/小时，随后启动巡航发动机。接近目标时，导弹通过雷达LW-02/03或自主导航。Robot 08的速度为900公里/小时，射程可达70公里。战斗部可以携带一枚爆炸物、几枚小型炸弹或侦察摄像机。共生产了68枚此型号的导弹。
现代化改造
• 1962年 《哈兰》
• 1964年 《斯莫兰》：移除1个单管Robot 315导弹发射器；安装1个双管Rb08反舰导弹发射器（2枚Rb08）。为了适应Robot 08导弹的使用，更新了弹药库、发射器和导弹升降机。
• 40毫米博福斯M48高射炮更换为封闭塔式安装。
• 1967年 《斯莫兰》
• 1969年 《哈兰》：移除1个双管Rb08反舰导弹发射器、雷达Scanter 009、M45；安装1个双管Rb20反舰导弹发射器（2枚Rb20），雷达LW-02/03，9LV 200 Mk 2，WM201980。
• 1980年 《哈兰》：移除雷达LW-02/03。
为哥伦比亚建造的驱逐舰
这些舰艇不同于其他版本，缺少反舰导弹，而是配备了更强大的经典舰炮。
《斯莫兰》是哥德堡市海军博物馆的骄傲和瑰宝。与同类型的《哈兰》（Halland）一起，它们曾一度是瑞典皇家海军最强大、最大的战舰。由于纳粹遗产，它们成为世界上第二个（仅次于苏联）装备反舰巡航导弹的驱逐舰级别，推动了瑞典海军的导弹计划发展。
这些是多用途战舰，配备了强大的反潜和反舰武器，展现了瑞典造船业的最佳传统。
对于当时的标准来说，《哈兰》级驱逐舰被认为是最成功的多用途驱逐舰之一。它们拥有多样的武器库，出色的火控系统，先进的电子设备，能够同时应对水面、潜艇和空中目标。最早的西方反舰巡航导弹进一步增强了它们的作战能力。
这两艘驱逐舰的服役生涯，与大多数瑞典舰船一样，充满了单调的例行公事、训练航行、展示旗帜、操演等活动。1955年，它们被整合为一个作战单位，成为瑞典皇家海军的主要打击力量。到1950年代末，四艘新的《厄斯特哥特兰》级驱逐舰投入服役后，瑞典海军进行了重组。《哈兰》级的每艘舰都成为一个独立作战单元的旗舰，除了旗舰外，还包括两艘《厄斯特哥特兰》级驱逐舰和六艘鱼雷艇。
1967年6月，《哈兰》访问了加拿大蒙特利尔的世界博览会。它曾多次参与搜寻“未知”潜艇的作战任务，包括1980年在瑞典的哈斯尔岛和乌特岛附近。1980年后，它被用作训练舰。1982年9月，它被退役并封存。《哈兰》于1985年7月1日正式退役，1987年6月30日从海军名单中除名，并在翌年被卖往西班牙拆解。
《斯莫兰》于1984年7月1日退役，但并未被拆解，而是转型为博物馆舰，成为瑞典皇家海军最后一艘保留下来的驱逐舰。
《斯莫兰》在哥德堡海军博物馆（Göteborgs Maritiman Centrum）展示。位于舰尾的发射装置没有被拆除，可以在烟囱附近看到。
《斯莫兰》在《战舰世界》中作为欧洲发展线的X级驱逐舰登场。1:50比例的“哈兰”模型展示在卡尔斯克鲁纳海军博物馆（如上图所示）。
