如今很多车型都主打硬派风格，比如BJ40/坦克300等车型，这些都是基于奔驰大G或牧马人而来，我认为只有经典方盒子造型才能强调出硬派越野车的即时感，这种设计才叫经典。而我们今天带来这款越野车也是如此，不仅价格便宜，而且有着百万豪车的气场，但是销量却很低迷，这款车就是BJ80，那么综合产品力会如何呢？

大家都知道BJ旗下很多车型都是基于奔驰的设计而来，不论外观还是内饰都采用奔驰大G的设计手法，除了品牌溢价不如奔驰，综合产品力还是可圈可点的。首先经典的U型镀铬格栅要比牧马人更经典，也是标志性的设计，也是品牌与豪华的象征。相比坦克300的车灯设计，我更喜欢BJ80的圆形复古大灯以及转向灯，还有雾灯等设计。当然，厚重的镀铬保险杠，以及方盒子的引擎也都能够带来豪车的气场，我个人非常喜欢这种经典又大气的风格。

不仅车头的设计很好看，侧面的设计也是非常霸气，因为方方正正的造型，所以侧面看起来很高大，同时也是保证头部空间的优势。轮毂造型也是和奔驰如出一辙，突出的轮眉与踏板完美衔接，上下车更方便。关键，这款车的机械元素很高，比如机械门把手就很实用。此外，较高的离地间隙也能带来更好的通过性和脱困能力，方方正正的车窗也是保证车内的采光，所以即便不看车标，开着BJ80出门还是非常霸气的，气场十足，还很体面。

尾部长方形的尾灯也是有很高的辨识度，安全性非常高。同时，小书包也是永远的经典，侧开门也是硬派越野车的象征。当然，对于这个级别的越野车来说，空间才是卖点，整车的长度达到4.7米多，轴距达到2.8米，不论后排还是前排，还后备箱空间，可以说BJ80都是处于领先地位的。

从设计角度来看，我觉得内饰有着很大提升空间，虽然也是延续硬派越野车的风格，但是总体的布局还是显得与当下格格不入。银色的饰板以及中控台的饰板给我感觉更加廉价。而且还保留很多实体按键，所以机械元素很高，也是主打耐用和省心。缺点就是智能化不高，好在配置丰富，一键启动、胎压监测、倒车影像、车载雷达、陡坡缓降等均有陪伴，但是不支持语言交互、远程控制、ota升级等，从年轻人的角度，可以说内饰布局以及科技层面拉低整体的体验感。

但是，不可否认，这款车真的很舒服，首先隔音非常好，在细节处、车窗等方面都有隔音条，隔音堪比深海静音。届时，座椅的缝线工艺，以及包裹性都是符合人体工程学，座椅填充饱满堪比大沙发，后排靠背角度可以调节，因此长途乘坐也是非常舒服的。对于，热爱自驾游、越野、露营等生活方式的消费者来说，确实是不错的选择。

此外，动力的表现也是很强大，入门就2.3T引擎，匹配的6AT变速箱，起步就有231马力，以及280牛米的扭矩，而高配版本的3.0T更猛，动力输出高达280马力，匹配的8AT变速箱，并有四驱系加持，包括越野硬件层面来看，也有后桥差速锁、以及雪地、运动、经济等多种驾驶模式，完全可以征服国内烂路，可玩性相当高的。当然，之所以销量不高，除了品牌因素之外，还有10升的油耗劝退了大多数的消费者，大家都说买得起却养不起。