小米汽车|SU7电池碰撞起火第二集

电动啊 2024-09-19 14:19:25

第一集介绍了9月16日小米SU7交通事故,电池底部有明火。推测是小米SU7 标准版车型,电池是弗迪磷酸铁锂LFP刀片电池,推测了电池热失控过程。

图1 小米SU7电池起火

本集介绍电池包热抑制设计要求,推测SU7电池热抑制技术。

01

电池包热抑制设计要求

GB/T 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

电池包在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min,应提供一个热事件报警信号。

行业较严的设计要求:

单颗电芯发生热失控后,不蔓延至相邻电芯,提供热事件报警,电池包24h内无明火;

02

SU7电池热抑制技术

事故SU7车辆电池喷明火后,经过消防人员扑救,火势得到控制,车身基本完好;

图2 SU7事故车辆

作者未拆解小米SU7电池,未掌握详细信息,根据经验推测小米电池热抑制技术:

图3 小米SU7电池包-

1)隔热:

一颗电芯热失控,防止其它电芯热失控,通常在电芯之间加气凝胶隔热;

防止电芯喷出高温物引燃其它物体,采用云母板等隔热材料防护;

图4 电芯间气凝胶隔热

2)散热:

电池控制器BMS检测到热失控,开启冷却主动降温;

图5 电芯冷却示意图

3)排气:

通过电池包内设计的排气通道,将高温气体从防爆阀排出,

箱体防爆阀上端安装了金属盖板,控制高温喷发物向下喷;

图6 防爆阀盖板

4)防止电气短路:

防止高温喷发物造成电池正负极、铜排等电气件之间短路,在喷发区域加耐高温材料,例如云母板、云母纸、高温陶瓷胶带等进行防护;

5)采用耐高温材料:

电池包上盖等,使用耐高温材料或附着耐高温物质;

综上所述,本次小米SU7交通事故碰撞起火,电池包可以热抑制的原因,是电池采用磷酸铁锂LFP电池,以及电池包进行了较好的隔热、排气、阻燃等设计,而不是电芯倒置技术。

安全是汽车最大的豪华,技术在不断地迭代更新,电动汽车的技术发展会越来越成熟。

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1)企业通过与竞品对标,学习好的设计,从而提升车型的设计水平,以满足客户的需求;

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