最近迈巴赫被推到了风口浪尖，作为大名鼎鼎的豪车之一，它居然会漏水！
更令人啼笑皆非的是，车主的处理方式，在屡次沟通索赔无果之后， 车主居然给自己的迈巴赫车顶盖上了篷布，然后开着招摇过市，同时多管齐下，在各大互联网平台发布了迈巴赫漏水的讯息。
本来，迈巴赫官方一直是“坐看风浪起，稳坐钓鱼台”的，直到最近，风浪实在是越掀越大了，大到某些人坐不住了。
于是，大家一直在等的官方回应终于姗姗来迟。
按众网友期待的来说，事情闹得这么大，迈巴赫官方应该是出来道歉的才对。
事实上也是如此，开头迈巴赫确实礼貌性的表示了歉意，不过我看完了全篇才发现，这个迈巴赫官方是一位“道歉”的高手。
只因为它的道歉，可不是娇滴滴、柔弱弱的赔礼之语，而是绵里藏针、锋芒暗露的尖酸刻薄。
迈巴赫最新回应自古以来，不论是文战还是武战，都讲究个师出有名。迈巴赫官方作为顶级豪车大腕之一，当然要注意礼节，说通俗点，它当然得端着。
它的开头，先是给车主车辆体验差一事道了歉，然后说明了它们官方一直以来的态度，“高度重视”、“积极跟进”。
当然了这是它们官方自己的说辞，而在车主的口中则是另一番模样，车主曾经发布视频表示，他打了几十个迈巴赫客服的电话，没人接。
接下来，进入正文之前，迈巴赫官方申明此次发表文章的原因，为了“澄清事实”。
这四个字，却透露出很大的信息量，迈巴赫官方说要“澄清事实”，那不就说明迈巴赫官方认为车主之前是在“扭曲事实”吗？
这也相当于直接否定了车主此前的种种、或者一部分言论。
正文如下图所示：
读完全篇，前半部分，迈巴赫官方是在阐述近来的纠纷一事，表示他们在了解到车辆漏水之后，积极与车主沟通，表示要拆除车辆的一部分原件（非车身结构性原件）进行检查，并在检查期间可以为提供代步车，但是车主一直未授权。所以，这件事才迟迟未能解决。
车主又向他们店铺询问，如果这辆车回收值多少钱，车主当时问的时候车才刚买十天，买的时候花了215万，店铺回应能值135-150万。话到此处，文章中称，后来车主在互联网上大肆宣传车子十天折损80万，是恶意抹黑。
文末，迈巴赫官方表示，车主在最近一次的沟通过程中，言语失控、咆哮哗众，致使双方不能正常沟通。并且，车主事后一直在网络上制造、宣传不实信息对他们公司的正常经营造成影响。
我的看法看了迈巴赫官方的文章之后，我专门去搜了一下车主，果然找到了当时现场的视频，视频中，迈巴赫车主妈妈的情绪虽然略显过激，但我个人认为并没有达到“言语失控、咆哮哗众”的地步。
当然了，可能是我等小民生活环境太过粗鄙，迈巴赫专卖店的领导们生活环境不同、忍不了一点噪声吧。不可同日而语。
另外，我认为迈巴赫售后服务的侧重点不对。作为一辆豪车，十天就出现了漏水情况，并且已经确定了不是车主的原因的情况下，正常不应该是进行相应理赔退换程序吗，为什么非要揪着拆车不放呢？
正如同一些网友所说，大几百万买的东西，谁希望才用几天就把它拆个七零八落的？
做服务，有的时候如果能够换位思考，多站在客户的角度想一下问题，或许会好很多。
我觉得这件事情过后，相应的店铺经理，很可能会被追责。估计最后他也会后悔吧，明明他职责范围之内就可以处理的好的事情，非要闹得全国上下、人尽皆知，要让他的上级来替他处理问题。那么上级来了，问题一解决完，估计就是收拾他了……后悔呵，悔也无用。
另外值得一提的是，某些网友提到的一点，那就是这件事大概率还是会走向理赔程序，建议车主在同意理赔的时候留个心眼，在相应的合同上面，附加上免责条款，那就是将这次维权所造成的对迈巴赫方面的负面影响同自己撇清关系，以免不齿小人秋后算账。
信息来源：网络平台、第1眼新闻
