全新奥迪Q5实车亮相巴黎车展,外观内饰革新,这变化也太大了吧?

凳子说车不咯 2024-10-17 02:20:11

2024巴黎车展期间,新款奥迪Q5实车盛大亮相,新版本不再采用MLB平台进行制作,而是选择了PPC平台作为主要材料。此外,它还展示了全新的设计元素,无论是外观还是内部装潢,都经历了显著的变革。

对于国产版的奥迪Q5L来说,预计在2025年它将在国内发布,并且发布时间可能比国外版本稍晚一些。毕竟这款国产车仍想延长其时场,所以其上市时间延后也是可以预期的。对于当前版本的奥迪Q5L,许多人主要的吐槽焦点都集中在其内饰过于陈旧、后座位置凸出、以及后排座椅的背脊角度偏高等问题。今天,我们要探究的是新车型是否完全解决了上述问题。

从外观上看,新车的前部造型发生了显著的变化。尽管多边形大尺寸的中网被保留,但车内却被替换了像鳞片一样的装饰条。大灯组的形状变得更为狭窄,LED日间行车灯位于其上方。前面两侧采用了银色“风刃”的设计,并配上贯通的熏黑蜂窝状的下格栅,这使得整个前部的设计显得更加动感十足的。

从车的侧面看,它和现有车型有很多相似之处,但仔细一看,它们显然大相径庭。窗户的线条显得更为优美,D柱位置看起来更加坚实。尽管海外版本的车身并没有加长,但其后门部分就显得更为集中和紧凑。对于轮子,它们是用紧密的辐条方式设计的,使得整个过程看起来略显复杂。

在车辆的尾部设计上,新款车型选用了一个贯穿始终的尾灯,尾灯的两侧尺寸相对较宽,中部则较窄,两侧的灯室内布局是点阵状的并排方式,而中央的灯腔是条状状的,亮起之后,其识别度相当高。这车尾部的保险杠上装饰有环形的银色金属饰带,车内还采用了黑色塑料制成的花纹,并且车的两侧还装饰着示宽灯。从车尾的左下部,你可以看到一个单侧的、包含两出排气管,从这些排气管的所在位置来看,似乎真的有“真排气”存在”。

现有的奥迪Q5L车型在内饰上其实采纳了前代奥迪A6L的设计风格,然而如今回想,其风格似乎已经有些陈旧,也未能完全展现其奢华之感。新款车辆的内部装潢或许并不展现出过于豪华的感觉,但其实它带来了更多的科技感。这主要归功于更为丰富的屏幕配置,包括11.9英寸的LCD仪表盘、14.5英寸的中控显示屏以及10.9英寸的副驾驶娱乐屏,三者合起来构成了3个主要的显示屏。参照外国版本的车台功能其实是毫无价值的,因为对于国内版本的车型,其进行本土化开发和研发,很有可能会选用更为智能的国产操作系统。

在前座的地面部分,奥迪经典的电子式游艇挡杆消失不见,被一根短短型的换挡拨杆所替换。你还可以看到手机的无线充电部分,这也显示奥迪正在向现代化迈进。

从空间配置上看,腿部由于未加长其空间并未呈现宽阔的状态,但仍然可以观察到后方有一个相当凸出的地台,尽管这一“凹槽”位置依然未见明显优化。虽然后排座椅具有前后调整与靠背的功能,使得乘客的舒适感受得到了一定提高,但对于那些国产车型可能取消的情况,我之前并无过太大的经历。

前门的把手位置,你能够观察到大量的触控按钮,这里是灯光、座位以及外后部后视镜调整性的重要地方。

在动力输出上,这款新车仍然采用了2.0T涡轮增压引擎,但它配备了48V的轻混式系统,最大输出功率达到200kW,其驱动装置是一台7速的湿式双离合变速器,而且还安装了quattro四驱功能。实际上,目前的车型配备了轻混技术,它是基于12V的轻混系统,而现在改为4AV的轻混系统可以大大节省油耗。除了即将发布的奥迪Q5之外,全新的奥迪SQ5也将随之推向市场。它装备了一台3.0T版本的发动机,拥有最大270kW的功率输出,而其传动方式采用了8AT变速箱。值得注意的是,quattro配备了全时四驱,这与奥迪Q5仅限于适时四驱系统有所不同。

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