埃安UT预售开启,五大产品力加持,能否撼动比亚迪海豚市场地位?

轮语车时刻 2025-01-14 09:29:02

如今新能源的趋势可谓势不可挡,但在这条赛道上的竞争力也是此起彼伏,在车型的各个领域都上演着激烈的市场争夺。其中比亚迪海豚在10万级小型车市场中一度成为焦点,吸引了很多消费者的目光;不过近日,A级掀背轿车埃安UT鹦鹉龙的重磅开启预售,犹如一道惊雷,惊扰了10万级小型车市场的天空,同时也给消费者带来了全新的震撼和惊喜。新车共推出3个版本,预售价8.98万元-10.98万元,也是广汽埃安第三款全球车型。AION UT未售先火,主要依托于五大卓越产品力,从而奠定了强大的市场竞争力;今天就让我们一起深入了解这款备受瞩目的AION UT车型。

新车在动力上采用前轮驱动行驶,搭载了功率为100kW的夸克电机,最高车速可达150km/h;匹配容量为44.12kWh的磷酸铁锂弹匣电池,全系标配了热泵空调,能够更高效的利用电能来制热,减少了冬季制热时对电量的消耗程度,保障了420km续航里程的稳定性。新车还支持快充功能,24分钟即可完成从30-80%的高效性,日常通勤不用频繁充电,长途出行也节省了充电等待时间。

新车在动力方面的表现还是相当强劲的,响应及时,动力随叫随到,日常超车或在高速公路上超车也很轻松,随时都可带来源源不断的动力供给;新车还标配了B级车才搭载的215mm宽胎设计,行驶中抓地力更稳,不易打滑,有效提升了操控稳定性。底盘紧致重心靠下,采用前麦弗逊式/后纵臂扭转梁式非独立悬挂,经过一些城市减速带或细碎路面时,都能够有效过滤路面震感;过弯时侧向支撑力强,车身侧倾小,相对较高的车速过弯时也能够平稳通过。

4270x1850x1575mm的车身尺寸和2750mm的轴距,为内部营造出了更宽大的空间利用率。座椅采用较为柔和的皮质面料覆盖,表面进行了精致的缝纫走线和密集的打孔式处理,日常好打理的同时具有着不错的透气性;内部填充物软硬适中,能够与人体背部和臀部曲线进行完美贴合,长时间乘坐不易感到疲劳。高配车型的前排座椅支持电动调节,后排座椅可进行比例放倒;440L的后备箱容积可轻松容纳4个20寸的行李箱,后排座椅放倒后更是将空间拓展至了1600L,户外活动时装载自行车/冲浪板等也没有问题,丰富了功能性和场景使用性。身高173cm坐在后排头部空间为三指,腿部空间为两拳半,保障了头部和腿部等伸展空间,中央地台也进行了纯平式处理,满员乘坐时也不会太过压抑。

高配车型搭载了ADiGO辅助驾驶操作系统,具备L2级辅助驾驶级别,融合了车道偏离预警/前方碰撞预警/主动刹车/车道居中保持/交通标识识别等主动安全预警,可实现后倒车雷达、 540°全景影像和全速域自适应巡航等辅助功能。长途高速驾驶开启智驾,可在指定车道内自动加减速,与前车保持安全距离,必要时还会主动刹车或避让,大程度缓解驾驶疲劳感的同时,还提升了安全驾驶属性。在被动安全领域,新车达到双五星安全标准,车身采用大量高强度钢打造框架,占比高达71%,前后方还有专门的吸能区域,可通过溃缩变形吸收碰撞能量,降低内部的伤害程度;内部还配备了多个安全气囊,其中的V型侧气帘,展出面积大,能够更好的覆盖乘员的头部和侧面区域,形成良好的防护措施。新车还配备了倒车AEB功能,车辆倒车检测到障碍物时,哪怕是驾驶员没有做出反应,该系统也会直接介入紧急制动,避免危险发生。

新车外观方面还是比较讨喜的,由米兰设计宗师操刀,采用萌鸟大眼大灯设计, LED大灯组内日间行车灯带勾勒出丹凤眼的眉毛状,高配车型还带有自适应远近光功能,夜晚行车更加便利。下方导流槽内植入了“田”字型的雾灯组,六边形的包围进气口集成了斜向排列的装饰网。

车身看起来十分紧致,丝滑流畅的同时带有着一份运动属性;悬浮式车顶设计在D柱采用车身同色涂装加持,营造出了视觉冲击力;配备了半隐藏式门把手和16/17英寸可选的三辐式轮毂。尾部采用了简洁设计取向,顶部映射出了带有起伏感的扰流板,突出饱满的尾灯组内依旧植入了“田”字形灯源结构,点亮后提升了辨识度;掀背式后尾门还带有感应打开功能,开口面积大,日常存取物品相当方便。

内饰方面采用上下双色拼接形式展出,还带有怀抱式座舱属性,增加层次感的同时营造出了温馨愉悦的车内氛围;还运用大量软质材料进行覆盖,手感细腻舒适,再有细节位置缝纫工艺和装饰件等点缀,展现出了较高的品质感。采用双幅式方向盘和怀挡式切换档位,配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控车机屏幕,屏幕的分辨率较高,显示的图像和文字都非常清晰,触控响应速度比较快,滑动时能够带来迅速响应,整体体验不会有延迟感。搭载ADiGO 5.0智能系统,支持三大互联映射,可实现手机与车机的无缝连接;应用商店可进行第三方APP软件下载,带来更丰富的娱乐应用体验;“你好,北鼻”可识别双区域语音指令,识别响应迅速,一些模糊指令也可精准识别,驾驶过程中语音操控导航/空调/座椅等功能时,避免手动分神的危险动作,用起来更加便捷安全。

总的来说,AION UT外观时尚,“萌鸟大眼”大灯辨识度高;主被动安全出色,71%高强度钢车身,有V型侧气帘等防护;空间宽敞,后备箱容积大;搭载ADiGO 5.0系统,功能丰富;动力续航优秀,热泵加持实现真420km续航。从当下的热度来看,未来上市后将在10万元左右小型车市场竞争力卓著,让我们拭目以待。

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评论列表
  • 2025-01-15 16:34

    还得是现在敢勇于创新,共创未来

  • 2025-01-15 17:08

    我就是海豚车主…不推荐买现在,买新不买旧

  • 2025-01-15 17:19

    丝滑的操控满满的外观够气质

  • 2025-01-15 16:34