文|奇之慧
编辑|奇之慧
开十几年车的老司机都知道，在2009年以前，有车的人每年还需要上缴一定的“养路费”，用来维护国家道路的基本建设。
然而自从“燃油税改革”之后，“养路费”也就被废除了，然而在近几年，很多城市又开始恢复对部分国道进行收费，难道“养路费”重出江湖了？
养路费的废除经常开车的人都会注意一个小细节，那就是我们开车的道路，有时候会发现有些地方是坑坑洼洼的，即便是铺满沥青的马路，也会有损坏的情况。
这也是这些道路长年累月被汽车碾压的结果，特别是一些大货车，为了保证司机的安全，国家相关部门会对这些道路进行维修维护，避免意外的发生。
可是这些部门的资金也不是大风刮来的，在2009年以前，那些维修道路的“养路费”就是从司机们的手中赚取的，正所谓“取之于民用之于民”。
那些购买车辆的司机，都会定期的向有关部门缴纳一定的养路费，用来维护道路的建设，以及其他各种有关道路的管理优化。
毕竟道路出现问题，肯定不是一辆车造成的，是大家共同造成的，所以才会对有车的人收缴这些养路费。
不过也有人不愿意缴纳，或者说不服气，因为有些人买来车以后，可以说是天天开，就比如出租车司机，他们更是每天开车七八个小时甚至十几个小时。
然而却有的人在买过车之后，基本上没有什么大事都不会选择开车出行，所以这些人认为，每个人对道路造成的伤害不同，但是大家交的钱却一样，因此有些不公平。
也正是有这样的声音发出，在2009年的时候，国家对其进行改革，从此开始实施“燃油税改革”，而养路费就此退出历史的舞台。
在最新的政策当中，政府通过征收燃油税，来获取一定的资金，然后将这笔资金的一部分，用来进行道路建设以及维护。
这样的话也就达到了相对公平，毕竟你开车多了，使用的燃油也就变多了，为道路建设贡献的也就变多。
而开车少或者不开车的人，只要你不加油，那就不用缴纳燃油税，从而降低自己对道路建设的额外支出。
本以为这样的政策可以完美解决道路建设资金不足的问题，但是在最近几年，越来越多的城市又开始对国道等道路进行收费，难道燃油税也出现了问题？
养路费的重生对于道路而言，基本上都是15年左右维护一次，当初在2008年的时候，我国的公路就迎来了一次建设浪潮，也就是说，近几年就是道路维护的浪潮。
而这些，都需要大量的资金来支持，然而相关部门却发现，当初燃油税取代养路费之后，并没有出现什么大问题，但是现在却发现，有关部门对道路维护的资金，却有些不够了。
有专家爆料，全国普通公路一年的维护资金高达六千亿，然而相关部门能够调动的资金却只有三千亿左右，也就是说还差一半。
很多人不明白，明明很好的政策，为什么到现在突然没钱了呢？其实道理很简单，那就是新能源汽车的出现。
众所周知，新能源汽车是靠充电而不是靠加油，因此新能源汽车的车主，也不用缴纳燃油税，最终造成，大量的新能源汽车行驶在公路上，却对道路建设没有一点点的贡献，甚至这些新能源汽车的使用频率还会更高。
最重要的是，随着我国新能源汽车行业的发展，越来越多的人开始购买和使用新能源汽车，不管是为了更加的环保，还是为了省下那些昂贵的油钱，新能源汽车变多是一个铁定的事实。
而这却造成“公路大家一起用，但是只有汽油车对道路建设有贡献”的局面，因此才会出现道路建设和维护的资金不足的情况。
如果这种情况得不到改善，那么燃油车的车主肯定不愿意了，毕竟道路都是大家在一起用，但新能源汽车的车主却不用缴纳一定的税费。
也正是这个情况，各个城市的相关部门才开始重新改革当地的有关政策，从2021年开始一直到现在，安徽省、陕西省、甘肃省、湖北省等多个城市，均下发了新增公路收费站的文件。
很多城市的国道也都开始收费，而这些，到最后都用来进行城市道路的建设和维护，这和曾经的养路费有异曲同工之处。
不过对于这些政策，仍有很多人感到不满，毕竟永远都达不到绝对的公平，就比如不开车的不愿意缴纳养路费，燃油车车主认为新能源汽车车主不用缴纳燃油税不公平。
甚至还有很多小车司机认为大车司机应该多交一点养路费，总之每个人都有不交钱的理由，可是如果我们都互相推攘的话，以后的道路就没有钱来维护建设了。
所以这个时候的相关部门就很重要了，即便是做不到绝对的公平，但是相对公平还是可以接近的，不过大概率推测，燃油车的车主可能会付出更多一点，毕竟国家都在推崇新能源汽车。
结语道路是我们大家的，我们都应该积极参与到建设和维护，而不是想办法规避责任，虽然我们交钱了，但是我们也用道路了。
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养路费从来也没有废除，全部含在汽油的油价里了，收养路费就必须降汽油价格，否则就是刷流氓
节假日应禁止电车上路，因为他们没交养路费，养路费都是油车交的，包含在油价里面，平时免费让他们走就算了，节假日他们还上来添堵，坚决不同意！
其实是大部分道路维修资金被贪污，挪用。导致的维修资金不足。看看那些路，刚修好，一年挖三四次。有些道路开通才几个月，就在修修补补。大部分交的钱，进了小部分人的腰包。不对贪污严厉处罚，收再多的钱都不够！
能把全国油车每年加油金额公布出来么？大家出了多少养路费不就一目了然了？这既便于相关部门做好统计和规划，也可以让大家解惑全国公路的养护情况，避免异议
这是给汽车工业吃一颗三步倒。养路费，车位费，车船税，养车成本增加后。有一部分人会放弃汽车消费，也许会转向租车岀行。有需要租几天。沒需要还回去。不再买车
对于燃油车来说，高速公路收费已经双重收路费了，为什么国道省道县道又要收双重呢？
说那么多，凭什么收车主两次钱？
燃油费里面包含了养路费的
首先，多修的路要规定维修周期 ，不满周期损坏的 有维修单位负责。满周围的 由路政部门负责维修。其次，告诉公路收费点严控用人数量，尽量采用无人收费系统减少人力成本。第三，燃油车人工按现行收费办法，即通过燃油收取费用。对新能源车按电量收费，或按行驶里程收费。第四，坚决反对非高速公路设收费点，减少人工成本。
燃油税已经很高了，还要怎样？[好生气]要收就收纯电车的吧！那样能比较合理[捂嘴巴]
油车从油中代收，电车为什么不可以从电费中代收？每台电车随车一张身份卡，凭卡去电业部门申请建电桩，然后按标准代收养路费。
我加油不等行公路，农用油也同价，苦了农业人！
燃油车养路费在油里了，新能源汽车加收养路费不就完了吗。
电池车为啥不交养路费
咱们00后有个绝招就是，一旦发现有坑，老资就不玩了。 你收你的，我不买。
单独收新能源车都养路费
电车不交税，现在好多电车。这油车油里加税，路上再加税。还让不让油车活
四轮叫新能源二轮就不安全嘿嘿
宁交养路费，不变燃油税。
把油价恢复到三块左右，举双手赞成恢复养路费
感觉全世界只有中国公路需要养护
各小区门口设立收费站，收取出门费，无论油电车统一缴费，运输车辆按年按吨位统一收取吨位费。
汽油里面都包含了养路费，如果单独收费取养路费的话是不是汽油里面的燃油税就该取消
尽量少出行，减少开支，能不买的东西就不买
油卖太贵了才造成三桶油亏本，税收太多了路政维护才没有钱
我不懂那个车船税是啥意思？
不开了行不！买辆电动车骑，气死它们！
那就收电车的养路费啊，即想发展电车还不想收电车的费，左右为难了，就开始宰油车
不反对，把油价里面的税费同步取消就行
很简单，只对电车收取养路费就行了。
确实有必要重收养路费，因为电车已占很大比例，只在汽油车的油费里出养路费显然已经非常不合理。但是有必要将燃油中的养路费去除。
以前交过路费，汽油1.8元升。柴油2.4元升。现在油价多少钱？
吃相是真的丑陋
那燃油附加费你倒是降下来啊 油车冤大头交两回呗
新能源充电车交，燃油车不应交！
电动车不交养路费，不公平
只能说我们缴的税费根本没有进入养路费帐户，都被贪了，请有关部门查一下，
请善待子民
路面坑坑洼洼有两方面原因：一，质量问题（偷工减料），二，大型货车超载轧坏的
先把违约金罚了，最降回三元时代，那么收费站就建吧！什么都是单方面说了算，还形式问问众干什么呢？
国家强制车企在电车里加一个感知里程的程序，每年电车买保险的时候，除了车船税再加一个按里程缴纳的养路费就可以了。这不是很简单的事情么……
总比买颗电动炸弹强，寻呼机电池能远程引爆，电车电池就不行了？
我有一个想法，大家都买油车，就停家里，又不烧油，也不上路，税和费都收不到，是不是得急是那些人，特别是那些狗屁砖家。
充电把养路费加进去，就行了
应该做好区分，不能再收油车的费了。
让电车交就行了[得瑟]
就问你钱哪里去了
什么叫养路费废除？明明就是养路费加到油里面了，现在又穿起裤子不认人了？
发展电车是自个，收不到油中费也是自个，荒谬。
不要浪费时间关心这个那个了，你又参与不了决定不了，他说啥就执行吧，你反抗最后不还是执行了，浪费时间
三块的有卖七八块一半多全是剩余价值！这些剩余价值都她妈喂狗了吗！比起以前的养路费这个要多的多！！
中东电车炸得好啊
以后出门骑马[笑着哭]
那就只收新能源汽车养路费，
给电车说的。油车的养路费早以柔在油里了
最合理的收费应该是首先取消燃油附加费，然后无论是货车轿车，油车电车，统一按吨位/公里收取养路费，才是最公平合理的，可着燃油车收费绝对不合理。[抠鼻][抠鼻]
小编带节奏？目的性哪幺强？油车一直在交养路费，电车有交吗？
那是不是油价降下来了？
嘿嘿！用了都要交钱，比方你是油车，工资上交，但你老婆拿你工资又养小白脸了，这事咋弄？
拜托，不要再建新了，只知收费税，再扩大收费。
油可以收燃油税电为什么就不能加收养路税呢
小编:为什么会说一部分养路费会用来修路❓难道不应该是专款专用吗？那另外大部分款子进了谁的囗袋？
那不会在新能源充电电价上加入养路费来解决么？
加入電費里不就解決了這麽簡單的問題复复雑化
担心个球，兵来将挡水来土掩，开不起车就不买车了
油车的数量在增长，其增长速度比公路增长速度高得多，所以养路费含在油价里也在增长，所以单说电车不交养路费是费用短缺站不住脚，应该是没钱了，
只对电车收养路费不就行了，为啥还带燃油车？
很简单啊按里程表和车辆登记重量收费啊。
电车充电费要不要阶梯式上涨，而且同级车电车比燃油车重很多，扭距大，提速快也对道路的破坏力更大。
要收新能源汽车养路费很简单的，在买保险的时候代收就就可以了，何必去建收费站呢？我看就是有些地方借题发挥而已！
我们在湖北鄂州梧桐湖的凤凰大道，去年全部翻新重新改造加固，混泥土加钢材倒路基，上面铺沥青路面，今年五月份通车，八月份就开始挖路面修补了，湖北路桥这十余年在梧桐湖的豆腐渣工程是赚得盆满钵满的！
两千亿包给我就行了[呲牙笑]
我们的石油消耗量是否下降了一半？
让电车交养路费就行了，关油车啥事
只有货车才要交，私家车压不坏路的[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
中国汽油应该像手机流量卡这样推广，有20G一月50G一月100G一月500G一月1000G一月，还要推出无限卡
可以收新能源车的
取消燃油税，油车与新能源车一样拿养路费即可。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
或将是什么意思
燃油车车主并没有说电池车不烧油？没有交养路费的事。明显是砖家挑拨离间，收了燃油车养路费、又要收国道过路费
现在92#汽油¥7:00/升，减掉50%燃油税，以后每升3.5/升，每年交360元路费，划算[点赞]
新能源汽车应该补交养路费，从购车之日起开始补！
大货车对路面伤害最大，大货都在30吨至100吨，有些大货加倍超载，给大货车加收吨位费合情合理，小轿车1吨至3吨对路面伤害不痛不痒。
卖车
养老金 养路费 诚信呢？脸是一点都不要了。
油价不会降
提高电费增加养路费
燃油车主才冤，又交燃油附加费又交过关费。[笑着哭]
准备割能源车的韭菜了！
那应该是对电车收路费才对啊
电动车收过路费就行了，燃油车免费。这么简单的事
电车没交燃油税，就连机动车购置税都不用交。
路是大货车压坏的！
用燃油税替代养路费，而现在又要交养路费，太黑，要交养路费应该是电车交。
从源头解决问题，每生产销售一辆电车国家收取一定的路税
有懂的吗？我可以拿过路费的凭证起诉退费吗（油里有的那部分）
妖言惑众
加油里了
养路费都加到油品里面去了，现在又收等于二次收费了。
哪里的养路费不够用？钱都在汽油里了，还要再收养路费过路费。这都是贪污。一查一个准。