各位车友，有朋我今天要和大家聊聊最近在工信部申报目录中出现的新款比亚迪汉。这车，可是有点意思啊！

外观设计：熟悉的配方，熟悉的味道

新款比亚迪汉在外观上基本延续了现款车型的设计语言。DM-i版本依旧保留了大尺寸进气格栅，配合格栅中的点阵式镀铬饰条和周边的镀铬装饰，精致感十足。

车侧的设计也是我们熟悉的样子，腰线、隐藏式门把手都没有缺席。

红色卡钳的存在，为整车增添了不错的运动气息。

尾部设计依旧大气，宽阔的尾部加上贯穿式尾灯和内凹设计，让整个尾部看起来非常扁平、运动。这种设计不仅好看，还能在一定程度上降低风阻系数，提高车辆的燃油经济性。

值得一提的是，新车根据配置和版本的不同，在细节方面也有所差异。

比如，有的版本提供了选装全景天窗的选项，前大灯模组也有了不同样式。

其中一种大灯造型看起来更加犀利，LED灯珠也更多，很可能会支持ADB自适应照明等功能。

动力系统：DM5.0技术加持，效率大幅提升

这次新款汉DM-i最大的亮点就是搭载了DM5.0技术。这套系统采用1.5T发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。

相比现款102kW的发动机和145kW/160kW的电机，动力输出有了明显提升。

DM5.0技术的优势在于效率更高，更省油。据悉，这套系统的发动机热效率超过45%，拥有16：1的超高压缩比。虽然具体油耗数据还没有公布，但我猜测，新款汉DM- i的百公里综合油耗很可能会低于4L。

另外，电池依旧是我们熟悉的弗迪磷酸铁锂刀片电池。

这种电池不仅安全性高，还具有较长的使用寿命和较低的成本。

至于续航里程，虽然官方还没有给出具体数据，但参考之前的秦L，2000公里以上的续航水平并非不可能。

智能驾驶：多元化方案，满足不同需求

新款比亚迪汉在智能驾驶方面也有了不小的升级。根据配置的不同，新车将提供多种智能驾驶方案：

1.15万元左右的车型将搭载大疆智驾系统，主要支持L2级别的辅助驾驶功能，如AEB基础主动安全和LCC车道居中保持等。

2.20万元左右的车型则会使用地平线技术，预计会搭载征程6芯片平台，支持更高级的智能驾驶功能。

3.30万元以上的高配车型将采用视觉+激光雷达技术，可以实现更高级别的自动驾驶功能。

值得一提的是，新款汉DM- i和汉EV都可以选装激光雷达。这意味着，如果你选择了高配版本，很可能可以体验到高速及城区NOA领航辅助驾驶、记忆泊车及无人代客泊车等高阶智驾功能。

市场定位：中大型轿车，剑指小米SU7

新款比亚迪汉的车长接近5米，轴距2920毫米，属于中大型轿车级别。这一尺寸与小米SU7相当，显然比亚迪是想在这个级别与小米一较高下。

我觉得比亚迪的优势在于其成熟的新能源技术和丰富的产品线。特别是这次升级的DM5.0技术，在燃油经济性和动力性能方面都有很大提升，这对于注重实用性的消费者来说是很有吸引力的。

有朋点评：值得期待，但也要理性看待

新款比亚迪汉无疑是一款值得期待的车型。DM5.0技术的加持让它在动力和能耗方面有了质的飞跃，多元化的智能驾驶方案也能满足不同用户的需求。但是，我们也要理性看待这些新技术。

虽然高配版本可以选装激光雷达，但这可能会让车价直接冲到30万以上。

对于大多数消费者来说，这个价格可能有些高。

智能驾驶技术虽然先进，但目前的道路条件和法规还不能完全发挥其作用，所以在选择时要根据自己的实际需求来决定。

我想说的是，对于选择比亚迪的用户来说，智驾并非他们买车的首要考虑因素。他们更在乎的是产品可靠性、品牌、领先的三电系统等，而这些恰恰是比亚迪汉的优势所在。

结语

新款比亚迪汉是一款兼具科技感和实用性的中大型轿车。它的出现，不仅丰富了比亚迪的产品线，也为消费者提供了更多选择。但是，具体表现如何，还需要等到正式上市后才能知晓。

各位车友，对于新款比亚迪汉，你们最期待的是哪个方面呢？是DM5.0技术带来的高效动力，还是丰富的智能驾驶功能？欢迎在评论区留言讨论。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。