造车新势力车企抢走了流量，不玩噱头的传统车企只能真刀实弹拼实力。11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州国际车展。全新纯电动品牌「烨P」正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称：W架构)打造的烨P7量产版首次亮相，首个全新电动车工厂也将于12月投产。新能源市场已进入快速淘汰阶段，广汽本田始终保持对造车的敬畏，坚守以用户为主的长期主义，凝聚26年的造车经验和Honda 76年技术积淀，以全力奔赴电动化的决心，凭借彻底变革的三大全新电动实力：全新品牌&架构、全新产品，全新智造，向新而立，定义电动时代新驾趣。
双能齐驱，油电同趣。广汽本田的每一种动力源都富有驾趣，持续打造燃油、混动、插混、纯电全动力矩阵驱动高质发展，满足用户全场景需求。现场除了最新亮相电动产品的烨P7、烨GT Concept、插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，还有热销明星车型格、奥德赛、冠道，以及五羊本田二轮产品，全动力全品类矩阵闪耀广州车展。
广汽本田展台
「烨P」品牌携W架构提供新价值
广汽本田深耕中国汽车市场26年，为超过1000万用户带来可靠的安全感和人车一体的驾驶感。如今，进入电动化转型深水区，广汽本田心怀对造车的热诚与敬畏，为实现电动化高质转型，对用户与市场做了海量调研和验证。广汽本田发现，电车用户的消费已经从尝鲜体验型转变为理性务实型，他们对电车的要求回归到“好开、好用、开不坏”。
在这次广州车展上，广汽本田正式发布全新纯电品牌「烨P」。烨意为：闪耀、璀璨；P即为Prime，独特、唯一。而在中国文化中，烨的中文意思是“光辉灿烂，耀眼夺目”。「烨P」品牌的灵魂是Honda人车合一的驾趣和以人为本的理念。烨P品牌口号是“随我所控”，区隔于同质化的电动品牌，烨P致力于让驾趣重回驾驶者的掌控，而不是被汽车掌控。
广汽本田总经理森山克英在广州车展上接受《禾颜阅车》等媒体采访时称，在燃油车时代，广汽本田在发动机方面绝对不输任何一个品牌。在朝电动化转型过程中，广汽本田的纯电车型也一定会给大家提供更好更全面的驾趣体验。烨P7主要有三大价值，包括功能价值、情绪价值和资产价值。他谈到：“在产品的功能价值方面，传统电车有八大痛点，比如说电车会让乘客容易晕车；在电机刚启动，加速太快可能让驾驶者觉得有点慌张等。我们针对八大痛点，都做了优化，解决传统电车的痛点，变成我们的优势。第二点是情绪价值，我们希望每一位驾驶烨P7的用户能够感受到驾驶的乐趣。最后一点是资产价值，广汽本田全新电动车工厂将于今年12月末投产。烨P7也是在新工厂生产的。全新的电动车工厂是集本田很多先进技术于一身的电动车工厂。广汽本田连续五年获得IQS NO.1（新车质量），证明我们的高品质，产品的稳定、耐久、可靠是得到顾客信赖的。烨P7接下来也会继续延续这样的高品质。 烨P7很早就展示过了，而今天在车展亮相的是量产版车型，上市时间为2025年上半年。”
烨P品牌
为了满足烨P品牌的驾趣追求，广汽本田开发了全新一代高效智能纯电专属平台W架构。W架构承载着本田最纯粹驾趣灵魂，是迄今为止本田全球最具顶级操控稳定性的纯电架构，具备着高刚性、低重心、轻量化等优势，提供驾控最优的50:50前后配重，同时兼顾后驱/四驱的驱动形式，“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m，为打造电动新驾趣建立强大的载体。“安全性”则是W架构贯穿研发、测试全流程的第一要素，车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛·米/度，荣获2024年CCB中国十佳车身。
全新一代高效智能纯电专属平台Architecture W架构
以烨P为基，W架构为底座，广汽本田开启全领域革新的电动化进程。未来3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。
全新工厂赋能电车新未来
烨P7将在本田最先进的全新电动车工厂投产，该工厂融合了广汽本田120%合格率的严苛质造体系，并以“数字化、智能化、零碳排放”为核心理念。通过一体化数字系统实现合资最强的高效率、高标准造车流程，并且四大车间均引入智能生产技术，实现全流程智能化。同时，工厂致力于“极致绿色、极致零碳”，实现废气全收集治理，全清洁电力供应，及高能效设备应用，树立了行业绿色零碳新标杆。
广汽本田全新电动车工厂
广汽本田全新电动车工厂是本田全球最先进的纯电车生产线，集合30多项全球领先、50多项国内领先、近60项本田全球首次应用的技术工艺，结合国内最新数字化和智能化技术和设备，致力于在新能源时代继续造用户最放心的车。
广汽本田执行副总经理李进谈到，全新工厂将会在下个月投产，投产的车型主要是今天发布的烨P7，还有正在销售的极湃2， 以及后续一系列的纯电车型。今年广汽本田发布了“蕴新智远”的计划，核心是打造更智能、更绿色、更高效的广汽本田。这不仅包括产品的设计，也包括生产过程更智能、更绿色、更高效。
坚守长期主义
目前，随着汽车行业加快朝电动化、智能化转型，广汽本田承受一定的压力。森山克英客观地分析，广汽本田以前更多的是聚焦在燃油车领域。现在，整个中国市场份额有50%是被新能源车占据，广汽本田在电动化转型方面花了很多时间，但还有一些滞后于其他品牌。现在面临的两个艰难点：第一，燃油车市场已经缩小到了50%，市场规模缩小了，但品牌还有这么多，意味着市场竞争更加激烈；第二，在新能源市场下，广汽本田的产品线可能还没有丰富起来。“这是我们存在一些不足之处的地方。我们希望烨P7的上市成为我们的机会， 未来在电动车市场取得一席之地。”
虽然广汽本田当前承压，但其始终以用户为先，怀抱着热爱与敬畏造车，无论时代如何变化，都满足每一个主流用户的选择，坚持打造让用户享受愉悦的驾趣产品，让用户感受到安全的科技升级，以及能够陪伴用户一辈子的长期品质，成为每一个用户放心选择的品牌。广汽本田副总经理袁小华强调广汽本田始终坚守长期主义，包括长期服务、长期品质、长期安全，更重要的是企业要长期存在。
从燃油车到电动车时代，广汽本田坚守与用户同行的共赢主义，满足用户不同场景的需求。燃油车时代的雅阁、型格、皓影、飞度、奥德赛等明星车型，兼顾驾趣与可靠动力表现。混动领域，i-MMD进化到第四代，“电驱混动”打开了国内混动市场，让一箱油跑1千公里深入人心，更成功挑战极限工况性能0衰减，成为全场景出行的最优解。到了电动时代，广汽本田带来电动新驾趣的同时，还将持续打造燃油、混动、插混、纯电全动力矩阵的高品质、高科技、高驾趣产品，满足不同用户的出行需求，也继续保持一如既往的卓越服务水准，油电齐驱，油电同趣。
雅阁e:PHEV
安全为先，保持敬畏让科技解放用户负担。科技浪潮呈现狂热趋势，以用户为主保持敬畏才能驾驭科技力量，Honda CONNECT 4.0智导互联系统融入了全方位监测人车状况的安全CONNECT系统，让智能交互更安心。今年雅阁全球首发的Honda SENSING 360+安全超感系统引入了Honda CoPilot Pro高速领航辅助以及多项安全功能，更重视行车的安全性。无论电车还是油车，广汽本田均将安全为主的理念融入智驾科技和交互科技中，为用户扫除科技高速发展带来的担忧，造用户最放心的产品。
Honda SENSING 360+安全超感
坚守品质，始终保持贯穿整车全周期的用户安心感。无论能源形式如何改变，汽车作为长期耐用品，用户对汽车的品质要求始终不变。广汽本田是市面上少有连续5年夺得J.D. Power 中国新车质量研究SM（IQS）冠军的主流车企，至今仍有超70万辆车龄超15年的雅阁在路上驰骋，品质实力有口皆碑。无论油车还是电车，广汽本田始终以长期主义的价值观造品质好车，油电“同质”。“我们的长期主义，就是处处为客户着想，今后广汽本田还会坚持走这样的路。”袁小华如是说。
点评：在电动车时代，广汽本田如何走得更远？驾趣不止，向新而立，广汽本田将同步推进全球及本土现地化开发，推出现地开发的纯电车型，在充分运用中国智能及新能源技术的同时，确保新车满足本田全球研发的严苛标准。守正出新，坚守长期主义价值观造用户需要的产品，系统性整合各领域资源，降本增效，持续深化蕴新智远计划，致力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田，让梦走得更远。
