近日，有深圳市民在人民网留言（上图）。

留言的内容是，建设广州至深圳高速磁悬浮可能性，目前深圳北至广州南，途经的广深港高铁运力还是非常紧张的，好的时间段往往是一票难求。如果建设广深高速磁悬浮，将大大方便两地居民出行条件，推进两地间时空距离。

深圳发改委对此还是比较积极的，将持续关注高速磁悬浮技术发展，在合适的时间将启动两地的磁悬浮规划。目前两地规划推进的项目是广深第二高铁（广深第二高铁：途经广州、东莞和深圳等市，按350km/h的速度建设。届时白云机场到宝安机场只需20分钟左右；广州到深圳只需40分钟左右。）和广深中轴城际铁路（处于规划中，途经线路有福田中心区、光明科学城、松山湖、东莞和天河中心区等地。）等，提升两地出行的便捷性。

目前，广州至深圳主要的高铁——广深港高铁，起始站深圳北-广州南，两站间旅行最快只需29分钟。广深港高铁于2011年12月开通运行，广东段设计速速350km/h。广州至深圳开通城际列车主要走广深铁路，2007年4月1日开通运行，起始站广州站-深圳站，设计速度200 km/h。

深圳至广州还有一条在建高铁——深江高铁，预计2028年开通运行，实现【深圳】前海与【广州】南沙30分钟通达。

目前，国内建设磁悬浮最多的省份是湖南省，即磁悬浮线路有长沙磁悬浮快线（2016年开通运行，设计速度140km/h）、凤凰磁浮旅游专线（2022年开通运行，设计速度100km/h）和长浏快线（在建中）等。