提起中大型的MPV，说过来，道过去，咱们肯定离不开一个固定的产品，它就是别克GL8。无论是销量、口碑、保有量还是保值率，别克GL8在终端市场的表现都异常出色。即便是现在的MPV市场，新加入了如丰田赛那、腾势D9等新车，但是仍然难以撼动别克GL8霸主的地位。

最近，乘联会公布了3月国内汽车市场的销量表现，别克GL8夺魁，荣膺MPV市场的销量之王，数据锁定在11949台。可见在多款新车的夹击之下，它的霸主地位并未被撼动。坐拥中国市场27年，拥有超160万“根基”的别克GL8，通过产品的不断迭代更新，依然稳坐中高端MPV市场的头把交椅。

在此前中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中，国内的二手车市场，MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现，碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型，持续霸榜保值率Top1的地位。在家用属性上，别克GL8在空间的优势、舒适度方面，同样展示出了超高的水准。在MPV车型用户注重的空间方面，5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距，为乘客保证了足够宽裕的舒享空间。即使在七人满载的状态下，521升超大后备箱空间，也能满足全家三代人出行的需求。

一台车型长达几十年如一日的站在顶端，离不开品牌长期以来技术的积淀，以及不断在工艺、技术方面的精雕细琢。作为一台MPV车型，在用户最注重的空间、舒适、高级感等方面，别克GL8几乎都做到了极致。

在家用车注重的舒适性配置方面，新款别克GL8秉承了别克一贯的高标准。双层声学静音玻璃，能更好地阻隔噪音，打造属于家庭般的私享空间，真正把整车的VNH提升到了顶级水准。此外，在安全性和车内空气健康方面，新款别克GL8整车基于2021版C-NCAP五星碰撞标准设计开发，车身结构更精益、传力路径更高效。

GL8先后获得“中国汽车健康指数测评”五星评价及乘用车舱内高效净化（颗粒物）性能认证，确保车上贵宾或家中老人小孩，都拥有“五星级”健康舒适的座舱环境。在安全和健康上，别克GL8丝毫不懈怠，为您的家庭的出行保驾护航。

被称为陆地公务舱的别克GL8，在商用场景中表现出来的高级感、豪华感，是与生俱来的。360度环抱式座舱设计简洁而大气，精湛的工艺和高档的材质，更是凸显美系车一贯做工用料高水准，打造出了豪华舒适的乘坐体验。

全包覆式座椅极具雕塑感，加宽扶手带来尊崇的感乘坐体验。第二排的椅背、腰托、腿托支持10向电动调节，结合6向航空头枕，提供丰富坐姿选择。材质方面，座椅采用双硬度发泡工艺，表层柔软，底层坚韧，全面配备加热、通风、按摩功能，长途乘坐舒适惬意。

对比竞争对手丰田赛那偷料降本的增效行为，以及日系车噪音大的通病，别克GL8图书馆级的静谧性和噪音控制能力，完全和赛那不在一个量级。

而相比于腾势D9，GL8的隔音用料更扎实、静谧性表现更好。尤其是在动态体验上，腾势D9在发动机介入后噪音明显，高速发动机介入之后产生的巨大噪音，同样非常影响整体的驾乘体验，而且新能源车的动力系统可靠性表现也有待更长时间的验证。

动力总成更成熟、更高级的别克GL8，则完全没有这方面的顾虑。而且在内饰的设计感和高级感上，更不是D9这种新能源车企短时间之内就能学会的。

无论是商用还是家用，新款别克GL8在设计、档次、舒适、空间、安全方面，都展现出了超高的水准，不但设计感强、造车底蕴深厚，而且舍得下本。尤其是面对丰田赛那大面积的偷工减料，以及腾势D9在设计、高级感、耐久性上的不足，别克GL8都交出了全方位满意的答卷。再度荣膺销量王桂冠，就是市场给别克GL8最好的佐证。