作为新大洲本田近年推出的拳头产品，颜值和品质过硬的NS125LA自推出市场后一直都年轻用户选择的125踏板之一。

继2024年上半年推出NS125LA熊本熊版本后，新大洲本田再次对NS125LA进行优化升级，让这款本田系复古踏板继续保持市场竞争力，继续风靡国内年轻用户群体。

本次升级的2025版NS125LA除了延续小圆灯和圆润设计、本田PGM-Fi电喷等优秀设计外，还进行了核心动力和实用配置上面的“一内一外”多款升级优化。

为了让NS125LA继续成为本田系小排量复古踏板的常青树，新大洲本田对新车进行多个实用配置方面的升级，让NS125LA能满足更多用户实际需求。

首先在刹车方面，新款NS125LA升级了前刹车盘的直径达到220毫米。此外，新车还首次加入了高配版Nissin品牌的ABS刹车，加上本田原本的刹车调教水准，这套刹车组合可以让用户在骑行时更安全。

其次，原来老款的VA液晶仪表也升级为TFT全彩液晶仪表，如果达摩院没有记错的话，这应该是新大洲本田首款采用TFT液晶仪表的125踏板车型。

此外，新车对前后LED灯具也进行了包括亮度和个性化上面的升级。

实际上，达摩院从仪表的升级可以看到新大洲本田和五羊-本田在小排量车型分家后，在新车型用料上面的自主性。

值得一提的是，这个全新TFT全彩液晶仪表除了支持一键投屏外还可以有包括短信通知、微信通知和音乐播放等在内的多个功能。

再次，对于手机不离身的现代人来说，新款NS125LA也加入了TYPE A+C的双插口20W快充，而且用户可以将手机等常用小件放到留有充电线小孔的前储物箱中进行充电。

达摩院比较喜欢前储物箱留有专门的充电线小孔的设计，不用像其他没留空那样，很容易折坏充电线条。

此外，新款NS125LA还引入智能化软硬件，全新的智能化车机平台。除了有现款的本田无钥匙SMK（Smart Key）启动外，还可以支持手机连接APP开锁等。

当然，用户在手机上可以对爱车进行多个智能设置，包括一键寻车、智能防盗、实车查看爱车情况等在内的功能。

除了上述升级之外，NS125LA原本就有的较大空间后座桶(可放下3/4头盔）、265毫米防滑脚踏设计和边撑熄火功能等实用配置也继续加持。

值得一提的是，新款NS125LA还对防滑毛毛虫软坐垫进行了前部削窄，让车子的骑行三角更加满足身高娇小的女生，骑起来更加舒适和安心。

诸多实用配置的升级加持，让2025款NS125LA有了更贴心的呵护，而在动力核心方面，新车也将保持一众125cc踏板中的前列位置。

首先，新款NS125LA搭载本田最新的eSP发动机，这让新款NS125LA有了与五本-本田2024年推出的一众eSP踏板抗衡的筹码。

此外，2025款NS125LA也继续搭载本田正宗的PGM-Fi电喷系统，让新车继续保持不错的燃油经济性。

在动力方面，新车最大功率为7千瓦，最大扭矩为10牛.米，两者均比现款车型要稍大一些；而在耗油方面也有了6%的下降。

所以可以说，2025款NS125LA有了“内外”全新升级。值得注意的是，本田ACG静音启动、I-stop怠速启停等功能也继续加持。

最后在售价方面，2025款NS125LA虽然对“内外”多个软硬件进行了升级，但在价格方面与2023款价格变化不大，新车分为4个版本。

其中，ABS高配版为12980元，ABS标准版为12480元；CBS联动刹车高配版10980元，CBS联动刹车标准版10480元。

新车的ABS和CBS高配版均搭载快拆式铝合边箱和风挡。

值得注意的是，2025款NS125LA的ABS高配版比2023款（现款）特别版只贵了680元。可以看得到，新大洲本田对新款NS125LA重新杀入125复古踏板市场的决心。

作为新大洲本田2025年“头炮”新车，全新升级而来的NS125LA没有让我们失望——复古颜值+更贴心配置+本田核心动力。

在eSP发动机、多个新实用配置，这“一内一外”的多个升级优化后，让这款昔日的本田系125复古踏板内外兼修重新焕发活力，以满足不同用户群体的更多需求。

此外，达摩院获悉到的信息是，新大洲本田今年将会推出包括125cc、150cc在内的多款全新车型，涵盖踏板和跨骑款。

所以喜欢新大洲本田的朋友，2025年将会是他们非常期待的一年！

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