说起家用车型,相信车友们有会想到各式各样的车型,随着汽车市场的变化,各大品牌都在相继推出适合于家用的各类车型,而本期小编介绍的这款车型是大家较为熟悉的车型——五菱星光S PHEV,该车型定位插电式混动系统,10万级的定位,对于大多数家庭来说,它的各项需求以及价格能够被接受。接下来,小编就以它的插混版本为例,为大家做一个详细的车型介绍,看看这款车型是否能够与家用需求所相符。
外观部分五菱星光S PHEV的外观造型加较为大气,采用的是经典的家族设计风格,整体的设计风格采用的也是中规中矩的设计理念,圆润的线条设计搭配修长的车身结构,能够呈现出较为运动的风格设计。它的前脸设计较为醒目,俯冲式的车头设计搭配分体式的大灯组作为点缀,五菱的LOGO标识十分醒目,半封闭的进气格栅搭配搭配镀铬的装饰件作为点缀,能够呈现出大气且时尚的设计理念。
五菱星光S PHEV的侧面及尾部设计简单大气,首先是它的侧面造型较为运动,上扬式的线条设计搭配镀铬的装饰件作为点缀,多条幅式轮毂起到点睛之笔的作用,搭配黑色的轮眉作为点缀,能够有效增加整车的运动气息。而它的尾部设计简洁大气,类似溜背的选择设计搭配简约化的造型风格,LED的尾灯搭配简约的线条设计,能够效果增加整车的辨识度。
五菱星光S PHEV的外观设计来看,设计风格表现中规中矩,整体的设计还是符合市场需求的,对于10万级这个价位来说,它的外观设计能够符合消费者的心理预期。同时它的定位以及它的空间表现也能够符合大多数消费者用车需求,而且对于家庭用车来说,也能够符合他们的心里预期。
动力部分五菱星光S PHEV这款车型 搭载的是1.5L灵犀发动机+单电机插混式动力,匹配E-CVT无级变速箱,电机功率150kW,峰值扭矩310N·m。续航方面,拥有60km和130km纯电的续航里程,综合续航能够达到 1110km,对于日常出行或者是城市代步来说,它的纯电续航以及综合续航均能满足各位车友的需求。
动态驾驶感受在试驾过程中,感受到的是它较为良好的舒适感,在市区驾驶时,无论是平坦路面还是颠簸路面都能够带来良好的舒适感,对于日常用车来说,是值得称赞的。而且在动力方面,当油门踏板踩下后,它能够带来强劲的动力输出,无论是起步接待还是高速超车,它的动力响应均较为灵敏,实际感受下来,拥有明显的推背感。
内饰部分进入到五菱星光S PHEV内饰,内饰的整体设计采用的极简的风格设计,双拼色的内饰设计搭配皮革包覆的中控台,内饰的质感表现良好,无论是装配工艺还是细节处理,均有不错的表现。配置部分,搭载有15.6英寸中控屏和、8.8英寸全液晶仪表盘,Ling OS智能系统,车机系统表现良好,操作起来较为流畅,同时它的UI布局较为合理,同时支持车联网、OTA远程升级、WiFi热点,远程控车等功能。对于日常驾驶来说,各项功能配置确实符合他们的用车需求。
空间表现五菱星光S PHEV的空间表现较为良好,它的尺寸为长4745mm、宽1890mm、高1680mm、轴距2800mm,能够提供较为宽敞的空间表现,以小编180身高为例,坐进前排,将座椅调整到合适位置后,头部空间大约有一拳左右的距离,保持前排不动,二排的头部空间大约有一拳左右的距离,腿部大约有两拳左右的距离,即使是后排处于满员状态,后排座椅也不会显得拥挤。对于日常家用来说,它的空间表现确实符合家庭用车需求。
车内储物空间表现良好,拥有23处储物空间,满足日常使用需求,同时该车型的后备箱容积为610L,后排座椅放倒后可扩展至1768L。
总结对于10万级这个价位来说,竞争还是较为激烈的,为何这款五菱星光S PHEV会脱颖而出,它的整体表现以及配置再到它的续航里程均是符合当下消费者的用车需求,对于日常家用来说,它的各项功能配置确实较为实用,对于消费者来说,10万级的价位也是车友们能够接受的。综上所述,这款车型的表现是值得肯定的。如果各位车友感兴趣,可以西线下感受或者在评论区发表您的观点与看法。