关于问界m8的消息，大家最为关注。关于它的增程器有好消息，极大可能是赛力斯新一代增程器，如今在广州车展上正式发布。

关于赛力斯的这一款增程器有什么优点给大家简单看一下

• 高热效率：热效率高达45%，能有效将燃料转化为电能，提供更长的续航里程，综合油耗降低15%，动力性能提升20%。

• 高油电转换效率：油电转换效率达到了3.65kWh/L，即1升油可以发3.65度电，显著提升了能源利用效率。

• 智能化调节：能够自动识别用车习惯及使用场景，智能匹配超过1100种场景，实现精准匹配和增程器无感发电，带来“低速行驶更安静，高速行驶更高效”的体验，同时噪音感知降低90%的优异体验。

这款增程器是赛力斯5.0增程器，代表了行业领先水平，但是不是行业最先进的水平。目前最先进的增程器是奇瑞，各项数据相比赛力斯的增程器都要有优势，一升油可以发3.67度电，热效率达到了44.5%并且可以加92号汽油。奇瑞作为中国发动机甚至是世界发动机研究的佼佼者，赛力斯与其有一些技术差距实属正常。

根据此前工作人员介绍，等到正式量产赛力斯这款增程器还会有很大的优化空间，毕竟问界m8正式发布，大约会在2025年第三季度，给工程师团队留下了很长的时间优化。

目前华为系车型中搭载增程器的体验最好的就是阿维塔系列，不过呢，阿维塔属于hi模式，采用的昆仑增程，乃是长安自己的技术，大概率是不会给到别人使用，所以说赛力斯的这款新一代增程器确实很重要，此前有很多的问界车主吐槽赛力斯的增程器体验较差，等到新一代增程器量产之后还是要实测一下，究竟有何不一样，同时也期待问界m8的表现。