大众汽车集团（美国）展出了基于模块化电驱动平台（MEB）打造的首款纯电三厢轿车全新ID.7。展车采用智能伪装外观，通过独特技术和多重涂层工艺让部分车体展现发光效果。WLTP工况下也可实现高达700公里的续航里程，增强现实抬头显示功能（AR HUD）、全新15英寸显示屏、全新的智能空调控制系统可在显示屏实时显示、带有背光的触控条。　前舱盖及两侧的二维码提供了链接真实世界和数字世界的桥梁。伪装车衣融入了二维码主题元素，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，和国内在售的迈腾与帕萨特相比，在轴距上有十分明显的增加，从而为车内提供了更为充裕的空间。

外观上来看，虽然该车贴满伪装贴纸，但是我们依然能从中看出该车的面目。新车依然采用的是家族式的封闭式格栅，贯穿式的大灯进行了黑化处理，同时扁平的大众LOGO也能发光，不仅提升了整车的辨识度，还让整车极具科技感。另外，新车还在下包围和两侧的雾灯区域设有通风口，从而有效降低了整车的风阻系数。

车身侧面，新车的线条流畅，溜背式的造型加上半隐藏式的门把手和五辐式的轮毂，让整车不仅时尚而且极具运动感。另外，新车的C柱部分造型圆润，从而为后排乘客提供了充裕的头部空间。

车身尾部，新车尾部将配有时下流行的贯穿式的尾灯，加上尾箱上的小鸭尾，提升了整车的运动气息。

内饰方面，新车车内将会延续大众ID.系列的设计风格，依然简洁大气。车内的中控屏尺寸将会增大至15英寸，同时会内置最新HMI系统。而仪表盘则会进一步缩小，从而有效提升驾驶员的前方视野。值得一提的是，新车的智能方面还进行了提升，例如可检测车外温度， 当车主拿着车钥匙靠近该车时，就能提前开启空调系统预热或制冷。

动力方面，新车预计会提供单电机和双电机四驱两种动力版本，电池上匹配的是容量为77kWh的电池组，最大续航里程将超过700km。

大众ID.7量产版无论在海外还是中国市场都属于一款热门车型，消费者对其关注度还是相当高的。另外，大众近几年在纯电汽车领域推出的车型如大众ID.3、ID.4等，虽然还没有取得较好的销量，但也有了一定的市场影响力。日后随着技术的不断优化，相信大众的纯电动车型也将逐步得到消费者的认可。