乌克兰能源部副部长罗曼·安达拉克在12月4日的声明中指出，乌克兰计划自2025年1月1日起停止俄罗斯天然气的过境运输。
安达拉克表示，尽管几年前这一计划看似不可能，但现在已经具备了实现的条件，并且乌克兰的运营商在寻找和开发其他天然气供应来源方面也取得了显著的成功。
乌克兰停止俄罗斯气过境运输的条件。在此之前，停止过境运输的计划被认为是不切实际的，每年都有大量来自俄罗斯的天然气通过乌克兰输送到其他国家，而这种情况也维持了相当长的一段时间。
然而，现在乌克兰的现状正在发生变化，安达拉克称:“在过去的两年里，我们已经看到了一些迹象，表明我们的计划是可行的。”
他进一步解释说，乌克兰运营商在寻找和开发自己的天然气供应来源方面已经取得了重要进展。
安达拉克的声明引发了广泛的关注，许多人开始猜测乌克兰将如何实现这一计划，以及这将对乌克兰和俄罗斯之间的能源关系产生何种影响。
他说:“今年我们实现了超过3000万立方米，这让我们充分意识到，我们能够做到。”
安达拉克还表示，随着乌克兰的能源基础设施得到持续改善，该国将更有能力满足自己的能源需求并逐渐摆脱对俄罗斯能源的依赖。
他补充说，乌克兰还在努力开发替代能源来源，包括可再生能源，以进一步提高能源安全性。
但安达拉克并未详细说明乌克兰如何打算停止俄罗斯燃气的转运。
因此外界对其有着不同的看法，有人认为此举有可能是乌军将反攻进行到底，重夺东南部重镇，从而使东部地区拥有更多的生产、加工及储存天然气的能力。
但更多的人则认为这一账怎么算都算不清，毕竟，俄罗斯原本就是天然气供给国之一，而乌克兰又能自己挖得多少，挖得多少又能用来多少，都成了未解之谜。
停止俄罗斯气过境运输对乌克兰影响几何?按照安达拉克所说，这无疑是向西方盟友和国际社会传达了一个信号，即乌克兰在抵达冬季的时候心态非常积极乐观，并且未来将会继续提升乌克兰国内能源的自给自足能力。
若这一政策得以实施，那么对于乌克兰方面来说，无疑是一件非常利好且重要的大事。
首先可以保护好自己天然气储备的安全性，其次，就是可以提高自身的能源供给能力，减少对其他国家能源供应的依赖。
并且，乌克兰方面曾有专家对外声称，如果不考虑经济上的因素，仅从技术上来说，现在就实现这一点也并不是不可能。
尽管当下看来并不足，但毕竟有一定改进，无论是储量还是供给能力，都有很大的上升空间。
当下，在德希布林油田以及其周边等地，一半以上都是历史上的老油田，从探明储量上来看要远远高于已经探明储量。
同时，另有一些新的油田同样存在着至少一半的潜力没有被开发出来。
比起之前勘探油田的时候来说，如今的技术手段更加成熟且具备先进性，有着更高的勘探率和回采率。
所以，如果按照这个比率，那么油田储量必然会随之上升的。
可以说，石油勘探技术已进入一个新的时期。
当然了，这一效果不仅会体现在石油上，同样也会体现在天然气及其它矿产资源等各个方面。
但是拥有较大油田储量并不代表着足够经济利益，这还是需要进行一定程度上的技术转换，比如提取技术等，这是一个更漫长、更复杂的问题，需要逐步扩大规模才能解决。
而这个目标的实现还得依靠外部支撑的帮助，除去外部资金外，还需要先进石油提取技术以及其他各类设备和资料，所以，急需外部投资是重中之重。
停止俄罗斯天然气过境运输利大于弊?但对于这一政策来说，利处还有很多。
停止俄罗斯气过境运输，一方面能够维护好自身利益不受他人侵蚀，他人提取过境费用本身就是一部分来自自身利益，对于他人来说这就成了一件好事，而对于自身来说，就是吃亏或自讨苦吃，所以不如自己掌握好主动权;
另一方面就是可以将这些费用用在其他领域中，极有可能是在国防军工领域等。
彼时、若是局势还未平息，本国会利用自己原先支出的一部分用于自己国防武器装备领域，从而提升自身实力，使未来不会被他人牵着鼻子走;
若是局势已经平息，那么这些钱财用于别处也是巨额财富足以流通，民众定会共享这份红利。
而且，就算是局势已经攻灭，那么贸然夺回原先属于自己的一部分利益，也许会引火烧身，对自己造成不可估量的损失，所以宁愿放弃也是一个非常不错的选择。
总之，这一政策要么利好的大方向，要么直接放弃原有利益，用着新获得的利益补偿损失，所以利大于弊为定局，但是如果没有掌握主动权，这就难以两全其美了。
