这个车，有点意思！大众途岳新锐突然杀出重围，以7.99万元的起售价闯入了紧凑型SUV市场。

作为一个德系品牌，这个价格可以说是跌冒烟了！马爷我不得不说，这车确实有点东西。

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外观设计：大众味十足

途岳新锐在外观上保留了大众家族的设计语言，但也加入了一些新元素。前脸采用了贯穳式灯组设计，车标还集成了发光元素，提升了整车的识别度。进气格栅设计简洁大方，避免了过多的装饰，整体看上去精致又不失大气。

车身尺寸方面，途岳新锐的长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距达到2651mm。

侧面线条清晰利落，双腰线设计和凹陷处理增强了视觉效果，营造出不错的运动感。

这样的尺寸在紧凑型SUV中算是中规中矩，既保证了足够的内部空间，又不会显得过于臃肿。

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内饰配置：实用为主

内饰方面，途岳新锐走的是实用路线。

根据配置不同，车辆配备了8英寸或10.25英寸的液晶仪表盘，显示信息清晰明了。

中控台上的触控屏幕尺寸为8英寸或12英寸，支持CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar等手机互联系统。

高配车型还提供了车联网、4G网络、OTA在线升级和语音控制等功能，智能化水平还是不错的。

不过需要注意的是，这些配置在入门级车型中可能并不全面覆盖。但对于大多数家庭用户来说，基本配置已经足够满足日常使用需求了。

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空间表现：够用就好

空间方面，途岳新锐的表现还算不错。

以我180cm的身高为例，前排调整到舒适位置后，后排还能保留至少一拳的腿部空间。

头部空间也比较充裕，至少还有一拳的余量。

后排地板中央的隆起不算太高，对中间乘客的影响不大。

横向空间也比较宽裕，后排三个人坐着不会显得太挤。

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动力系统：两种选择

途岳新锐提供了两种动力选择：1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。

1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，峰值扭矩141N·m，匹配6速手自一体变速箱。这个动力组合在日常城市驾驶中基本够用，但满载或爬坡时可能会感觉动力不足。

1.5T涡轮增压发动机则提供了118kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，搭配7速双离合变速箱。

这个动力输出在同级别中算是不错的，加速和超车时会比较轻松。

据官方数据，1.5T版本的综合油耗为5.7L/100km，算是比较经济的表现。

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操控表现：城市通勤没问题

我试驾了途岳新锐300TSI 锐意版。

起步时感觉略有迟滞，但加速和爬坡时表现不错。

1.5T发动机的动力对日常使用来说绰绰有余。

悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，整体调校偏向舒适，过减速带时的颠簸感不大。

转向反馈适中，不会太轻飘也不会太沉重，适合日常驾驶。

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安全配置：有进步空间

途岳新锐在安全配置上还是有所保留的。

基本的主动安全功能如车道偏离预警、前碰撞预警、倒车影像等都有配备。

全系标配多气囊系统，提升了被动安全性。

高配车型还提供了L1级别的驾驶辅助系统和全速自适应巡航功能，对于长途驾驶来说是个不错的帮手。

相比同级别的日系车型，途岳新锐在主动安全配置上还是有提升空间的。希望后续能够进一步完善这方面的配置。

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竞品对比：性价比占优

在8-10万元区间，途岳新锐的主要竞争对手包括卡罗拉锐放、XR- V等车型。相比之下，途岳新锐在价格上具有明显优势。作为一款德系车型，它在品牌认知度和产品质感上也有一定优势。

日系竞品在可靠性和保值率方面可能更胜一筹。比如卡罗拉锐放，虽然官方指导价较高，但终端优惠后也能做到8万多，加上丰田品牌的口碑，对很多消费者来说也是很有吸引力的选择。

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说车：值不值得买？

大众途岳新锐确实是一款性价比很高的紧凑型SUV。

7.99万元的起售价对于一款德系合资SUV来说，确实是天塌了的节奏。

它在空间、动力和配置上都能满足大多数家庭用户的需求，外观设计也不落俗套。

对于预算在10万元左右，想要一款空间实用、动力够用、品牌有面子的家用SUV的朋友来说，途岳新锐绝对值得一看。但如果你更看重可靠性和保值率，那么日系竞品可能是更好的选择。

各位车友，你们觉得途岳新锐这个价格值得入手吗？